BILER MED AUTOMATISK TRANSMISSION: TOP-10 HURTIGST I 2020

Send

Myterne om, at den automatiske transmission er ringere i pålideligheden end "mekanikken", er længe blevet slettet. Samtidig er der et bredt publikum af bilister, der er forsigtige med denne type gearkasse. Vi foreslår, at du gør dig bekendt med vurderingen af de 10 hurtigste og mest pålidelige biler med automatisk transmission i 2020.

Generel information om automatisk transmission

Automatisk transmission er efterspurgt blandt bilejere på grund af dens ubestridelige fordele og funktioner. Biler med denne gearkasse giver dig mulighed for at koncentrere dig om vejen uden at bekymre dig om at skifte gear. Denne subtilitet er især vigtig for uerfarne chauffører, der går vild, når de arbejder med manuelle transmissioner.

I moderne køreskoler er det muligt at lære at køre udelukkende på "automatisk". Men i dette tilfælde vil det tilsvarende mærke blive nævnt i kørekortet, hvilket begrænser driften af versioner med "mekanik".

Derudover har uerfarne chauffører ofte svært ved at komme i gang. Under sådanne manipulationer stopper de på grund af en skarp frigørelse af koblingen. I maskiner med "automatisk" løses problemet ved hjælp af et elektronisk kompleks, hvilket er en alvorlig fordel. Fraværet af en koblingspedal eliminerer alle problemer.

Biler med en klassisk automatisk transmission giver en jævn kørsel på grund af den kompetente drejningsmomentfordeling under hensyntagen til den aktuelle belastning. Bilisten behøver ikke at analysere, hvornår og hvilken hastighed den skal tænde - disse opgaver løses af et elektronisk kompleks.

Avancerede "automatiske maskiner" hjælper, når du kører på vanskelige sektioner af banen, hvor der er sne, sand og andre ugunstige forhold. Til dette er der specielle køremåder.

Ifølge statistikker er 80% af de biler, der sælges i EU, udstyret med en automatisk gearkasse. I Rusland er deres andel 48,3%. I lavprissegmentet er andelen af biler med automatisk transmission 10%, og i premium- og middelklassen - omkring 80%.

Ud over de positive aspekter har en sådan transmission også vigtige ulemper. Blandt dem er øgede krav til driftstilstande og høje vedligeholdelsesomkostninger. Et køretøj med automatisk transmission bruger 1-2 liter mere brændstof. Hvis arbejdsressourcen i den manuelle kasse uden behov for at udskifte koblingen når 100-150 tusind km, så ser situationen helt anderledes ud for "automatisk". Enheden har en kompleks struktur og har brug for omhyggelig vedligeholdelse.

Hvis driftsreglerne ikke følges, kan kassen blive beskadiget, når pludselige start og glidning udføres. Derudover kræver vedligeholdelse af udstyr en masse investeringer.

En bil med automatisk transmission er svær at trække. Derudover anbefaler eksperter generelt ikke sådanne manipulationer. Desuden vil føreren ikke kunne starte bilen "fra skubberen", hvis batteriet er afladet. Hvis du sidder fast i mudder eller sne, bliver du nødt til at trække bilen ud, fordi muligheden for at "vippe" som i den manuelle transmission er ikke angivet.

Automatiske transmissioner er velegnede til bilejere, der ikke er begrænsede i økonomi og ikke er klar til at ofre komfort.

1. Hennessey Venom F5

Titlen på førende inden for klassificering af de hurtigste biler med automatisk transmission er besat af produktet fra den amerikanske bilindustri Hennessey Venom F5. Modellen har imponerende tekniske egenskaber:

1842 hestekræfter V8-kraftenhed (6570 cc);
erklæret accelerationshastighed op til 483 km / t.

Ved design af hyperbilen brugte producenter kulfiber. Dette gjorde det muligt at reducere bilens vægt til 1338 kg, hvilket havde en positiv effekt på kraftreserven. For at accelerere til 100 km / t tager Hennessey Venom F5 ikke mere end 2,3 sekunder. Og det tager ikke mere end 10 sekunder, før speedometeret vises ved 300 km / t.

En 6,5-liters benzinmotor med en 7-bånds "robot" bruger 35 liter pr. "Hundrede". Hyperbilen er prissat til $ 1,6 millioner. Kun 24 eksemplarer sælges i serie.

2. Koenigsegg Agera RS

Agera RS satte verdensrekorden i slutningen af 2017, da den blev accelereret til 447 km / t. Ifølge udviklerne når den tilladte hastighedsgrænse 458 km / t ifølge GPS-hastighedsmåleren.

De rekordresultater skyldes en kompetent kombination af aerodynamisk komponent, en relativt let krop (vægten er op til 1400 kg med en fyldt tank) og brugen af en 5-liters V8-motor. Effektreserve - 1360 liter. fra..

Forholdet mellem ydelse og kropsvægt (kilogram pr. Enhed) er 1: 1. For hyperbiler, der går i masseproduktion, er dette fænomenalt. 25 Agera RS-biler fra Koenigsegg rullede ud af samlebåndet.

3. Bugatti Chiron

Bugatti Chiron er blevet annonceret som efterfølgeren til verdens hurtigste sportsvogn, Veyron. Til rådighed for denne udgivelse er der en identisk W12-motor med en 8-liters slagvolumen og en effektreserve på 1.500 hk. fra. Rotationspotentialet når 1600 Nm.

Integrationen af avancerede teknologier og det mest kraftfulde fremdrivningssystem har reduceret tiden til at accelerere til 100 km / t - nu er det 2,4 sekunder. 200 km / t nås på 6,1 sekunder, 300 km / t på 13,1 sekunder og 400 km / t på kun 32 sekunder.

Producentens accelerationshastighed er 443 km / t. I dette tilfælde udløses en elektronisk begrænser efter at have nået mærket 420 km / t.

Virksomheden sagde, at dette er en midlertidig foranstaltning på grund af manglen på et sæt dæk, der kan modstå sådanne belastninger. Uden denne nuance ville hyperbilen let have fået 465 km / t.

4. Bugatti Veyron Super Sport

Bugatti Veyron Super Sport indtog den næste position i rangordningen. Dette nummer bærer titlen som en af de første i masseproduktion med en motor med en kapacitet på over 1000 "heste". Præsentationen af sportsvognen fandt sted i 2010. Den var udstyret med den mest kraftfulde W12 med et volumen på 8 liter, hvilket genererede 1200 liter. effekt med trækkarakteristika på 1500 Nm.

Den første "hundrede" hyperbil overvinder på 2,5 sekunder. 200 km / t udvikler sig på mindre end 7 sekunder og 300 km / t på 14,7-17,7 sekunder. Den dokumenterede hastighedsgrænse er 431 km / t.

Repræsentanter for det amerikanske mærke Hennessey forsøgte at udfordre Veyron Super Sport's præstationer. Dette skyldes, at en elektronisk hastighedsbegrænser er installeret i lagerkonfigurationen på hyperbilen, og under testene blev den deaktiveret. Som et resultat blev bilen på kort tid frataget titlen på den hurtigste, men denne beslutning blev snart annulleret.

5. Hennessey Venom GT Spyder

Venom GT Spyder er en luksus automatisk hyperbil baseret på den populære produktionsbil Lotus Elise. I motorrummet er der installeret en kraftig V8 med alvorlige ændringer og forbedringer. 7-liters motoren genererer 1.451 hk. effekt ved et rotationspotentiale på 174 Nm. Det udvikler en hastighed på 100 km / t på 2,5 sekunder.

For at nå 300 km / t-mærket har bilen brug for 13,5 sekunder. Under test på en højhastighedsbane blev hyperbilen accelereret til 427 km / t.

Sportsbilen blev produceret fra 2011 til 2017, hvorefter den blev afbrudt. I alt 11 enheder af Venom GT Spyder kom ind på markedet. Prisen på bilen var $ 1,2 millioner.

6. SSC Ultimate Aero TT

SSC Ultimate Aero TT er fremstillet af Shelby Super Cars. Den er parret med en 6,4-liters V8, som har en effektreserve på 1305 "heste" med et rotationspotentiale på 1500 Nm.

Accelerationstiden til 100 km / t er 2,8 sekunder, og den maksimale acceleration på banen er 421 km / t. På samme tid bemærkede brandets ingeniører, at bilen kunne gå endnu hurtigere.

Den oprindelige udgave af SSC Ultimate Aero TT blev præsenteret i en begrænset udgave på 25 stykker. Prisen på hyperbilen startede på $ 431.000. I 2010 præsenterede virksomheden en nyhed på SSC Ultimate Aero TT-platformen kaldet Tuatara. I teorien kunne hun nå en hastighed på 443 km / t.

7. Koenigsegg CCX

Ratingens syvende position blev indtaget af en eksklusiv kopi af Koenigsegg CCX. Karosseriet behandles med en unik kulstofdiamantbelægning. Under motorhjelmen er der et kraftfuldt V8-kraftværk med en dobbelt turboladet kompressor. Med et volumen på 4,7 liter har motoren en kapacitet på 1032 liter.Det gør det muligt for en bil, der vejer 1,5 ton, at accelerere til 405 km / t.

Bilen er bygget på en baghjulstrækplatform, hvilket bidrager til markant glidning og udseendet af et skurr fra gnidningsdæk på asfaltoverfladen. Samtidig forhindrer designfunktionerne ikke Koenigsegg CCX til at overvinde de første "hundrede" på 2,9 sekunder.

En af de hurtigste biler i verden er udstyret med en automatisk transmission, der styres af padleomskiftere. Koenigsegg CCX-prisen er 350 millioner rubler. Brændstofforbruget, der er angivet af producenten, er 22 liter pr. 100 km.

8. McLaren F1

Den revolutionerende hyperbil har været til salg siden 1992 til en pris på 57 millioner. Kroppen er lavet af kulfiber. Dette materiale blev også brugt til at samle karosseri- og chassiselementerne.

Kulfiberlegemet er desuden beskyttet af massiv guldisolering. Denne hyperbil er velegnet til daglig brug, fordi den er udstyret med aircondition, elektriske vinduesløftere og et avanceret multimediesystem.

Benzinmotorens volumen er 6,1 liter. Til salg er der udgaver med manuel transmission og en 7-bånds "robot". Den elektronisk begrænsede accelerationshastighed er 386 km / t. En sportsvogn bruger 18-20 liter brændstof pr. 100 km kørsel i en kombineret cyklus.

9. Lamborghini Aventador LP 700-4

Hypercar Aventador LP 700-4 leveres med en 6,5-liters motor, der bidrager til acceleration til 350 km / t. Motorenheden har en kapacitet på 700 liter. fra..

Under udviklingen af modellen blev der anvendt en kulfibermonokok, der vejede ca. 150 km. Produktionsprocessen blev kontrolleret af repræsentanter for flybygningen med Boening. Udvendige overflader er lavet af sammensatte råmaterialer.

For nylig fandt præsentationen af den moderniserede udgave af Lamborghini Aventador LP 700-4 SuperVeloce sted med 50 hk. strøm. Sådanne ændringer tillod at reducere accelerationstiden med 0,1 sekunder.

Eksperter siger, at Lamborghini Aventador LP 700-4 er en af de smukkeste og mest luksuriøse produktionsbiler. Dens pris er 380 tusind dollars.

10. Ferrari F12 Berlinetta

Et problem med automatisk transmission koster omkring 24 millioner rubler. Med en 6,3-liters 740-hesters motor når sportsvognen hastigheder op til 340 km / t. Den mest kraftfulde variant af Ferrari F12 Berlinetta kom på markedet i 2012.

Til montering af kroppen var ingeniører fra Pininfarina-studiet involveret. De gjorde det sejt og let, mens de opretholdte forbedrede aerodynamiske egenskaber. For eksempel udføres vingens opgave af den prægede hætte, der leder luftstrømmene til sidedelene.

"Atmospheric" V12 har et drejningsmoment på 690 Nm med omdrejninger op til 8500 omdr./min. Modeludvalget har en begrænset serie på 799 stykker med tdf-mærket, som blev udviklet specielt til Tour de France-maraton. Repræsentanter for serien øgede motorstyrken til 780 "heste". Denne ændring tillod sportsvognen at accelerere til 100 km / t på 2,9 sekunder.

Konklusion

En bil med automatisk transmission giver komfort og sikkerhed under forskellige driftsforhold. Denne type gearkasse er efterspurgt i bymiljøer, hvor der er trafikpropper. Køberen skal dog være forberedt på øget brændstofforbrug.