TOYOTA MED AUTOMATISK TRANSMISSION: TOP-7 MEST PÅLIDELIG I 2020

Send

I modsætning til stereotyperne om, at en automatisk transmission ikke er pålidelig, forlader flere og flere bilister traditionel "mekanik" til fordel for en sådan ændring. Automatgearkasse er meget dyrere end en manuel transmission, den har brug for regelmæssig pleje af høj kvalitet og har også en begrænset levetid. I modelområdet for den japanske bilproducent Toyota er der dog biler med pålidelige, slidstærke og holdbare "automatiske maskiner", der praktisk talt ikke har nogen fejl.

Generel information om Toyota transmissioner

Toyota-ingeniører arbejder hårdt på at eksperimentere med gearkasser. Derfor findes næsten alle typer transmissioner i deres biler. Overvej de mest populære mærke modeller og deres transmissioner.

Auris, Corolla og Verso køretøjer er domineret af manuelle transmissioner og variatorer. Udviklerne besluttede at opgive robotenheder til fordel for mere bekvemme og effektive systemer. Det variable kompleks bidrager til et hurtigt sæt hastighed og har en trinløs konfiguration. Det kan bruges til behagelig rejse uden tunge belastninger.

Crossovers RAV4, Land Cruiser, Highlander og andre modeller i denne klasse tilbydes med automatisk transmission (i nogle RAV4-serier er der også en variator). "Automata" er aktivt installeret på off-road modeller, højhastigheds sedans og minibusser, da de er godt kombineret med diesel- og benzinmotorer.

I modellerne Camry, Venza og Corolla er der 6-bånds automatiske transmissioner designet til både moderat kørsel i bycyklen og til lange rejser eller off-road overvindelse. I alle tilfælde er Toyotas automatiske transmission en behagelig, glat og praktisk transmission, der aktivt erstatter "mekanikken".

1. Toyota Land Cruiser 200

Firehjulstræk off-road køretøjet indtager en førende plads i pålidelighedsvurderingen i sin kategori. Som et resultat af den nuværende restyling i 2015 var Toyota Land Cruiser 200 udelukkende udstyret med en automatisk transmission med et 6-båndssystem.

Den dokumenterede transmission i den legendariske SUV har en levetid på 300.000 km. Under denne kørsel har enheden ikke brug for større reparationer. Kassen er produceret af varemærket Aisin, der er en del af Toyota-bedriften.

Automatiske transmissioner fra "Aisin" nyder titlen som den mest pålidelige og holdbare på bilmarkedet. De har dog en vigtig ulempe - strukturen kan ikke repareres med egne hænder, og i tilfælde af de mindste alvorlige sammenbrud skal du søge hjælp fra et certificeret center. Vedligeholdelse er ofte dyrere end at købe en ny enhed.

Ikke alle har råd til at købe en SUV-status - du bliver nødt til at betale omkring $ 75.950 for en ny model. Men i det sekundære marked er bilen betydeligt billigere. Til salg tilbydes kopier med kilometertal fra $ 21,5 tusind til $ 62 tusind.

Ud over en problemfri transmission tilbyder Toyota Land Cruiser 200 føreren et progressivt sikkerhedssystem kaldet Safety Sense P. Komplekset inkluderer adaptiv fartpilot, banesporing og automatisk bremsning. Bilen er også i stand til at genkende vejskilte og fodgængeres tilgang, analysere "blinde" zoner og har en række andre nyttige muligheder. Ifølge uafhængige eksperter og bilisters anmeldelser er Toyota Land Cruiser 200 den mest pålidelige SUV med automatisk transmission i 2020.

2. Toyota Camry

Ved udviklingen af modellen blev producenten styret af ønsket om at producere en praktisk og behagelig familie sedan. Den første generation Toyota Camry blev udgivet i 1982. I flere årtier har frigivelsen været igennem flere globale opdateringer og ændret omkring 10 generationer. Individuelle serier tilbød eksklusive modeller til det europæiske, asiatiske eller amerikanske marked. Hver restyling blev ledsaget af en stigning i kroppens størrelse, så den nuværende version af Camry grænser op mellem klasserne "D" og "E".

Bilen er inkluderet i pålidelighedsvurderingen på grund af den 6-bånds automatgearkasse, der findes på modeller med forskellige kraftenheder. Hvis tidligere forbrugere talte tvetydigt om 4-trins boksen, forsvandt sådanne påstande efter 2014-opdateringen.

Nye "automatiske maskiner" giver glatte gearskift uden ryk, tredjepartslyde og komplikationer. Der er ingen mangler i transmissionsdriften. Når du kører i trafikprop, er der ingen ryk eller ryk, og levetiden opfylder japanske kvalitetsstandarder.

Den nye generation af familiens sedan er baseret på TNGA-platformen (Toyota New Global Architecture), som indeholder flere komponenter. Blandt de interessante træk ved nyheden er det dobbelte system til justering af faserne i gasfordelingen (Dual VVT-i), hvilket reducerer brændstofforbruget samt ACIS-indtagskanalen med variabel længde.

Prisen på en Toyota Camry med automatisk transmission varierer fra 15 til 35 tusind dollars afhængigt af produktionsår og standardudstyr.

3. Toyota RAV4

Den seneste aktuelle version af Toyota RAV4 crossover blev præsenteret for offentligheden på New York Auto Show i marts 2018. Den 5. generation af nyheden har modtaget en række globale ændringer. Fra nu af produceres bilen på en anden platform, har et opdateret interiør og design. Strømlinjeformede og hurtige former er blevet erstattet af brutale vinkler. Også Toyota RAV4 bruger dristige forlygter med ekspressive linser og "øjenvipper" på kørelysene.

Gitteret ser aggressivt ud. Den produceres i form af en sekskant og består af flere plastceller, der er beskyttet af en mærkeplade med bilproducentens logo. Et lille luftindtag og små tågelygter er monteret på den forreste kofanger.

For det amerikanske marked er der to modifikationer af motoren, en variabel eller fuldautomatisk transmission samt en front- og firehjulstrækplatform. Et omfattende udvalg af konfigurationer og et godt udvalg af alternative installationer har en positiv effekt på ydeevneegenskaberne og udvidede mulighederne for forbrugerne.

Grundlæggende udgivelser er udstyret med et 4-cylindret "aspireret" volumen på 2,5 liter. Et godt volumen og et progressivt system til justering af faserne i gasfordelingen øgede effekten til 206 liter. sek. og rotationspotentialet - op til 249 Nm.

Automatgearkasse Toyota RAV4 skiller sig ud på grund af dens pålidelighed, slidstyrke og lange levetid. Enheden slides ikke under intense belastninger og kræver ikke dyr vedligeholdelse.

4. Toyota Yaris

Toyota Yaris er produceret af den japanske bedrift siden 1999. Den første generation blev med succes solgt i 6 år og positionerede sig som en pålidelig familiebil med automatisk transmission. Der er flere varianter af karrosseri på modellen: sedan, hatchback og coupe.

"Højre-styret" luge blev produceret under navnet Toyota Vitz, og sedan og coupe - Platz. Anden generation dukkede op på markedet i 2005 og er stadig populær i dag. Til produktionen af serien blev en base i en coupe krop brugt. Siden 2007 har virksomheden produceret Toyota Belta sedans.

Automatgearkassen har lang levetid og kræver ikke kompleks vedligeholdelse.

5. Toyota Highlander

Den femte position i placeringen af den mest pålidelige Toyota med automatisk transmission er besat af byens crossover Toyota Highlander. Den første generation af bilen blev præsenteret i 2000, styret af princippet: ”den skal være større end RAV4”. Som et resultat fik modellen et 7-personers kabinelayout, et rummeligt bagagerum, uafhængige hjulakselophæng, dynamiske motorer og en firehjulstrækplatform. Under eksistensen af Toyota Highlander er der vist 4 generationer på markedet.

Den seneste version af modellen kom på markedet i 2019. Den var ikke udstyret med en traditionel automatisk transmission, men med en progressiv CVT-variator.Ved kørsel på motorvejen med en hastighed på 80-90 km / t viser omdrejningstælleren kun 1200-1300 omdr./min. Det nævnes, at Toyota Highlander er fantastisk til langdistancefamilierejser, men det gør også et godt stykke arbejde i byen.

Med en hurtig presning på gaspedalen bemærkes en god dynamikreserve. Automatgearet sætter gearene hurtigt ned og samler dem lige så hurtigt op. Der er forskellige tilstande i transmissionsindstillingerne. Blandt dem er Sport-tilstanden, som gør rattet tungere, falder gear og hæver omdrejningstal på krumtapakslen. Denne funktion løser dog ikke fejlen i den bløde suspension, som er genstand for ophobning.

6. Toyota Corolla

Den populære C-klasse sedan Toyota Corolla fås i forskellige trimniveauer. De påvirker ikke kun motorernes layout og tekniske egenskaber, men også typen af transmissionsenhed. Bilen kan købes både med en klassisk automatisk transmission og med en avanceret "robot" Multimode transmission.

Den automatiske version er mindre dynamisk end mekanikken og bruger meget mere brændstof. Med en aggressiv kørestil skal kassen serviceres rettidigt. I alle andre henseender er webstedet ikke tilfredsstillende.

Toyota Corolla med automatisk transmission er nem at betjene, så den er ideel til uerfarne chauffører, der ikke har nogen erfaring med at køre bil. Lange topgear bidrager til en glattere tur. Derudover kan føreren begrænse hastighedsområdet.

7. Toyota Alphard

Toyota Alphard minivan skiller sig ud med sit dristige karosseridesign, dynamiske drivlinje og progressive drivsystem. De udtryksfulde konturer af det udvendige giver dynamikken og futurismen til bilens design. Silhuetten afspejler modelens modige karakter og status.

Da ingeniører udviklede Toyota Alphard, forsøgte ingeniører at gøre det til indbegrebet af komfort og sikkerhed. Derfor er det en fornøjelse at være i et førsteklasses bilinteriør. Toyota Alphard er velegnet til familier, grupper og grupper af mennesker, der rejser ofte og har brug for særlig komfort under kørslen.

En syv-sæders premium minivan har en gennemsnitlig frihøjde (160 mm). Det giver et relativt lavt tyngdepunkt, så du kan køre over små kantsten uden at miste stabilitet. Modellen er baseret på en speciel platform, der bruger højstyrkestålkvaliteter. I standardkonfigurationen er salonen tilpasset plads til 7 personer.

De første to rækker er separate ”kaptajnestole” med flere indstillinger, fodstøtter og forskellige justeringer. Den bageste sofa er velegnet til komfortabel plads til 3 passagerer. For at øge mængden af ledig plads i bagagerummet kan den sidste række sæder foldes ned - i dette tilfælde vil volumenet være 1900 liter.

Bilen er udstyret med en 3,5-liters benzin enhed, acceleration til 100 km / t tager mindre end 8,1 sekunder. Automatgearkassen klarer sig godt ved gearskift og har en lang levetid. Gennemsnitligt brændstofforbrug pr. 100 km kørsel i en kombineret cyklus er 9,4 liter brændstof.

Konklusion

Toytota-biler med automatisk transmission er virkelig pålidelige og holdbare. Transmissionsenheden i udviklingen af den japanske bekymring retfærdiggør fuldt ud sine omkostninger uden at rejse spørgsmål om sikkerhed og holdbarhed.