Volkswagen iBeetle 2015 - en ny udviklingsretning

Indholdet af anmeldelsen:

• Udseende
• Salon
• Specifikationer Volkswagen iBeetle 2015
• Sikkerhedssystemer
• 2015 Volkswagen iBeetle omkostninger og konfiguration

Måske er der ingen sådan person i verden, der ikke ville være fortrolig med Volkswagen Beetle, en bil, hvis produktion startede tilbage i 1938. På det tidspunkt var bilen et overkommeligt, pålideligt og let at vedligeholde køretøj - alt dette gjorde det muligt for modellen at holde ud på transportbåndet i så længe som 40 år, hvorefter virksomhedens ledelse i 1978 besluttede at begrænse produktion af VW Beetle. Imidlertid fortsatte den mexicanske VW-bilfabrik med at producere den første generation af "Beetle" indtil 2003.

I 1998 traf Volkswagen en vilje til at genoplive legenden, men under navnet "New Beetle". Anden generation af bilen bevarede hovedfunktionerne hos dens stamfader, men bilen modtog ikke meget popularitet, hvorfor årsagen var det ærlige "girly" udseende.

Produktionen af ​​anden generation "Beetle" blev afbrudt i 2005, og i foråret 2011 præsenterede ledelsen af ​​det tyske bilfirma under hensyntagen til dets forgængers fejl tredje generation af modellen til verdenssamfundet, der mistede det "nye" præfiks i sit navn og fik et mere strengt udseende, hvilket gjorde det muligt at tiltrække opmærksomhed hos ikke kun kvindeligt, men også mandligt publikum.

Og to år senere introducerede virksomheden en speciel version af modellen, udviklet i samarbejde med Apples ingeniører, kaldet iBeetle, hvis hovedfunktion var integrationen med iPhone-smartphones.

Det er værd at hylde de tyske designere, der formåede at bevare alle modelens brandfunktioner, samtidig med at den blev mere sporty og moderigtig, hvilket ikke kun fremgår af det originale udvendige og indvendige, men også af en meget imponerende pris. Når man ser fremad, er det dog værd at bemærke, at bilen er værd at hver øre, der er investeret i den. Hvorfor? - lad os prøve at finde ud af det.

Udvendig VW iBeetle

Det skal straks bemærkes, at udseendet og de tekniske egenskaber ved den nye iBeetle fuldt ud svarer til standardændringen, og de vigtigste ændringer vedrører bilens underholdnings- og multimediefunktioner. Sammenlignet med sin forgænger er den nye Volkswagen iBeetle blevet mere streng og impulsiv. Bilens krop er blevet klarere, har erhvervet skarpe kanter og en række stilistiske løsninger, der har gjort det muligt for "Beetle" at blive mere muskuløs og atletisk.

Forreste del af bilen har bevaret store runde forlygter, hvis optik har erhvervet stilfulde "øjenlåg", LED-elementer og xenon. På plads var de skulpturelle fendere i forhjulbuerne, en pæn frontkofanger og en lille åbning i luftindtaget, langs kanterne, der var placeret retningsvisere og tågelygter.

Bilens profil er kendetegnet ved oppustede hjulkasser, hvori der er placeret store alufælge, et kuplet tag, koniske sidevinduer og magert agterstavn. Bagenden fik en monumental bagkofanger, en pæn bagklap og originale parkeringslys med LED-elementer.

Der skal lægges særlig vægt på diffusorens sportslige design, som understreger den lille bils vanskelige karakter.

Den tredje generation af VW Beetle (også kendt som iBeetle) er klar til at prale af følgende dimensioner:

• Længde - 4,278 m;
• Bredde - 1,808 m;
• Højde - 1,486 m;
• Akselafstand er 2.537 m.

Afhængigt af versionen kan køretøjets frihøjde variere inden for 136-145 mm, hvilket er mere end nok til behagelig bevægelse rundt i byen og sjældne strejftog på landeveje. Som sin forgænger tilbydes bilen i en bred vifte af farver for at understrege ejerens stil og smag.

Interiør Volkswagen iBeetle 2015

En gang i salonen til den opdaterede "Beetle", indser du straks, at du er i en Volkswagen-bil. Interiøret er lavet i den klassiske "Volkswagen" -stil, der er kendetegnet ved høj ergonomi og laconisme. Den forreste del af instrumentbrættet, dørkortene og rattet er kendetegnet ved tilstedeværelsen af ​​blanke indsatser, der kan males i bilens karrosseri. I Sport-konfigurationen er der i stedet for glansen placeret kulstofindsatser, hvorved interiøret opfattes som dyrere og sporty.

Foran føreren er der et multifunktionsrat, der er let afkortet i bunden og et stilfuldt instrumentpanel, hvor hovedrollen tildeles et stort speedometer. I den centrale del af instrumentbrættet er der en multimediesystemenhed repræsenteret af en berøringsskærm, flere mekaniske knapper og et par vendinger. Nedenfor er en diskret klimaanlæg med enkle og intuitive kontroller.

Chaufførens arbejdsplads er kendetegnet ved fremragende ergonomi, alle knapper og håndtag er lige ved hånden og kræver slet ikke at vænne sig til. Interiøret er domineret af hård plastik, mens delernes pasform er upåklagelig.

Den største forskel mellem "i-versionen" og base Beetle er tilstedeværelsen af ​​en speciel dockingstation placeret i den øverste del af frontpanelet, designet til installation af en Apple iPhone-smartphone. Som bemærket af producenten har Apple specielt udviklet en række applikationer, der giver dig mulighed for at bestemme bilens placering, vise oplysninger om brændstofforbrug, olietemperatur, måle den tid, du har brugt på vejen, og den tilbagelagte afstand, indstille geotags og spille specialdesignede spil.

Men retfærdigt skal det bemærkes, at det meste af denne information vises på bilens indbyggede computer, så der er simpelthen ingen særlig mening i at bruge en smartphone. I basisversionen er forsæderne moderat stive og giver en behagelig pasform til en person i enhver størrelse, mens sidestøtte helt klart ikke er nok. Dette modsvares dog af tilføjelsen af ​​flere sportslige sæder.

Den anden række er repræsenteret af to sæder, der giver plads til to passagerer, mens det er værd at bemærke, at sidstnævnte vil være lidt trangt, hvilket er en pris at betale for den stilfulde kropsform. Bagagerumets volumen er lille og beløber sig til 310 liter, men du skal ikke forvente andet fra en ret kompakt tre-dørs hatchback. Om nødvendigt kan bagagerummets volumen øges til 905 liter, hvor det er nok til at sænke ryglænene på den bageste sæderække. I bagagerummet under jorden er der i stedet for et fuldt udstyret reservehjul en redningsflugt og et lille reparationssæt med mærke.

Producenten har sørget for, at køberen har rig mulighed for at personalisere interiøret. Hvis du vælger Denim-pakken, bliver sæderne således dækket af denim, og hvis du vælger Allstar- eller Exclusive-pakken, bliver interiøret dækket af læder af høj kvalitet.

Specifikationer Volkswagen iBeetle 2015

På det europæiske marked tilbydes henholdsvis tredje generation af Volkswagen Beetle og iBeetle-versionen med tre benzin- og to dieselmotorer, mens der kun tilbydes benzinmodifikationer til russiske brugere, som kan aggregeres med en 5 eller 6-trins manuel gearkasse eller en moderne 6-niveau DSG-boks med dobbelt kobling:

1. Basismotoren er repræsenteret af en 1,2-liters turboladet "fire" med en kapacitet på 105 hk. Med en sådan motor tager accelerationen fra 0 til 100 10,9 sekunder, og den "maksimale hastighed" er omkring 180 km / t. Brændstofforbruget på en sådan motor i blandet tilstand er ca. 6 l / 100 km.
2. Mellemliggende - 1,4-liters 160 hestekræfter motor, der udveksler de første hundrede på 8,3 sekunder. og lade bilen accelerere til 207 km / t. Brændstofforbruget varierer i dette tilfælde inden for 6,2-6,7 l / 100 km.
3. Topmotoren er en 2-liters 210 hestekræfter motor udstyret med et proprietært turboladningssystem.Med en sådan kraftenhed er "Zhuk" i stand til at accelerere til 227 km / t, og acceleration fra 0 til 100 tager kun 7,3 sekunder. På trods af de høje dynamiske egenskaber overstiger bilens appetit ikke 7,6 l / 100 km i blandet kørselstilstand.

2015 Beetle er baseret på A5 forhjulstræk bogie, som har en tværgående motor og uafhængige affjedringer med henholdsvis multi-link og klassiske MacPherson stivere, bag og foran. Ratet er udstyret med en elektrisk booster, og der er skivebremser på alle hjul.

Sikkerhed Volkswagen iBeetle 2015

Den nye VW iBeetle tilbydes med en bred vifte af elektroniske assistenter designet til at give et højt niveau af aktiv og passiv sikkerhed. Standard- og ekstraudstyret til modellen inkluderer:

• ABS-, EBD-, ESP- og HBA-systemer;
• Blind Spot sensorer, der giver dig mulighed for at overvåge de "blinde" områder i bilen;
• Elektronisk ESC-system, der er ansvarlig for nødbremsning og køretøjskontrol;
• Bagfra kamera;
• Parkeringsautopilot;
• Tre par airbags;
• ISOFIX-monteringer;
• 3-punkts sikkerhedsseler;
• Trækkraft kontrolsystem;
• EDL-system;
• Fartpilot og mere.

I betragtning af formfaktoren og tilstedeværelsen af ​​kun tre døre bør Beetle ikke opfattes som en familiebil. Ikke desto mindre er det i stand til at yde det rette beskyttelsesniveau for både passagerer i forreste række og anden række, hvilket ikke kun lettes af elektronik, men også ved brug af stål af høj kvalitet og tilstedeværelsen af ​​specialdesignede deformationszoner.

Valgmuligheder og pris Volkswagen iBeetle 2015

Både i Europa og på hjemmemarkedet præsenteres bilen i tre konfigurationsmuligheder: Beetle, Desing og Sport. Den grundlæggende VW Beetle koster køberen 17,8 tusind dollars eller omkring 1,12 millioner rubler. For disse penge vil bilen være i stand til at tilbyde:

• Aircondition;
• Audiooptager med 8 højttalere;
• Nøglefri indgang og motorstartfunktion;
• 6 airbag;
• Fabriksalarm;
• ABS-, ESP- og EDL-systemer;
• Parktronic;
• Alufælge;
• Skivebremser på alle hjul;
• Startspærre;
• Tøj salon;
• Opvarmnings- og ventilationssystem;
• Tågelygter.

I den maksimale ydeevne overstiger prisen på bilen let mærket på 30 tusind dollars (1,86 millioner rubler), mens Zhuk desuden modtager:

• Letmetalfælge R17;
• DSG dobbelt koblings gearkasse;
• 2-liters motor
• Fender lydsystem;
• 2-zone klimakontrol;
• Adaptiv fartpilot;
• Panoramisk gennemsigtig tag;
• Polstring af læder;
• Kulstofindsatser;
• En komplet pakke med sikkerhedssystemer og meget mere.

Konfigurationerne af iBeetle gentager næsten fuldstændigt dem for standard "Beetle", men de har en mere imponerende pris, som er brugerens betaling for tilstedeværelsen af ​​en speciel dockingstation og originale kropsfarver, der ekko Apple iPhone-sagerne.

Traditionelt for Volkswagen-biler tilbyder den opdaterede Beetle en bred vifte af ekstraudstyr, der giver dig mulighed for at personalisere interiøret så meget som muligt og gøre dit ophold i bilen så behageligt som muligt.

Konklusion

VW Beetle 2015 er en moderne, dynamisk og stilfuld bil, der kan understrege ejerens raffinerede stil og give ham en masse køreglæde. Dette er en bilkørsel, som både en mand og en kvinde vil se lige så passende ud.

IBeetle-versionen er faktisk et moderigtigt og stilfuldt tilbehør, der vil appellere til et ungt publikum af brugere, der holder trit med tiden.

Volkswagen