Indholdet af artiklen:
- Batteri til nordlige territorier
I det fjerne nord kan du ikke kun køre rensdyr, men også biler. Kun det genopladelige batteri skal vælges, så det ikke utilsigtet fryser. I de nordlige regioner i Rusland køber bilejere ofte ekstra batterier til vinteren, som er mere modstandsdygtige over for barske forhold. Og om sommeren skifter de dem til dem, der plejede at stå.
Det skal bemærkes med det samme, at gelbatterier, der er populære i dag, ikke er særlig velegnede til nordlige forhold, da gelen i dem overhovedet ikke kan lide svær frost. Det fryser corny og giver ikke det ønskede resultat. Gennemgangen præsenterer batterier, der giver dig mulighed for sikkert at køre rundt i Nords brede vidder.
Batteri til nordlige territorier
1. Mutlu Silver Evolution 55 (450)
Batterimodellen er bestemt bemærkelsesværdig. Selv i ret komplekse og energiforbrugende driftsformer er batteriet i stand til at opretholde sine elektriske parametre. På grund af dette kan det meget vel bruges i landbrugsmaskiner, køretøjer med en bred vifte af muligheder eller busser.
Vigtigst er det, at Mutlu-batteriet roligt tåler frost og er ganske anvendeligt for sig selv, selv i det barske nordlige klima.
Blandt de stoffer, der anvendes i fremstillingsprocessen for dette batteri, spiller sølv en særlig rolle, der beskytter de aktive elementer i batteriet såvel som calcium, hvilket øger dets levetid.
Dette batteri med en kapacitet på 55 Ah og en koldvalsestrøm på 450 A, der er udstyret til tilslutning med standardstik, hører til typen af vedligeholdelsesfri, prisen er 4150 rubler.
Fordele:
- pålidelighed;
- lang levetid
- overkommelige omkostninger
- god opladningskapacitet
- frostbestandighed
- brugervenlighed.
Ulemper:
- anskaffelsens kompleksitet
- kræver hyppig opladning.
2. "Udyret" (ЗВ) 55АЗ
Blandt bilbatterier fremstillet i Rusland er "Zver" med rette i gruppen af ledere. Det er ikke tilfældigt, at denne model bliver vedtaget af landets førende bilbygningsvirksomheder. Samtidig eksporteres en del af de fremstillede batterier.
Batterierne er iboende i udholdenhed, god energiforbrug og normal afladning til bunden. Derudover tillod brugen af TOP-metoden os at øge batteriets energiforbrug.
I alt er batteriet vedligeholdelsesfrit, det har en nominel kapacitet på 55 Ah, en koldvalsende strøm på 530 A og er forbundet via euroterminaler. Pris - 3950-4800 rubler.
Fordele:
- imponerende strømstyrke;
- betydelig kapacitet
- pålidelighed og kvalitetsydelse
- tilstrækkelig udholdenhed
- brugervenlighed.
Ulemper:
- tung;
- tåler ikke frost særlig godt.
3. Tyumen batteristandard
Tyumen-batterier anbefales til brug af mange bilejere. Batteriet er meget pålideligt, bevarer sin opladning godt, har en tilstrækkelig reservekapacitet, tåler normalt pludselige spændingsændringer og varer ganske lang tid.
Disse batterier er i stand til at lagre fra 44 til 225 Ah elektricitet med en koldvalsestrøm på 39-1450 A. De er forbundet ved hjælp af direkte stik og anslås til 3200-13290 rubler.
Fordele:
- optimale omkostninger
- ydeevne i høj kvalitet;
- lang servicetid
- tilstrækkelig udholdenhed
- høj frostmodstand.
Ulemper:
- “Er ikke venlig” med udenlandske biler;
- transportens kompleksitet.
4. Bosch S4 Sølv 008
Autoakkumulator, som meget vel kan betragtes som flagskibet blandt lignende modeller af mærket. Dette vedligeholdelsesfrie batteri har forbedret parametre og forsyner køretøjet pålideligt strøm.
Batteriet er blevet 15% mere rummeligt - nu kan det have 95 Ah energi i skraldespandene med en kold startstrøm på 830 A. Euro-terminaler gør dette batteri kompatibelt med mange bilmodeller, og det vil koste køberen 3065-10100 rubler .
Fordele:
- lagrer energi i lang tid;
- modstandsdygtig over for frost
- fornuftig pris;
- tilstrækkelig pålidelighed
- høj kapacitet.
Ulemper:
- ikke meget lang servicetid
- giver ikke fuldt ud energireserven.
5. Tornado 55 Ah
Den energibesparende teknologi fra Tornado er ret troværdig. Producenten formåede at forbedre pålideligheden af det undersøgte batteri ved hjælp af en speciel fremstillingsmetode, der sikrer ensartet distribution af blylegeringen i pladerne. Og en speciel sammensætning blev anvendt på batterielektroderne, hvilket øgede deres korrosionsbestandighed.
Batteriet er i stand til tilstrækkeligt at genvinde sin energi på 55 Ah med en startstrøm på 420 A, selv efter at være helt ødelagt før. Enheden er forbundet via euroterminaler, dens pris varierer fra 2450-7346 rubler.
Fordele:
- pålidelighed;
- moderate omkostninger
- frostbestandighed
- fremragende startpræstation.
Ulemper:
- ikke meget lang servicetid.
6. Tudor AGM
Hvis spørgsmålet om at købe et batteri er blevet et forspring, anbefales det at foretrække en betroet producent - som for eksempel Tudor. Dens produkter bruges i samlingen af Citroen, Fiat, Nissan, Volkswagen og en række andre bilmodeller.
Virksomhedens forskningscenter giver det mulighed for at anvende de mest avancerede løsninger sammen med dets bedste praksis. Navnlig anvendes AGM-metoden - absorberende glasmåtte til fremstilling af batteriet. Denne teknologi involverer brugen af en konventionel svovlsyreopløsning sammen med en mikroglasfiberstruktur placeret mellem elektrodepladerne.
Batterierne er i stand til at lagre 60-80 Ah elektricitet, er kendetegnet ved en kold startstrøm fra 500 til 800 A og en pris fra 8935 til 10780 rubler.
Fordele:
- fremragende håndværk
- betydelig strømstyrke
- lang servicetid
- tåler frost normalt
- praktisk at montere.
Ulemper:
- dyrt;
- tolererer ikke dyb udledning.
7. KAINAR Bars Premium
KAINAR-batterier har allerede vundet anerkendelsen af mange bilejere. Mærkets sortiment tilbyder opdaterede løfteraketter designet ikke kun til biler, men også til landbrugskøretøjer.
Det er vigtigt, at Bars Premium-batterier er helt fremstillet inden for en virksomheds vægge, hvilket giver medarbejderne mulighed for at kontrollere produktionsprocessen i hvert trin.
Disse batterier serviceres og kan lagre fra 57 til 230 Ah energi med en strømstyrke på 480-1300 A og en pris fra 3483 til 15275 rubler.
Fordele:
- ydeevne i høj kvalitet;
- modstandsdygtig over for frost
- holder opladningen i lang tid
- god opbygning;
- overkommelig pris;
- holdbar krop.
Ulemper:
- relativt kort servicetid
- spilder kapacitet.
8. Banner Running Bull
Hvis vi målrettet leder efter et AGM-klasse batteri, kan Banner-firmaet hjælpe bilisten, hvis batterier kan anvendes både i byggeri eller specielt udstyr og i personbiler. Desuden er den overvågede Running Bull udstyret med en start / stop-mulighed, der sparer ikke kun elektricitet, men også brændstof.
Disse enheder er "workaholics" og fungerer selv under vanskelige klimatiske faktorer. Batteriernes kapacitet varierer fra 60 til 105 Ah, strømstyrken er fra 520 til 850 A, prisen er fra 5000 til 11 600 rubler, polariteten for forbindelse er fra direkte til omvendt.
Fordele:
- magtfulde;
- universel polaritet
- anstændigt håndværk
- lang servicetid
- fornuftig pris.
9. Topla AGM Stop & Go
Når du jager efter et elitebatteri, kan du meget vel overveje Toplas tilbud. Batteriet produceret af dette firma er vedligeholdelsesfrit, det er udstyret med et start / stop-system og adskiller sig i ikke meget højt væskeforbrug samt øget effekt i starten.
Batterierne kan have en kapacitet på 60 til 225 Ah, en strømstyrke på 600-1300 A og en pris fra 4.770 til 14.890 rubler.
Fordele:
- høj kvalitet håndværk;
- lang levetid
- pålidelighed;
- høj batterikapacitet
- frostbestandighed
- overkommelig pris.
Ulemper:
- over tid begynder det at udledes i kulden;
- tolererer ikke dyb udledning.
10. Varta Silver Dynamic AGM
Produceret af verdens største tyske AGM-batteriproducent. Det er især velegnet til biler, der under kørsel bruger meget strøm gennem impulsstrømme og derfor kræver hurtig genopladning. Baseret på dette kan batteriet kaldes perfekt egnet til at køre rundt i byen.
Samtidig skelnes batteriet især ved en imponerende kombination af kapacitet og strømstyrke, og øjeblikkelig strømudgang bestemmer dets bemærkelsesværdige ydeevne i koldt vejr. Ifølge producenten tegner den overvågede model sig for 80% af alle originale AGM-klasse batterier i nye biler udstyret med start / stop-indstillingen.
Hovedindstillinger:
- startstrøm: 680 A;
- kapacitet: 60 Ah;
- vægt: 17,6 kg.
Konklusion
Så hvis du agter at bruge en bil til ture rundt om kanterne, hvor klimaet er hårdt, anbefales det især at tage højde for indikatorer som kapacitet og strømstyrke, når du leder efter et batteri. Når alt kommer til alt er et almindeligt batteri designet til at udføre sine funktioner ved 27 grader - den temperatur, der gør det muligt for batteriet at demonstrere den største effekt. Hvilket for eksempel er vanskeligt at opnå ved minus 25.
Og generelt er det bedre at vælge et batteri med tilstrækkelig alvor, så du senere ikke behøver at trække en bil med et dødt batteri til garagen ved hjælp af et rensdyrhold.
