Toyota Prius 2016 - futuristisk hybrid

Indholdet af anmeldelsen:

• Udseende
• Salon
• Specifikationer Toyota Prius 2016
• Sikkerhedssystemer
• Omkostningerne og konfigurationen af ​​Toyota Prius 2016

Den japanske bilproducent Toyota er en af ​​de få bilproducenter, hvis ledere mener, at bilindustriens fremtid tilhører elektriske og hybridbiler, der kombinerer en benzin (diesel) og en elektrisk kraftenhed eller endda kører på brint.

Det var Toyota i det fjerne 1997, at den første i verden satte den originale hybrid hatchback Prius på transportbåndet.

På trods af en række mangler, som den første generation af bilen besad, blev bilen øjeblikkeligt forelsket i verdenssamfundet, og ikke kun almindelige mennesker, men viste også forretningsstjerner, atleter og offentlige personer blev dens ejere.

I september 2015 præsenterede Toyota officielt den fjerde generation af Prius-modellen, som blev vist på Frankfurt Motor Show. Det er værd at bemærke, at de foregående tre generationer af bilen var utrolig populære, hvilket fremgår af salget, der overstiger 3,5 millioner.

Den nye Prius er et renoveret køretøj, der har modtaget store udvendige og indvendige opdateringer samt betydelige tekniske forbedringer og en liste over udstyr. Alt dette gør det muligt at tvivle på, at hæren af ​​fans af modellen hurtigt vil øges yderligere.

Det udvendige af den nye Toyota Prius

Japanske designere har gjort meget for at bevare brandets underskriftstil på modellen, så selv et hurtigt blik er nok til at genkende Prius. Modellen modtog dog en række drastiske ændringer, der gjorde bilen mere aggressiv.

Wow-effekten af ​​bilens front er givet af de skrå LED-forlygter, der er lavet i T-stil, en futuristisk kofanger og et stort luftindtag. Emhætten har erhvervet originale karosseristemplinger, som fortsættes på sidedørene såvel som over bilens bageste hjulbuer.

Profilen til den opdaterede Prius modtog en bølgende karmlinje, stilfulde alufælge og en kileformet kropsform med en stærkt blokeret forrude, som positivt påvirkede modstående luftstrømme mod fronten.

Temaet for den futuristiske "frontend" fortsættes af en lige så interessant agterstavn, hvor der er originale parkeringslys med LED-elementer, en massiv kofanger og et bagagerumslåg, over hvilket en lille spoiler rejser sig, designet til at forbedre aerodynamik og downforce-egenskaber af bilen.

Sammenlignet med den forrige generation er den fjerde generation Toyota Prius blevet noget bredere og længere, mens den er faldet 2 cm i højden. Køretøjet har følgende nøjagtige dimensioner:

• Længde - 4540 mm
• Bredde - 1760 mm
• Højde - 1470 mm
• Akselafstand - 2700 mm.

Hybriden fås i 7 farver, hvor Hypersonic Red er den mest populære.

Salon af den fornyede "Prius"

Det indre af modellen er dekoreret ikke mindre ekstraordinært end det udvendige. Frontpanelets arkitektur er ubevidst iøjnefaldende. Et nyt multifunktionsrat med tre eger er placeret foran føreren, og instrumentpanelet er traditionelt placeret øverst i midten af ​​instrumentbrættet til modellen.

Under den er der en stor kontrolenhed til klima- og multimediesystemer, repræsenteret af en stor berøringsskærm. Selv nedenunder er den originale joystick, som er ansvarlig for at styre transmissionen, samt et antal hjælpeknapper.

Kabinefarven og det visuelle design er behageligt for øjet, kvaliteten af ​​efterbehandlingsmaterialerne er på et anstændigt niveau, og førerens arbejdsplads er meget ergonomisk.

Forsæderne er moderat stive med god sidestøtte og et stort antal justeringer, hvilket gør det muligt at rumme en fører af enhver størrelse komfortabelt.

Bagsæderne er i stand til at rumme tre voksne, mens hvis der er nok ledig plads i knæ og skuldre, så "presser" den stærkt fyldte taglinie noget på hovedet på passagererne i anden række.

Bagagerumsvolumen er øget med 50 liter sammenlignet med tredje generation af hybrid, og er 500 liter. Om nødvendigt kan den øges lidt mere end to gange ved at folde ryglænene på den bageste sæderække. I det underjordiske bagagerum er der en dock og et lille sæt værktøjer.

Generelt er interiøret i den opdaterede Prius moderat rummelig, stilfuld og moderne, og takket være tilstedeværelsen af ​​en stor bagagerum er bilen ret i stand til at kræve status som en familiebil.

2016 Toyota Prius Specifikationer

Den nye generation Toyota Prius er i stand til at behage sin ejer med forbedret håndtering og stabilitet, når man kører i høje hastigheder. Dette blev muliggjort af brugen af ​​den nye modulære TNGA-platform, som sænkede bilens tyngdepunkt markant samt af den nye affjedring, repræsenteret af en semi-uafhængig bjælke med to arme bagpå og McPherson uafhængige stivere ved bag.

Virksomheden understreger, at takket være brugen af ​​nye batterier, nye stålkvaliteter og en fælles bilplatform har de formået at reducere den samlede vægt af bilen, hvilket nu er 1280 kg for standardversionen og 1350 kg for versionen udstyret med det proprietære Prius PHV-opladningssystem.

Det antages, at bilen på hjemmemarkedet vil være repræsenteret af en 1,8-liters benzinmotor samt en elmotor, hvis samlede effekt vil være omkring 150 hk.

Virksomheden skjuler ikke, at elmotorens effektivitet er blevet øget ved hjælp af kinetisk energigenvinding, hvilket muliggør yderligere genopladning af batterierne under kraftig opbremsning.

Samlet set var producenten i stand til at øge køretøjets økonomi med 18%, hvilket resulterede i et brændstofforbrug på omkring 3,9 l / 100 km ved kørsel på en kombineret cyklus. Acceleration fra 0 til 100 tager lidt over 10 sekunder, hvilket sammen med den maksimale deklarerede hastighed på 190 km / t er en god indikator og vil være i stand til at tilfredsstille de fleste købers behov.

Oprindeligt tilbydes bilen udelukkende i forhjulstrækversion, og efter et stykke tid skal der vises en firehjulstrækversion.

Sikkerhed

Toyota-repræsentanter siger stolt, at den nye generation af Prius har modtaget en 60% stivere krop, hvilket har en positiv indvirkning på niveauet for passagersikkerhed i både side- og frontkollisioner.

Som enhver anden moderne bil er "Toyota" hybrid udstyret med et stort antal sikkerhedssystemer, herunder:

• Førers træthed og koncentrationsstyringssystem
• Safety Sense sikkerhedspakke, som inkluderer et automatisk bremsesystem, parret med et blokeringsfrit bremsesystem og et system til fordeling af kræfter under bremsning;
• System med valutakursstabilitet, som forhindrer bilen i at gå i en uforudsigelig glidning og vælger den optimale bane til svingning i høj hastighed;
• System til anerkendelse af cyklister og fodgængere;
• Dynamisk fartpilot;
• Automatisk fjernlysassistent;
• Start hjælpesystem i vanskelige vejrforhold;
• Advarselsfunktion for vognbaneskift.

Alle fire hybridhjul er udstyret med skivebremser, som giver sikker opbremsning uanset kvaliteten af ​​vejoverfladen under bilens hjul. Ikke uden tilstedeværelse af sikkerhedsseler med forspændere samt forankringer til ISOFIX-barnesæder.

Konfiguration og pris på Toyota Prius 2016

Den nye generation af Toyota Prius vil blive tilbudt i flere versioner, og allerede i basisudstyret vil bilen prale af følgende udstyr:

• Polstring af indvendigt stof;
• Audiosystem med 6 højttalere og en stor 6,1-tommers skærm;
• Set bagfra;
• ABS-, EBD- og ESP-systemer;
• Aircondition;
• Front- og sideairbags;
• Digitalt instrumentpanel;
• Multifunktionelt rat med evnen til at styre den indbyggede computer og bilens lydsystem;
• Fuldt strømtilbehør.

Dyrere versioner tilbyder:

• dynamisk fartpilot;
• avanceret underholdnings- og informationssystem med Bluetooth-support;
• Safety Sense-pakke med sikkerhedssystemer, der består af overvågningssystemer til førerkoncentration og blinde pletter, automatisk bremsning og fodgængergenkendelse osv.

Desuden kan bilen valgfrit udstyres med:

• LED hovedoptik;
• panoramatag;
• adaptiv fartpilot;
• to-niveau klimakontrol;
• solpanel på taget;
• intelligent salon adgang system;
• proprietært navigationssystem og en række andre løsninger designet til at gøre dit ophold i bilen mere behageligt.

Minimumsomkostningerne for en bil i Rusland vil være mindst 23-24 tusind dollars (1,5-1,6 millioner rubler), mens prisen i de maksimale konfigurationer let kan overstige mærket på 29,2 tusind dollars (ca. 2 millioner rubler). .).

Den opdaterede Toyota Prius er en yderst behagelig, praktisk og økonomisk bil til hver dag med et mere moderne ydre, rigere interiørdesign og en række innovative tekniske løsninger. Virksomheden skjuler ikke, at de har store forhåbninger for bilen, og håber også, at det nye produkt ikke kun vil kunne gentage, men også overgå salget af sin forgænger.

Andre fotos af Toyota Prius 2016:

Toyota