Indholdet af artiklen:
- De mest "hårdføre" elbiler
Uanset hvor attraktive og højkvalitets elektriske køretøjer er, var og forbliver nøgleindikatoren, når man vælger en "grøn" bil, en sådan parameter som en effektreserve. Derfor har vi udarbejdet en lille vurdering af elbiler med den største rækkevidde.
Vurderingen tog hensyn til forskningsdata inden for rammerne af MLTP - en international testprocedure for personbiler.
De mest "hårdføre" elbiler
7. plads - Hyundai Kona Electric
2018 Geneva Motor Show havde premiere på Hyundai Kona Electric, en helelektrisk version af den almindelige Hyundai Kona.
Bilen har et attraktivt udseende, et nytænkt interiør (sammenlignet med andre modeller i virksomheden) såvel som et rummeligt interiør og en rig liste over grundlæggende og valgfrit udstyr.
Valget af købere tilbydes i flere versioner af modellen, hvoraf den mest kraftfulde er udstyret med en 204 hestekræfter elektrisk motor og et 64 kW batteri. Dette er nok til, at bilen skifter hundrede på 7,4 sekunder, kan accelerere til maksimalt 167 km / t og også overvinde de maksimale 470 km på en enkelt opladning.
Producenten siger, at ved hjælp af en 100 kilowatt-oplader vil bilen blive opladet fra 0 til 80% på cirka 55 minutter.
6. plads - Tesla Model Y
I foråret 2019 fandt den efterlængte debut af Tesla Model Y mellemstore elektriske crossover sted, dekoreret i virksomhedsstil af andre biler i virksomheden.
Som det er tilfældet med "brødrene" i modelområdet, er 5-personers salonens vigtigste aktiv 15,4-tommer berøringsskærm, hvor alle bilens systemer styres.
Adskillige kraftværker er blevet annonceret til Model Y, hvoraf den længste er Long Range RWD-versionen - dens kraftreserve når 483 km.
Den nøjagtige kraft i kraftværket meddeles ikke, men det vides, at der fra ét sted til hundrede biler fyrer på lidt over 5,5 sekunder. og kan maksimalt nå 209 km / t.
5. plads - Kia e-Niro
Den almindelige Kia Niro debuterede i 2016, og to år senere introducerede virksomheden sin helelektriske version, kaldet e-Niro.
Set fra synsvinklen gentager elbilen næsten fuldstændigt beslutningen fra sin benzin "bror", selvom det ikke har været uden ændringer.
Så i stedet for den sædvanlige falske kølergrill bruges et specielt plaststik, og på den forreste kofanger er der blå dekorative indsatser, der indikerer bilens "grønne" hjerte.
Indretningen er lavet i samme stil som andre modeller af virksomheden - attraktivt front dash design, kvalitetsmaterialer og god konstruktion.
Kia e-Niro drives af et af to kraftværker, hvoraf det ældre genererer 136 "heste" og et moment på 395 meter.
Umiddelbart bemærker vi, at bilen accelererer fra sted til søvn på 9,8 sekunder. Motoren drives af et 39,2 kW / t batteri, hvilket giver en maksimal rækkevidde på 485 km.
4. plads - Jaguar I-Pace
Denne stilfulde elektriske crossover på alle hjul var det første helelektriske køretøj, der nogensinde er produceret af Jaguar. Bilen har et stilfuldt udseende, et førsteklasses og rummeligt interiør samt "langtrækkende" teknisk fyldning.
I-Pace drives af to elektriske motorer - en til hver aksel. Effekten af hver motor er lig med 200 "heste" og 348 Nm tryk, hvilket giver i alt 400 liter. fra. og et maksimalt drejningsmoment på 696 Nm.
Grundvognen er udstyret med et lithium-ion-batteri med en kapacitet på 90 kW / t, hvilket gør det muligt at overvinde ca. 480 km på en enkelt opladning.
Dynamiske egenskaber fortjener særlig opmærksomhed: acceleration fra stilstand til hundreder på 4,8 sekunder, maksimal hastighed - over 200 km / t.
Det tager cirka 13 timer for en bil at oplade fuldt ud fra en almindelig strømforsyning (80% opnås på 10 timer), men i tilfælde af brug af en opladning på fem kilowatt reduceres tiden til 1,5 timer, og i tilfældet at bruge en 100 kilowatt - op til 40 minutter.
3. plads - Tesla Model 3
Tesla Model 3 er en premium mellemstor elektrisk sedan, der debuterede på den globale scene i 2016. Seriel produktion af modellen startede efter halvandet år, hvorefter forsyninger til kunder begyndte straks.
Bilen har et stilfuldt, men samtidig lakonisk udseende, ergonomisk interiør, hvor hovedelementet er en 15,4-tommer touchscreen-skærm.
På trods af sine relativt små dimensioner kan elbilens indre let rumme 5 passagerer.
Top-end udstyret til Long Range sedan drives af et 85 kW batteri, hvis rækkevidde er nok til at køre 499 km. De dynamiske egenskaber er på niveau - acceleration fra 0 til 100 på 5,1 sekunder, og den maksimale hastighed når 225 km / t.
2. plads - Tesla Model X
I første kvartal af 2012 viste Tesla først Model X-konceptet elektrisk crossover, mens produktionsversionen først debuterede indtil efteråret 2015.
Crossover har et stilfuldt udseende i samme retning som Model 3 og Model S samt spektakulære bagdøre "falcon wings", der åbner opad.
Elbilens højteknologiske interiør mødes med et informativt instrumentbræt og en kæmpe 17-tommers berøringsskærmskærm på midterpanelet, som er ansvarlig for at kontrollere de fleste af bilens systemer.
Imidlertid er bilens hovedfunktion tilstedeværelsen af 762 hestekræfter elektriske motorer, der genererer 967 Nm drejningsmoment sammen. Dette gør det muligt for bilen at accelerere til hundrede på 3,1 sekunder samt udvikle de maksimale 250 km / t.
Den elektriske motor drives af et 100 kW / t batteri, som gør det muligt at "køre" over 540 km.
1. plads - Tesla Model S
Den anden model i Teslas lineup var Model S fem-dørs premium liftback, først vist for verdens offentligheden i 2009. Det er sandt det værd at bemærke, at bilen først nåede transportøren i 2012.
Bilen praler med et elegant og dynamisk udseende, et teknologisk interiør og en masse moderne "chips". Imidlertid er elbilens vigtigste "højdepunkt" dens trefasede elmotor, hvis top-end-version er repræsenteret af to kraftværker - til 503 og 259 "heste", hvilket giver i alt 762 liter. og en grænse på 967 Nm tryk.
Dette "arsenal" er nok til at ændre hundrede på 2,5 sekunder, udvikle peak 250 km / t og overvinde omkring 613 km på en enkelt opladning.
Ifølge officielle tal, det tager cirka 15 timer, før bilen er fuldt opladet fra husholdningens strøm, og i tilfælde af brug af en speciel Supercharger-ladestation - ca. 75 minutter.
Konklusion
I dag har 70% af verdens bilproducenter allerede fuldelektriske biler i modelområdet, hvis dynamiske og køreegenskaber forbedres fra år til år. Derudover falder prisen på elbiler hvert år gradvist, hvilket betyder, at de i den nærmeste fremtid sandsynligvis vil være i stand til helt at fjerne biler med forbrændingsmotorer fra markedet.
