Indholdet af artiklen:
- Bedømmelse af stationvogne solgt i Rusland
- Lada largus
- Lada Kalina
- KIA Ceed SW
- Ford fokus
- Hyundai i40
- Skoda Octavia Combi
- Hyundai i30
- Skoda Superb
- Seat Ibiza ST
- Opel astra familie
Ægte arbejdsheste, som generalister er, er ikke ufortjent elskede af forbrugeren. Af denne grund har antallet af biler med en lignende krop leveret til Rusland altid været lille. Og den økonomiske krise har yderligere reduceret antallet og fordelt bilisternes præferencer som følger:
Bedømmelse af stationvogne solgt i Rusland
1. Lada Largus
Denne model er kun produceret som en stationcar og har omgået de langsigtede favoritter Granta og Vesta i popularitet. Bilen er fuldstændig kopieret fra Dacia Logan MCV-modellen produceret af Renaul-Nissan og præsenteres på det indenlandske bilmarked i form af en 5- og 7-pers. Version.
Bilen tilbyder en udelukkende mekanisk kasse, og det grundlæggende udstyr består af aircondition, airbags og et lydsystem.
Salonen er, som det skal være for en bil af denne type, meget praktisk og rummelig, og sæderne kan foldes på flere måder. Designerne har specielt forstærket bremser og ophængsarme, så modellen kan modstå virkeligheden på vores veje.
Det ukomplicerede ydre er berettiget af et utilitaristisk formål til kommerciel lastbil, ikke til familiebrug. Da 70% af reservedele og komponenter fremstilles i Rusland, er bilen meget let at vedligeholde, hvilket gjorde det populært. Ved udarbejdelsen af vurderingen indrømmede bilejere, at AvtoVAZ for første gang siden 80'erne producerede en virkelig funktionel bil med anstændigt moderne udstyr af europæisk kvalitet.
Bilen er udstyret med to typer motorer - begge 1,6-liters slagvolumen, 87 hestekræfter og 105 hestekræfter, taget fra Renault Logan. Sådanne motorers evner er blevet testet i praksis i årevis og har vist fremragende ydeevne. Og 5-trins gearkassen er konstrueret af franske dele, der er specielt valgt til denne model, baseret på bæreevne og vejoverfladens tilstand.
Ulemperne inkluderer lydisolering af lav kvalitet, lav frihøjde på grund af reservehjulets placering under bunden af bilen, og designet af den forreste søjle reducerer førerens syn ved at lukke sidespejlet.
2. Lada Kalina
Selvom bilen fås i en stationcar og en hatchback, vælger bilister den første mulighed. Desuden er forbrugerne tilbøjelige til ikke budgetversionen med en 87-hesters motor og lakonisk udstyr, men til en mere moderniseret konfiguration. Så vurderingen omfattede en model med en 106 hestekræfter motor og en 5-trins "mekanik", hvis pris varierer fra 519 tusind rubler.
Denne 5-dørs model blev forelsket i sommerboere og mennesker, der elsker udendørs aktiviteter. Bilen overvinder let vores nationale off-road, og den rummelige bagagerum er velegnet til en stor mængde bagage, sportsudstyr og haveværktøj. Dens deklarerede 400 liter bagagevolumen efter fjernelse af den bageste pakkehylde øges med yderligere 100 liter.
Elegant, men simpelt indvendigt og udvendigt, klimakontrol, ABS, manøvredygtighed og stabilitet på vejen gjorde Kalina til en meget hyppig gæst på russiske motorveje.
3. KIA Ceed SW
Den koreanske bilindustri har ført forbrugerbedømmelserne i forskellige lande i mange år, og den efterlod heller ikke ligegyldige russiske bilister.
Den stivere krop har mistet sine tungvægtselementer og fået større dynamik. Bageste søjler, karmlinjer, udtryksfulde forlygter giver modellen endda et sporty look, der sidestilles med 5-dørs hatchback med samme navn. Denne bil blev oprettet til ældre mennesker, der er interesserede i detaljer. Derfor blev det ydre og indre udseende kontaktet med større omhu og opmærksomhed. Et interiør af høj kvalitet, en 528-liters bagagerum, funktionelle skinner til opbevaring af bagage og ekstra rum under det hævede gulv, fremragende lydisolering gør modellen meget praktisk og behagelig.
Den elektroniske påfyldning er også imponerende: en assistent ved nedstigning fra et bjerg, en elektrisk parkeringsbremse, parkeringssensorer og et sæt styretilstande. En meget stille, ikke glådende 129 hestekræfter motor er parret med en manuel gearkasse og fremskynder bilen til 100 km på 11 sekunder. Kompetent affjedring gør det muligt at køre på let off-road. Derudover er denne model fuldstændig bange for våde veje og is, der viser mirakler af stabilitet.
Den største fordel ved denne kombi er omkostningerne. For den øverste version skal du betale lidt mere end 900 tusind rubler, hvilket er en af de laveste priser i dette segment. Samtidig vil bilejeren modtage en rigtig god bil, pålidelig, udstyret med et anstændigt niveau af muligheder og meget budgetmæssigt at vedligeholde.
4. Ford Focus
Mere end en fjerdedel af alle Ford-biler, der blev købt af russiske bilentusiaster i 2016, kom fra en 105-hesters 1,6-liters stationcar.
Det er den absolutte udformning af en familiebil, behagelig, stilfuld og pålidelig. Forskellige konfigurationer tilbyder et andet valg af funktioner - klimaanlæg med 2 zoner, bevægelsesassistenter, fartpilot.
Benzinmotorer 85, 105 og 125 hestekræfter eller 140 hestekræfter diesel drives af 5-trins mekanik eller "robot". Den mest kraftfulde variant overvinder ”hundrede” på 9,4 sekunder. Ekstra chaufførglæde leveres af EcoBoost-systemet, opgraderet affjedring og servostyring.
Det rummelige interiør kan øges yderligere ved at ændre siddepladserne, og bagagerummet er 476 liter i den mindste version. Den grundlæggende version inkluderer airbags, aircondition, opvarmede spejle og en radiobåndoptager.
Manglerne ved modellen inkluderer overfloden af unødvendige knapper på instrumentbrættet, der distraherer bilisten. Ejerne bemærkede også den ikke meget bekvemme placering af gearkassen.
5. Hyundai i40
Det er overraskende, at en langt fra budgetkoreansk værdi til over en million rubler nyder en sådan kærlighed blandt russiske bilister.
Særligt attraktivt er komfortudstyret med en 2-liters 149-hesters benzinmotor og en 6-trins automatik.
I årenes løb får modelens udseende flere og flere flydende linjer, hvilket igen afkræfter udtalelsen om kedelige stationvogne. Det udvidede tag smelter problemfrit ind i den femte dør, mens spoileren over det giver et sporty look.
Salonen har et informativt instrumentbræt, komfortable sæder lavet af bløde materialer af høj kvalitet, plads nok til passagererne på bagsædet. En særlig akustisk pakke med lydabsorberende måtter, mellemlag i motorrummet, tekstilindsatser i hjulbuerne reducerede markant støj og vibrationer markant.
Grundudstyret inkluderer opvarmede og elektriske spejle, klimaanlæg, radio, tågelygter og et multi-rat. Og bagagerummet tilbyder 1.720 liter ledig plads.
To benzin- og to dieselmotorer leveres med alle typer gearkasser - mekaniske, automatiske og robotiske.
Det passive sikkerhedssystem består af side- og knægardiner og airbags. Aktiv - ESP + ABS, bakkestartassistent, stabilitetskontrol, nødbremseassistance.
6. Skoda Octavia Combi
Modellen er meget praktisk og behagelig. Kabinen med et enkelt volumen giver dig mulighed for at transportere omfangsrig last, og på grund af de foldede bagsæder bliver det til et erhvervskøretøj. I den nye model har skaberne meget rationelt placeret udstyr, kontrolsystemer og alt ekstra tilbehør.
Bagagerummet er sammenlignet med sin forgænger steget fra 590 liter til 610 liter, og med sæderne foldet ned - til alle 1740 liter. De højtydende skivebremser har ventilation for at afkøle dem efter bremsning, og affjedringen har et multiforbundet design for en jævnere kørsel. Bredt udvalg af motorer:
- 1,2 liter benzin på 86 og 105 hestekræfter;
- 1,6-liters 140-hesters benzin;
- 1,8 liter 180 hestekræfter benzin.
Ejerne bemærker det fremragende arbejde fra ingeniører og designere med at kombinere praktisk, skønhed og værdi af bilen.
7. Hyundai i30
Oprettet på basis af Hyundai Elantra J3 får det gennem årene et stadig mere solidt udseende på grund af det forstørrede bagagerumslåg og præget kofanger.
Det indre af modellen ligner fuldt ud hatchbacken: ergonomisk finish af høj kvalitet, behagelig for føreren og passagererne. Bagagerummet til 1642 liter er tilpasset til transport af omfangsrige varer, og små genstande kan placeres i et dybt rum under det hævede gulv.
For russiske bilister er den eneste version tilgængelig med en 1,6-liters 130-hesters benzinmotor, der udvikler en hastighed på 192 km / t og er samlet med en 6-trins automatik eller mekanik efter eget valg. I bytilstand bruger en meget jævn kørende motor cirka 6,9 liter pr. 100 km. På grove veje er bilen behageligt behagelig med sikker stabilitet og støjløshed.
8. Skoda Superb
Bilen omstilles mere og mere fra den ældre generation til ungdommen, hvilket gør den lettere og mere stilfuld, og bredere proportioner giver den harmoni.
Bilen rammer med et bagagerum, som du kan åbne med din fod, passere den under kofangeren og placere laster op til 3 meter lange. Stationcar leveres kun til Rusland med en benzinmotor på grund af vores dieselmotors dårlige kvalitet. Dette kan næppe kaldes en ulempe, da økonomiske dieselmotorer i praksis viste en meget træg tur. Men der er krav til den manuelle transmission om gearets klarhed og koblingsdrevet.
Fuld klimakontrol, opvarmning af absolut alle sæder og mange elektroniske assistenter bringer modellen tættere på topversionen.
9. Seat Ibiza ST
En meget uventet deltager i vurderingen, da denne spanske producent i princippet ikke er meget populær i Rusland. Men takket være den nye udvikling på Volkswagens Polo-model, den fremragende motor og interiørniveauet er bilen blevet en værdig konkurrent i sit segment.
Blandt dets egenskaber skal det især bemærkes:
- lyst design af høj kvalitet, som sjældent er opmærksom på i forhold til stationcar-kroppe;
- anstændige, dyre materialer i salonen;
- transmissioner og motorer lånt fra Volkswagen;
- lave omkostninger til vedligeholdelse og drift.
For sin kropstype er det en meget kompakt model - kun 4 meter lang. Samtidig giver de foldede bagsæder et rum på 1.164 liter. Med modellen går kun benzinmotorer på 1,2 l, 1,4 l og 1,6 l 85 og 105 hestekræfter til Rusland, hvis pris varierer mellem 600-730 tusind rubler.
Anstændig styring, højkvalitets affjedring, ESP vidner om mere end god vejpræstation af bilen.
Udviklerne gættede ikke med instrumentbrættet, hvis billige plastik, brogede elementer og inkompatible farver giver et tvetydigt indtryk.
10. Opel Astra-familien
Den ærværdige tyske Opel lukker listen. General Motors har efterladt modellen den traditionelle tyske byggekvalitet, fremragende tekniske egenskaber og en overkommelig pris. Alt dette giver bilen en stabil forbrugerinteresse.
Modellen, der hører til C-klassen, giver den selvfølgelig fordele, som ikke er tilgængelige for alle andre deltagere i vurderingen - rene repræsentanter for segment B. Disse inkluderer:
- kæmpe salon;
- ikke mindre stor kuffert, hvori selv et køleskab med en overflod af enheder til praktisk lastsikring let kan komme ind;
- pålidelig affjedring, bestået mange testkørsler og bevist gennem årene;
- økonomisk tysk motor;
- øget hjul og frihøjde, tilpasset specielt til russiske forhold.
Køreegenskaberne er angivet med en 4-cylindret 140 hestekræfter motor, der forbruger ca. 10 liter pr. 100 kilometer i bytilstand.
