2020 Cadillac CT4 - udførelsen af ​​Amerikas konservative stil

Oplysninger om den kommende udgivelse af Cadillac CT4 kompakt sedan har været på bilfora i lang tid. Derudover har medarbejderne i bilproducenten selv gentagne gange vist test af modellen og forberedt bilisterne til opdateringen. Nu er CT4 2020 officielt afsløret for offentligheden. Hvad har bilproducenten præsenteret, og er fansens forventninger opfyldt? Alt i orden.

Udseende

Den officielle meddelelse om Cadillac CT4 2020 fandt sted i slutningen af ​​maj året før. Den frigivne model erstattede den populære ATS og blev en mindre "bror" til Cadillac CT5, som blev præsenteret på New York Auto Show i april 2019. Opdateringen tillod brandet at fuldføre dannelsen af ​​et særskilt premium sedan-segment med flagskibet Cadillac CT6.

De annoncerede "fire" blev vist i den mest "opladede" version af CT4-V, som er en del af V-serien. Snart delte bilproducenten billigere og lettere at udstyre konfigurationer:

• Luksus;
• Præmie;
• Sport.

Nyheden er bygget på basis af den forbedrede Alpha-platform, som blev brugt i forgængeren ATS. I denne henseende blev parameteren for afstanden mellem hjulakslerne (2775 mm) gemt.

De overordnede dimensioner af Cadillac CT4 2020 er som følger:

I kantsten vejer sedan ca. 1640 kg. Nøglekonkurrenter til bilen er BMW 3-serie, Mercedes C-klasse og Jaguar XE-modeller.

Eksternt gentager Cadillac CT4 2020 virksomhedernes ånd fra tidligere generationer, men har flere ligheder med ATS. De fremstår som et lignende glasystem og søjler bag på taget.

Foran identificeres bilen ved diskrete sektioner af kørelys med markante lodrette kaskader af belysningselementer, en original gitterbeskyttelse og en usædvanlig kofanger med et stort luftindtag. Derudover bruger det nye produkt en hætte med aggressive hævede ribben, der giver den en sporty karakter.

Motorhjelmens design, med sine markante kurver og striber, smelter problemfrit ind i det trapesformede gitter med fin mesh-struktur. En smal linje forlygter med kontrasterende tågelygter smelter bogstaveligt talt ind i stilens overordnede koncept. Derudover anvendes kun progressive LED-elementer i optik.

Den laterale fremspring skiller sig ud for sin solide ydeevne og har ikke et stort antal reliefelementer. Her besluttede producenten at bruge glatte overgange langs dørene til buerne for at opretholde nøjagtighed og tilbageholdenhed.

På den bageste side fremstår den usædvanlige form for lanternerne, et modificeret bagagerumslåg med en voluminøs, let fremspringende spoiler samt en massiv kofanger med store udstødningsrør. Silhuetten opretholder nøjagtige proportioner og diskrete linjer. Det udvendige elegance understreges af 18-tommer hjul, der er bygget på lavprofildæk 235/40 / R18.

Bagsiden ser ikke mindre aggressiv ud end fronten. Bagagerummet har et lille overhæng, men en høj siddeplads. Dens prægede dør forbedrer køretøjets aerodynamiske ydeevne.

Optikken bagpå har en jævn L-formet overgang fra vingerne til agterenden. Denne løsning ser original ud og passer godt sammen med andre udvendige funktioner.

Den sidste accent i kropsdesignet på Cadillac CT4 2020 er et massivt kropssæt med metaldiffusorer og to udstødningsrør i udstødningssystemet.

Salon

Med hensyn til elegance og kvalitet af efterbehandling er bilen ikke ringere end karosseridesignet. Læderindsatser blev brugt til indvendigt trim, og standard multimediecenter fortjener kun positive anmeldelser. Yderligere fordele inkluderer fleksible, komfortable siddepladser og masser af nyttige muligheder.

Den midterste rude mangler en overflod af elementer, men dette betragtes som et plus. Det midterste segment er reserveret til den store berøringsskærm, der bruges til at vælge de vigtigste funktioner og parametre. Der er smukke deflektorer og et hjælpepanel med analoge knapper ved siden af.

Selve tunnelen indeholder et beskedent sæt tekniske detaljer, men dette er berettiget med tilstedeværelsen af ​​adskillige arrangører. Nyttige nicher findes næsten overalt: trådløse opladningsrum, køleskab, USB-porte, cigarettænder osv.

Siddepladserne er indbegrebet af komfort, stil og praktisk. De er tilpasset til at passe mennesker i alle størrelser og giver optimale betingelser for lange rejser.

Der er mere end nok benplads. Når der er plads til 4 personer, kan bagsædets midterste sæde omformateres til et behageligt armlæn. I dette tilfælde hæves komfortniveauet maksimalt.

Elegant læder bruges som dekorationsmateriale. Derudover har hvert sæde sit eget ventilations- og varmesystem. Sæderne er også udstyret med elektriske drev og justerbare nakkestøtter.

Diagonalen på displayet på multimediesættet er 8 tommer. Den er kompatibel med interaktive Android Auto- eller Apple CarPlay-platforme. Som standard er kabinen udstyret med et aktivt støjreduceringssystem, som forbedrer lydkvaliteten.

Musikgengivelse udføres så gennemsigtigt og rummeligt som muligt, selvom køretøjet er i en støjende by eller bevæger sig langs motorvejen i høj hastighed.

Andre funktioner i "fire-dørs" udseende gentager designet af resten af ​​lineupen. Cadillac CT4 2020 er en stilfuld, komfortabel og praktisk bil med luksuriøse finish, et rummeligt interiør og et rummeligt 388-liters bagagerum.

Under udviklingen af ​​modellen henvendte bilproducenten sig til velhavende og familiefolk, der er vant til komfort og sikkerhed.

Specifikationer

Cadillac CT4 2020 er en 4-dørs forretnings sedan baseret på den nydesignede Alpha bogie, der bruges i andre modeller af mærket. Platformen består af MacPherson-stivere foran og en uafhængig 5-link-struktur bagpå.

Fra og med den grundlæggende version leveres bilen med en konfiguration på baghjulstræk, men mod et ekstra gebyr kan føreren oprette forbindelse til firehjulstræk.

Adaptivt dæmpningssystem Magnetic Ride Control 4.0 (til baghjulstrækversioner) eller passive støddæmpere ZF MVS til firehjulstræk samt en mekanisk differentiering er uundværlige elementer i chassiset i den amerikanske nyhed.

Premium-udstyret inkluderer 4-stempel Brembo-bremsekalibre, der er installeret på de forreste og bageste bremseskiver med en diagonal på henholdsvis 321 og 315 mm.

Oprindeligt blev bilen produceret med kun en version af benzinmotoren 325 hk. med. Dets volumen er 2,7 liter. Motoren er udstyret med en 10-trins automatgearkasse. I dette tilfælde kan køberen vælge flere ændringer med forskellige typer drev.

Snart viste producenten andre versioner af motoren, herunder:

1. Grundlæggende 2-liters enhed, der genererer 241 HK effekt med et drejningsmoment på 350 Nm. Powerplant 2.0 Twin-Scroll Turbo AFM har direkte brændstofindsprøjtningsteknologi, et start / stop-system og en tripower-pakke. Den er som standard tilgængelig på baghjulsdrevne versioner af sedanen, men firehjulstræk kan købes mod et ekstra gebyr.
2. Flagskib CT4-V med et volumen på 2,7 liter og steget til 329 liter. strøm. Kraften i denne udgivelse er 515 Nm.

Den oprindelige version vil være udstyret med en 8-trins automatisk transmission med skovlskiftere og en Launch-control-funktion, og efterfølgende ændringer vil have en 10-trins automatisk transmission.

I kørselsdynamikprøver udførte bilen imponerende.Acceleration fra 0 til 100 km / t tager kun 3,7 sekunder for sedanen, og den maksimalt tilladte hastighed når 320 km / t. I den kombinerede driftscyklus bruger Cadillac CT4 2020 13 liter brændstof pr. 100 kilometer.

Repræsentanter for bilproblemet annoncerede den mulige frigivelse af andre versioner af motorerne. Deres dynamiske ydeevne er endnu ikke annonceret.

Bilen understøtter 5 køremetoder:

1. Tur.
2. Sport.
3. Sne / is.
4. Spore.
5. Min tilstand.

Vehicle Control Mode-platformen bruges til at skifte mellem tilstande.

Prisliste og udstyr

Fra og med den "ældre" Premium Luxury-konfiguration leveres bilen med en stor projektionsskærm, sporer blinde pletter og trafik bagfra, en afstandssensor til en forhindring, en mulighed for automatisk opbremsning, når du kører i bakgear, og optisk kontrol . Som standard er der en assistent til fastgørelse af køretøjet i banen og adaptiv krydstogt.

Fra 2020 kommer Cadillac CT4 2020 med en anden interessant funktion - den opgraderede Super Cruise-autopilot. Standardassistenten forbedrer førerens komfort på lange ture ved at undgå at røre ved rattet under hele rejsen. Dets funktionsprincip er baseret på brugen af ​​mange kameraer og radarer samt lidarkort over USA, der dækker mere end 200 tusind miles vejoverflade i USA og Canada.

Hvis det opdager, at føreren har været distraheret fra køreprocessen i lang tid, begynder systemet at sende advarselsmeddelelser. Først og fremmest vil indikatorlampen på rattet fungere, og derefter vises lyd- og vibrationsalarmer.

Oplysningerne til autopiloten indsamles af navigationssystemet og korttjenesten.

Grundversionen er udstyret med et analogt instrumentpanel, kunstlæderbeklædning, et førsteklasses akustisk system med aktiv støjreduktion og en klassisk automatisk gearvælger.

Det indvendige af Sport-modifikationen har et rat med en voluminøs fælg og magnesiumskovlskiftere, et sporty design af sæderne med forstærket sidestøtte og metalpedalpads.

Cadillac CT4 2020 Premium Luxury har LED-justerbar indvendig belysning, Sikkerhedsalarmsæder, automatisk dæmpning af spejle og læderbeklædning.

Konklusion

Cadillac CT4 i 2020 er indbegrebet af konservativ amerikansk styling, rigt udstyr og banebrydende fremskridt inden for bilindustrien. Premium sedan har et luksuriøst interiør med mange funktionelle elementer, en massiv krop, der gentager virksomhedens stilkoncept samt avancerede tekniske egenskaber. Modellen vil appellere til kendere af praktisk, elegance og dynamik.

|| liste |

1. Udseende
2. Salon
3. specifikationer
4. Prisliste og udstyr

Cadillac || rss | Oplysninger om den kommende udgivelse af Cadillac CT4 kompakte sedan har været på bilfora i lang tid. Hvad har bilproducenten præsenteret, og er fansens forventninger opfyldt? Alt i orden.
Udseende
Den officielle meddelelse om Cadillac CT4 2020 fandt sted i slutningen af ​​maj det foregående år. Opdateringen tillod brandet at fuldføre dannelsen af ​​et særskilt premium sedan-segment med flagskibet Cadillac CT6.
De annoncerede "fire" blev vist i den mest "opladede" version af CT4-V, som er en del af V-serien. Snart delte bilproducenten billigere og lettere at udstyre konfigurationer:
Luksus;
Præmie;
Sport.
Nyheden er bygget på basis af den forbedrede Alpha-platform, som blev brugt i forgængeren ATS. I denne henseende blev parameteren for afstanden mellem hjulakslerne (2775 mm) gemt.
De overordnede dimensioner af Cadillac CT4 2020 er som følger:
I kantsten vejer sedan ca. 1640 kg. Nøglekonkurrenter til bilen er BMW 3-serie, Mercedes C-klasse og Jaguar XE-modeller.
Eksternt gentager Cadillac CT4 2020 virksomhedernes ånd fra tidligere generationer, men har flere ligheder med ATS. De fremstår som et lignende glasystem og søjler bag på taget.
Foran identificeres bilen ved diskrete sektioner af kørelys med markante lodrette kaskader af belysningselementer, et originalt gitterskærm og en usædvanlig kofanger med et stort luftindtag. Derudover bruger det nye produkt en hætte med aggressive hævede ribben, der giver den en sporty karakter.
Motorhjelmens design, med sine markante kurver og striber, smelter problemfrit ind i det trapesformede gitter med fin mesh-struktur. Derudover anvendes kun progressive LED-elementer i optik.
Den laterale fremspring skiller sig ud for sin solide ydeevne og har ikke et stort antal reliefelementer. Her besluttede producenten at bruge glatte overgange langs dørene til buerne for at opretholde nøjagtighed og tilbageholdenhed.
På den bageste side fremstår den usædvanlige form for lanternerne, et modificeret bagagerumslåg med en voluminøs, let fremspringende spoiler samt en massiv kofanger med store udstødningsrør. Det udvendige elegance understreges af 18-tommer hjul, der er bygget på lavprofildæk 235/40 / R18.
Bagsiden ser ikke mindre aggressiv ud end fronten. Dens prægede dør forbedrer køretøjets aerodynamiske ydeevne.
Optikken bagpå har en jævn L-formet overgang fra vingerne til agterenden. Denne løsning ser original ud og passer godt sammen med andre udvendige funktioner.
Den sidste accent i kropsdesignet på Cadillac CT4 2020 er et massivt kropssæt med metaldiffusorer og to udstødningsrør i udstødningssystemet.
Salon
Med hensyn til elegance og kvalitet af efterbehandling er bilen ikke ringere end karosseriets design. Yderligere fordele inkluderer fleksible, komfortable siddepladser og masser af nyttige muligheder.
Midteruden mangler en overflod af elementer, men dette betragtes som et plus. I nærheden af ​​det er der smukke deflektorer og et hjælpepanel med analoge knapper.
Selve tunnelen indeholder et beskedent sæt tekniske detaljer, men dette er berettiget med tilstedeværelsen af ​​adskillige arrangører. Nyttige nicher er til stede næsten overalt: trådløse opladningsrum, køleskab, USB-porte, cigarettænder osv.
Siddepladserne er indbegrebet af komfort, stil og praktisk. De er tilpasset til at passe mennesker i alle størrelser og giver optimale betingelser for lange rejser.
Benplads er mere end nok. I dette tilfælde hæves komfortniveauet maksimalt.
Elegant læder bruges som dekorationsmateriale. Sæderne er også udstyret med elektriske drev og justerbare nakkestøtter.
Diagonalen på displayet på multimediesættet er 8 tommer. Som standard er kabinen udstyret med et aktivt støjreduceringssystem, som forbedrer lydkvaliteten.
Musikafspilning udføres så gennemsigtigt og rummeligt som muligt, selvom køretøjet er i en støjende by eller bevæger sig langs motorvejen i høj hastighed.
Andre træk ved "fire-dørs" udseende gentager designet af resten af ​​lineupen. Cadillac CT4 2020 er en stilfuld, komfortabel og praktisk bil med luksuriøse finish, et rummeligt interiør og et rummeligt 388-liters bagagerum.
Under udviklingen af ​​modellen henvendte bilproducenten sig til velhavende og familiefolk, der er vant til komfort og sikkerhed.
specifikationer
Cadillac CT4 i 2020 er en 4-dørs business sedan baseret på den nydesignede Alpha bogie, der bruges i andre modeller af mærket. Platformen består af MacPherson-stivere foran og en uafhængig 5-link-struktur bagpå.
Fra og med den grundlæggende version leveres bilen med en konfiguration på baghjulstræk, men mod et ekstra gebyr kan føreren oprette forbindelse til firehjulstræk.
Adaptivt dæmpningssystem Magnetic Ride Control 4.0 (til versioner med baghjulstræk) eller passive støddæmpere ZF MVS til firehjulstræk samt en mekanisk differentiering er uundværlige elementer i chassiset i den amerikanske nyhed.
Premium-udstyret inkluderer 4-stempel Brembo-bremsekalibre, der er installeret på de forreste og bageste bremseskiver med en diagonal på henholdsvis 321 og 315 mm.
Oprindeligt blev bilen produceret med kun en version af benzinmotoren på 325 hk. I dette tilfælde kan køberen vælge flere ændringer med forskellige typer drev.
Snart viste producenten andre versioner af motoren, herunder:
1. Grundlæggende 2-liters enhed, der genererer 241 liter. Den er som standard tilgængelig på baghjulsdrevne versioner af sedanen, men firehjulstræk kan købes mod et ekstra gebyr.
2. Flagskib CT4-V med et volumen på 2,7 liter og steget til 329 liter. Kraften i denne udgivelse er 515 Nm.
Den oprindelige version vil være udstyret med en 8-trins automatisk transmission med skovlskiftere og en Launch-control-funktion, og efterfølgende ændringer vil have en 10-trins automatisk transmission.
I kørselsdynamikprøver udførte bilen imponerende. I den kombinerede driftscyklus bruger Cadillac CT4 2020 13 liter brændstof pr. 100 kilometer.
Repræsentanter for bilproblemet annoncerede den mulige frigivelse af andre versioner af motorerne. Deres dynamiske ydeevne er endnu ikke annonceret.
Bilen understøtter 5 køremetoder:
1. Tour.
2. Sport.
3. Sne / is.
4. Spor.
5. Min tilstand.
Vehicle Control Mode-platformen bruges til at skifte mellem tilstande.
Prisliste og udstyr
Fra og med den "ældre" Premium Luxury-konfiguration leveres bilen med en stor projektionsskærm, sporer blinde pletter og trafik bagfra, en afstandssensor til en forhindring, en mulighed for automatisk opbremsning, når du kører i bakgear, og optisk kontrol . Som standard er der en assistent til fastgørelse af køretøjet i banen og adaptiv krydstogt.
Fra 2020 kommer Cadillac CT4 2020 med en anden interessant funktion - den opgraderede Super Cruise-autopilot. kilometer vejoverflade i USA og Canada.
Hvis det opdager, at føreren har været distraheret fra køreprocessen i lang tid, begynder systemet at sende advarselsmeddelelser. Først og fremmest vil indikatorlampen på rattet fungere, og derefter vises lyd- og vibrationsalarmer.
Oplysningerne til autopiloten indsamles af navigationssystemet og korttjenesten.
Grundversionen er udstyret med et analogt instrumentpanel, kunstlæderbeklædning, et førsteklasses akustisk system med aktiv støjreduktion og en klassisk automatisk gearvælger.
Det indvendige af Sport-modifikationen har et rat med en voluminøs fælg og magnesiumskovlskiftere, et sporty design af sæderne med forstærket sidestøtte og metalpedalpads.
Cadillac CT4 2020 Premium Luxury har LED-justerbar indvendig belysning, Sikkerhedsalarmsæder, automatisk dæmpning af spejle og læderbeklædning.
Konklusion
Cadillac CT4 i 2020 er indbegrebet af konservativ amerikansk styling, rigt udstyr og banebrydende fremskridt inden for bilindustrien. Modellen vil appellere til kendere af praktisk, elegance og dynamik.