Efter at Ukraines brændstofpriser er steget i luften, ser flere og flere bilentusiaster mod mere brændstofeffektive biler. Efter Ukraines brændstofpriser er steget i skyggen, ser flere og flere bilister mod mere brændstofeffektive biler.
Derfor har eksperterne samlet en vurdering af de mest økonomiske modeller, der i øjeblikket præsenteres på det ukrainske bilmarked.
Det er yderst overraskende, at der blandt de mest økonomiske køretøjer næsten ikke var nogen biler fra disse mærker, der mere end andre erklærer effektiviteten af deres modeller. Det er sandt det værd at foretage en lille korrektion til det faktum, at vurderingen blev udarbejdet på baggrund af officielle producenters data om det gennemsnitlige niveau for brændstofforbrug, som som bekendt undertiden opnås med en sådan kørestil, at det er næsten umuligt at kalde det behageligt og hverdag.
Så SMART For2-modellen med 71 hestekræfter tog førstepladsen, hvis gennemsnitlige brændstofforbrug var 4,2 l / 100 km. Andet sted gik til den kompakte Ford Fiesta hatchback, der var udstyret med en EcoBoost-motor på 125 hestekræfter, hvis ydeevne var 4,3 l / 100 km. 100 km.
Den tredje og fjerde linje i vurderingen blev delt af Peugeot 208 og Seat Leon, hvis brændstofforbrug var henholdsvis 4,3 og 4,4 l / 100 km.
VW Polos position, som normalt er forbundet med den mest økonomiske bil på markedet, var yderst uventet. Det tog 5. plads med et brændstofforbrug på 4,7 l / 100 km.
I vurderingen af de mest økonomiske dieselbiler tog VW Polo (3,1 l / 100 km) føringen. Bag ham er Ford Fiesta (3,7 l / 100 km), Peugeot 208 og 308 (3,8 l / 100 km), Citroen C4 (4 l / 100 km).
