GAC GS8 2019-2020 anmeldelse - Specifikationer og fotos

Udviklingen og populariteten af ​​crossovers stiger klart hvert år. Kinesiske producenter følger med i mode og går ganske vedholdende ind på markederne i Europa og nabolandene. Et sådant eksempel er GAC (Guangzhou Automobile Group), som snart kan dukke op i Rusland og Europa og præsentere den nye GS8, der også er kendt herhjemme som Trumpchi GS8.

Nyheden blev officielt præsenteret i slutningen af ​​april 2016 på det 14. biludstilling i Beijing. I det celestiale imperium blev nyheden næsten umiddelbart sat til salg. Nu har producenten nået det europæiske marked og nabolandene. Tekniske egenskaber er ikke forskellige, en benzinturboladet motor med et volumen på 2,0 liter parret med en 6 spsk. Automatgear og firehjulstræk i-4WD. Indvendigt vil den nye crossover overraske dig med et rigt funktionelt sæt og komfort, ikke værre end europæiske modstykker.

GAC GS8 2019-2020 konkurrenter

• Kia Mohave 2020
• Toyota Land Cruiser
• Toyota Highlander
• Hyundai palisade
• Haval H8

Udvendigt af den nye crossover

For første gang tiltrak Trumpchi GS8 crossover, der blev præsenteret i 2016, ganske stor opmærksomhed, både fra fans af massive SUV'er og konkurrenter i virksomheden. Forsiden af ​​nyheden blev kendetegnet ved et stort kølergrill med vandrette kromlinjer, stor LED -optik med strammede funktioner på frontskærmene. Generelt ser fronten af ​​nyheden lidt ru ud, hvilket er hvad de kinesiske designere forsøgte at opnå.

Det er værd at bemærke, at frontoptikken i Full-LED crossover, opdelt i 4 separate linser i hver og suppleret med C-formede kørelys. Kun i den grundlæggende konfiguration tilbyder de halogen- eller xenon -frontoptik. Den forreste kofanger ser ikke mindre effektiv ud, den centrale del blev taget under en ekstra kølergrill og vandrette LED -tågelygter på siderne. Et interessant punkt er, at den nye Kia Mohave 2020, der kun blev præsenteret en måned til det, minder lidt om en kinesisk crossover, så spørgsmålet opstår, hvem der har lånt designet fra hvem.

Siden af ​​den kinesiske crossover GAC GS8 ligner mere en Toyota Land Cruiser. Hårde træk i kroppen, et minimum af bøjninger og linjer samt plastikbeskyttelse omkring omkredsen af ​​den nederste del. Hvis du kigger godt efter, kan du se, at der er installeret store ekstra vinduer på henholdsvis bagsiden, crossoveren er designet til tre sæderækker.

De dekorative detaljer i den nye GAC GS8 inkluderer en ekstra indsats i den nederste del af dørene, en kromring omkring vinduerne og en lille forkromning. Fabrikanten besluttede at opretholde crossoverens stringens ved at placere sidespejlene i hjørnet af de forreste vinduer og ikke på dørpanelet, som det er sædvanligt for mange moderne producenter. Fra det funktionelle sæt modtog spejlene LED -blinklysrepeatere, et elektrisk justeringsdrev og en automatisk foldning.

Med hensyn til farve tilbydes den nye GAC GS8 i garvede strenge nuancer:

• sort;
• Hvid;
• sølv;
• rødbrun;
• blå.

Med stor sandsynlighed vil de samme nuancer komme til Rusland og europæiske lande, da bilen i en anden version ikke ser ud. Grundlaget for crossover GAC GS8 fungerede som 18 "alufælge, eventuelt tilbyde at installere 19" med henholdsvis dæk 235/60 og 245/55.

Hvis forsiden og siden af ​​GAC GS8 ligner de allerede kendte modeller, så blev bagsiden heller ikke unik. Mange mennesker taler om et raffineret Land Rover -design med bløde hjørner og linjer. De bageste søjler var lavet i sort, bagagerumslåget modtog en lille hældning, og fødderne blev kopieret fra Roveren i fuld forstand. Den endelige del af bagagerummet blev fremhævet med et lille fremspring, et emblem i midten og et overlæg til let læsning.

Et andet punkt, som GAC GS8 -producenten ikke snød, var udstødningssystemet. I bunden af ​​den bageste kofanger er der to udstødningstip, en på hver side. Det fine er, at dette ikke er en falsk, men ægte dyser, rektangulære i form. Den centrale del af kofangeren var optaget af en forkromer, og LED -tågelygter blev tilføjet på siderne. Producenten udstyrede GAC GS8 med et elektrisk bagagerum, og topversionerne modtog et kontaktløst åbningssystem.

Endelig, fra ydersiden af ​​Trumpchi GS8, har vi stadig taget. Crossoveren vil ikke skille sig ud med et specielt design eller farve. Som standard er der installeret sideskinner til fastgørelse af en ekstra bagagerum, et elektrisk soltag er tilføjet foran (der er ingen oplysninger om panoramataget endnu), bagsiden er dekoreret med stivere og en lille antenne i form af en hajfinne.

Som for mig ser udseendet af den nye kinesiske crossover GAC GS8 moderne ud og overgik sine konkurrenter i flere år frem. Designerne formåede at kombinere moderne teknologier, mens de forlod den overordnede attraktive, klassiske version af bilen. Nu er hovedspørgsmålet tilbage, hvem lånte designet fra hvem, fordi denne model blev præsenteret før den samme Kia Mohave.

Interiøret i den nye crossover

Efter det iøjnefaldende udseende vil interiøret i den nye GAC GS8 ikke forstyrre bilister. Som de sagde, er nyheden designet til 7 sæder, inklusive førersædet. Det er muligt, at en 5-personers crossover kan ankomme til Rusland, fordi der ikke altid er et presserende behov for en tredje sæderække.

Crossoverens frontpanel viste sig at være meget moderne. I modsætning til det ydre er GAC GS8 interiøret blevet mere originalt, i midten er en 10,1 "skærm af multimediesystemet. Ifølge producenten var det baseret på Android Auto-platformen med mange ekstra funktioner (Wi-Fi-hotspot, Bluetooth, 4G LTE-mobilkommunikation). Displayets sider var pyntet med to luftkanaler, og selve ende af panelet var dekoreret med et blankt plastdæksel.

Producenten sparede heller ikke på styringen af ​​funktioner; i stedet for berøringsskærme installeres tidstestede knapper. Top til bund placerede lydsystempanelet, derefter klimakontrolpanelet og en lille fordybning til opladningsudstyr (USB -port, 12V -stik og trådløs opladning). Mest sandsynligt vil et sådant design leve i mere end et år, i modsætning til de muligheder, hvor store touchskærme er installeret.

Centertunnelen på den nye GAC GS8 ser temmelig godt ud. Udover det massive automatgear, er der også en elektromekanisk håndbremse, knapper til opvarmning og blæsning af sæder og knapper til sikkerhedssystemer. Et rummeligt armlæn fuldender hele dette sæt. På bagsiden var det diversificeret med et USB -stik og en 12V stikkontakt til genopladning. Hvis det er nødvendigt, kan du tilføje en lydudgang og et klimakontrolpanel.

Lad os nu se på det indre af GAC GS8 som helhed. Crossoveren har en 2 + 3 + 2 siddeformel, den første sæderække ser luksuriøs ud, massiv sidestøtte, højt ryglæn og 10-vejs elektrisk justering. Den anden sæderække er i stand til at rumme tre passagerer, med et foldningsforhold på 60/40, hvilket ikke er særlig bekvemt i tilfælde af ombordstigning / afstigning af passagerer i 3. række. Om nødvendigt kan sæderne i anden række justeres for rækkevidde og hældning af ryglæn.

Den tredje sæderække, i henhold til standarden, er designet til at sidde to voksne passagerer, selvfølgelig er der ikke så meget ledig plads som i 2. række, men knæene vil ikke hvile mod ryggen, og der er masser af plads over dit hoved. Som det hører sig til en dyr crossover, har den nye Trumpchi GS8 interiørbetræk i læder og indsatser lavet af ægte materialer (kvalitetsstof, læder og stof / læderkombination). Ja, du kan finde naturligt træ eller polerede aluminiumskær på midttunnelen og dørbeklædninger. Spørgsmålet er stadig, hvorfor der er en plastindsats på frontpanelet på passagersiden.

Efter farve tilbydes GAC GS8 salon i:

• sort;
• Brun;
• beige;
• grå;
• sortbrun;
• vinrød.

Det er muligt, at efter anmodning fra køber og mod et separat tillæg kan GAC GS8 -salonen indrettes i en individuel stil. I Mellemriget foreslår producenten at tilføje præget eller broderet mønster til forsædernes nakkestøtter. Du kan også vælge farven på syningen og tilstedeværelsen af ​​perforerede skær. Om et sådant sæt muligheder vil nå Rusland, er stadig et spørgsmål.

Lad os endelig tage et kig på GAC GS8 -førersædet i 2019. Desværre skal der ikke forventes et fuldt digitalt instrumentbræt, da dette ville hæve crossover -prisen højere end planlagt. Selve det ryddelige består af to analoge enheder (speedometer og omdrejningstæller), samt en farve 8 ″ i midten. I grundkonfigurationen er displayet monokromt 5 ″, ikke desto mindre er det helt nok til at vise de mest nødvendige oplysninger.

Ved siden af ​​instrumentbrættet skiller GAC GS8 -rattet sig ud. Høj kvalitet læder fletning, 4 eger og mange funktionelle knapper. Ud over sidegrene er der placeret yderligere knapper mellem selve egerne. For større bekvemmelighed bag crossover -hjulet placerede de gearskifterne, betjeningsgrebene til GAC GS8 -systemerne og vigtigst af alt muligheden for at justere rattet i højde og dybde. Et sådant sæt er ikke altid muligt selv hos kendte europæiske producenter.

At dømme ud fra dette sæt og producentens løfter om en lav pris, vil den nye GAC GS8 crossover slå rod i Rusland og nabolandene. Interiørbeklædning af høj kvalitet, evnen til at rumme 7 passagerer samt et stort sæt funktioner vil glæde de mest krævende kunder. Spørgsmålet er stadig, hvilke konfigurationer producenten vil tilbyde købere i Rusland.

GAC GS8 2019-2020 Specifikationer

På trods af at Trumpchi GS8 crossover er fremstillet i Kina, udstyrede fabrikanten den med firehjulstræk, selvom produktionen af ​​en forhjulstrækversion ikke er udelukket. Ikke desto mindre er mangfoldigheden af ​​tekniske egenskaber ikke den største. Under motorhjelmen kan der kun være en turboladet benzinmotor med et volumen på 2,0 liter, parret med en automatgear.

Kinesiske producenter er for nylig begyndt at massivt introducere et firehjulstræk-system i deres crossovers, hvilket ikke var tilfældet før. Denne fremgangsmåde gjorde det muligt at konkurrere med andre producenter. Firehjulstræk i den nye GAC GS8 er baseret på en flerpladekobling med automatisk forbindelse.

Platformen for den kinesiske nyhed er baseret på CPMA -arkitekturen (Cross Platform Modular Architecture), som er blevet ændret og styrket til nyhedens behov. Tidligere blev denne platform brugt til en Fiat -afhentning. Suspensionen af ​​den nye GAC GS8 crossover er fuldstændig uafhængig. Ingeniørerne installerede de velkendte MacPherson-stivere foran, multi-link i ryggen.

Efter suspensionen af ​​GAC GS8 er crossover -bremsesystemet blevet ændret. Ventilerede skivebremser er monteret foran, ventileret bagpå. Hvad angår håndbremsen, er den elektromekanisk. Som allerede nævnt er crossoveren baseret på 18 "alufælge med 235/60 dæk, valgfrit eller til topkonfigurationer 19" med 245/55 dæk fås. Crossoverens reservehjul er i fuld størrelse og ikke en stuvning, som det er sædvanligt. Rygtet siger, at det er sandsynligt, at denne model i sidste ende kan modtage en hybridinstallation, men hvad der vil ske under emhætten på en sådan crossover, er endnu ikke specificeret.

Sikkerheds- og komfortsystemer

Den nye Trumpchi GS8 crossover er fremstillet i Kina, men hvad angår listen over sikkerheds- og komfortsystemer kan den sammenlignes med konkurrenter. Listen over top-end konfiguration indeholder:

• separat klimakontrol;
• centrallås;
• startspærre;
• fjernbetjening af låse;
• nøglefri motorstart;
• nøglefri adgang til salonen;
• Fartpilot;
• elektrisk bagagerumslåg;
• Håndfri bagagerumsåbning;
• parkeringssensorer;
• allround synlighed system;
• Bakkamera;
• overvågning af dæktryk;
• ABS, ESP;
• fordeling af bremsekræfter;
• trækkontrol;
• aktivt bremsesystem;
• stigning / nedstigningshjælpssystem;
• overvågning af blinde vinkler;
• lyssensor;
• justering af optik foran;
• Kørelys i dagtimerne;
• LED indvendig belysning;
• GPS -navigation;
• multimediesystem;
• Bluetooth;
• mobil forbindelse;
• front- og sideairbags;
• sikkerhed gardiner;
• en pude i området omkring førerens knæ;
• montere ISOFIX;
• børnesikring;
• opvarmede og ventilerede forsæder;
• forsæde hukommelse;
• elektrisk soltag;
• Regnsensor;
• bagrude toning.

Det ville være rart at tilføje flere aktive sikkerhedssystemer, som i dag begynder at blive inkluderet på standardlisten over europæiske modparter. Ifølge producenten vil de med ankomsten af ​​nye teknologier hurtigt blive introduceret i top-end-konfigurationer.

Pris og konfigurationer GAC GS8 2019-2020

Efter al sandsynlighed, og ifølge producenten, kommer de første kopier af den nye GAC GS8 crossover til Rusland i begyndelsen af ​​2020. Det er muligt, at det nye produkt allerede kan vises i slutningen af ​​november 2019. Listen over konfigurationer og priser er endnu ikke offentliggjort, men vil blive kendt på tidspunktet for det officielle show i Den Russiske Føderation.

I Mellemriget er salget af den nye GAC GS8 dog i fuld gang. Firehjulstrækversionen af ​​crossoveren koster fra 23.144 tusind dollars. Hvad angår en crossover med sådan en fyldning, er dette en ganske overkommelig pris, men hvis vi taler om forhjulsdrevne version af GAC GS8, så vil det naturligvis være flere tusinde billigere. Vi kan sige, at udseendet af en sådan crossover på det russiske marked vil konkurrere med europæiske kolleger. Det er stadig at afvente det officielle udseende af nye varer for fuldt ud at forstå GAC GS8's muligheder og hvor meget den kan konkurrere med andre biler.

Andre billeder af GAC GS8 2019-2020:

|| liste |

• Konkurrenter
• Udseende
• Crossover salon
• specifikationer
• Sikkerhedssystemer
• Pris og konfiguration

GAC