2018 Toyota Yaris GRMN anmeldelse: Yaris GRMN eksteriør, interiør, specifikationer, sikkerhedssystemer, udstyr og prisskilt. I slutningen af artiklen - en prøvekørsel af den nye Toyota Yaris!
Gennemgå indhold:
- Udseende
- Salon
- Funktioner Toyota Yaris GRMN 2018
- Sikkerhedssystemer
- 2018 Toyota Yaris GRMN omkostninger og konfiguration
Tredje generation af den kompakte hatchback Toyota Yaris fejrede sin europæiske premiere i begyndelsen af efteråret 2011 under Frankfurt Motor Show, selvom modellen blev vist på sit hjemmemarked tilbage i december 2010.
I 2014 gennemgik bilen en planlagt restyling, hvor den modtog store ændringer i sit udseende, et forbedret interiør, en udvidet liste over udstyr og en række tekniske innovationer.
Den virkelige revolution fandt imidlertid sted i 2017, da japanerne præsenterede endnu en modelopdatering, som modtog over 900 innovationer. Nyheden har fået et stilfuldt og mere aggressivt udseende, forbedret indretning, opgraderede motorer og tidligere utilgængelige muligheder, hvoraf de fleste kun findes på biler i højere klasse.
I samme 2017, for endelig at "slå" fans af mærket ud, frigiver virksomheden en særlig "opvarmet" version af Toyota Yaris GRMN, udviklet med deltagelse af specialister fra Gazoo Racing.
I sammenligning med den "civile" ændring, nyheden modtog sorte og røde accenter på kroppen, store hjul i et specielt design, en række nyskabelser i kabinen og naturligvis et højtydende kraftværk.
Yaris GRMN-modellen har i øvrigt det bedste forhold mellem vægt og effekt i klassen, hvilket svarer til 5,35 kg / 1 hk.
Udvendigt udseende af Toyota Yaris GRMN
Den "ladede" Yaris GRMN har et lyst, moderne og aggressivt udseende.
"Snude" af bilen demonstrerer virksomhedens "X-formede" design med kompleks hovedoptik, let korrigeret forkofanger, et kæmpe falsk kølergitter og originale slagne tågelygter.
Udover, nye ting på emhætten Der er sorte og røde dekorative elementer, der sammen med GRMN -badges på skærme og hæk, originale fælge, en bagspoiler og en diffuser, der er indbygget i den bageste kofanger, gør det muligt øjeblikkeligt at identificere "racing" -versionen af Yaris GRMN .
Ellers har vi den samme stilfulde og attraktive urban hatchback med sportslige A-søjler med stærkt kuld, oppustede hjulkasser og massive sidelys med LED-fyldning.
De eksterne dimensioner af det "opvarmede" Yaris GRMN har følgende parametre:
Længde, mm 3945 Bredde, mm 1695 Højde, mm 1510 Hjulbase, mm 2510 Frihøjde, mm 140
Det er bemærkelsesværdigt, at købere af GRMN-versionen må nøjes med udelukkende en tre-dørs karosseri, mens en femdørs version også er tilgængelig for den civile version.
Derudover tilbydes denne version i en ikke-alternativ karosserimaling, der afspejler Toyota Gazoo Racing-racerteamets og med eksklusive 17-tommer hjul.
Indretning Yaris GRMN
Interiøret i den specielt ladede version af Toyota Yaris GRMN, med undtagelse af et par elementer, gentager det fuldstændigt i den sædvanlige ændring af modellen. Så bilen modtog et sports-treekret rat, lånt fra modellen "GT86", den originale knap på gearvælgeren, metalpedaler og sportssæder med veludviklet sidestøtte.
Bilens instrumentbræt er repræsenteret af et par analoge urskiver og en 4,2 tommer LCD-skærm på kørecomputeren, som, når den er tændt, byder chaufføren velkommen med "GR" -logoet.
I den centrale del af instrumentbrættet er der et 7 "tv -apparat fra multimedieinformationscentret, en spredning af funktionelle mekaniske kontakter, samt en intuitiv styreenhed til klimasystemet, suppleret med et lille display.
Som tidligere nævnt, frontryttere tilbyder komfortable sportssæder med integrerede nakkestøtter, GR-logoer, veludviklet sidestøtte og et tilstrækkeligt antal justeringer.
Der er en transmissionstunnel mellem sæderne, hvor producenten har placeret gearskifteknappen, en sektion med kopholdere og en parkeringsbremse "poker".
Bag forsæderne er der en anden sæderække, hvor to ikke særlig høje passagerer kan sidde uden større besvær.
Ikke uden bagagerum, som i standardkabinelayoutet er lig med 286 liter. Takket være den foldende anden sæderække kan bagagerumsmængden dog øges til 768 liter. I det underjordiske lastrum har producenten placeret et lille reparationssæt og en kompakt dock.
Byggekvaliteten og de anvendte materialer er på et meget anstændigt niveau. Derudover er salonen i stand til at prale med gennemtænkt ergonomi, som på ingen måde er ringere end de bedste tyske "klassekammerater".
Specifikationer Toyota Yaris GRMN 2018
I modsætning til standard Toyota Yaris, der er udstyret med halvanden liter benzinmotorer, tilbydes GRMN-versionen med en højtydende 1,8-liters benzin fire-cylindret. En sådan motor er udstyret med et kompressordrev, der giver mulighed for at udvikle 212 hk. og et topmoment på 250 Nm, som overføres til forakslens hjul ved hjælp af en ubestridt 6-trins manuel gearkasse.
Ifølge pasdataene tager det 6,3 sekunder for bilen at accelerere fra 0 til 100, og maksimalhastigheden er begrænset af en elektronisk "krave" ved omkring 230 km / t.
På trods af den mærkbare stigning i effekt ser brændstofforbruget på den "ladede" hatchback ikke skræmmende ud og udgør cirka 7,5 l / 100 km i blandet kørsel. På motorvejen og i byen er bilens "appetit" henholdsvis 5,7 og 10,6 liter pr. "Hundrede".
Modellen er baseret på den proprietære platform "Toyota-B" under forudsætning af et tværgående arrangement af kraftværket. Den forreste affjedring har en uafhængig arkitektur og er repræsenteret af MacPherson-stivere, mens bagenden bruger en semi-uafhængig torsionsstråle.
I modsætning til standard Toyota Yaris, i GRMN -versionen, brugte producenten kortere fjedre, en tykkere stabilisator, Sachs -støddæmpere og en Torsen -bagdifferentiale. Derudover har affjedringen modtaget andre justeringer med det formål at forbedre bilens håndtering og adfærd ved høje hastigheder.
Styretøjet har et elektrisk servostyret styresystem, og decelerationssystemet anvender fire-stemplede skivebremser med et ventilationssystem på forakslen og tromlemekanismer bagtil.
Sikkerhedssystemer til den nye Toyota Yaris GRMN
Ved oprettelsen af Toyota Yaris GRMN stak producenten ikke af og udstyrede bilen et imponerende sæt udstyr og systemer, der er ansvarlige for passagers sikkerhed... Blandt dem var:
- Skivebremser med 4 stempler foran;
- Blokeringsfrit bremsesystem;
- EBD -system;
- Startspærre;
- ISOFIX -beslag til barnesæder;
- Stabiliseringssystem;
- Fartpilot;
- Assistent ved start af en skråning;
- Central låsning;
- LED DRL og sidelys;
- Tågelygter;
- Bakkamera;
- Regn- og lysniveau sensor;
- Front- og sideairbags;
- Elektrisk justerbare opvarmede udvendige spejle;
- Sikkerhedssele informationssystem;
- Sikkerhedsseler og mere.
Hatchback-karosseriet er fremstillet med aktiv brug af højstyrkestål og er også udstyret med programmerede deformationszoner.
Pris og udstyrsniveau Toyota Yaris GRMN 2018
Det er værd at nævne med det samme det er ikke værd at forvente udseendet af Toyota Yaris GRMN på det russiske marked... Det samme gælder dog for den "civile" version af modellen.
Men på det europæiske marked, især i Tyskland, kan du købe et nyt produkt til en pris på 30,9 tusinde euro eller 2,3 millioner rubler, hvilket ligner et enormt beløb for en så lille, omend "opvarmet" bil. Til sammenligning starter den sædvanlige Toyota Yaris i Tyskland ved 12,79 tusinde euro (959 tusind rubler).
Listen over standardudstyr indeholder:
- Letlegerede "ruller" R17 med et specielt design;
- LED for og bag optik;
- LED kørelys;
- Tågelygter;
- Eksklusiv kropsmaling;
- Bagspoiler;
- Bag diffusor;
- Lavprofil dæk;
- Multifunktionelt sportsrat;
- Multimediecenter med 7-tommer "TV";
- Sportsrækker på første række;
- Eksklusivt sædebetræk;
- ABS- og EBD -systemer;
- Støddæmpere Sachs;
- Torsen differential;
- El -ruder;
- Opvarmede og elektrisk betjente udvendige spejle;
- Side- og frontairbags;
- Startspærre;
- Stabiliseringssystem;
- Central låsning;
- Funktionen til at starte motoren fra knappen;
- Metal pedal puder;
- Eksklusiv drejeknap til gearskifteknappen;
- ISOFIX -beslag til barnesæder;
- Assistent ved start af en skråning;
- Klimaanlæg med dobbelt zone;
- Bakkamera;
- Nøglefri adgang til salonen;
- Regn- og lysniveau sensor;
- Sikkerhedsseler og lignende.
Ud over en bred vifte af tilgængeligt udstyr tilbyder producenten en imponerende liste over mærketilbehør, herunder produkter med logoet fra Toyota Gazoo Racing -teamet.
Konklusion
Toyota Yaris GRMN er en stilfuld og aggressivt designet bil, der tilbyder kunderne et højkvalitets og temmelig rummeligt interiør, sportssæder og et rigt sæt udstyr.
Men det vigtigste træk ved modellen er den eksklusive farve, rekonfigurerede affjedring og en kraftfuld 212 hestes benzinmotor, takket være hvilken modellen er placeret internt som en vejversion af Toyota Yaris WRS rallybilen.
Testkørsel Toyota Yaris GRMN 2018:
Toyota
