Fuld tekniske egenskaber ved Toyota Camry 2019 for alle ændringer - en tabel med nøjagtige data fra producenten.
Den første generation af den legendariske Toyota Camry blev introduceret i 1982 under navnet Vista til det japanske hjemmemarked. I fremtiden blev modellen frigivet til markeder i andre lande og præsenterede en sedan og en stationcar i karosseriet. Efter overførslen af modellen til business class sektionen produceres kun sedanen. I dag præsenteres 8. generation med et fabriksindeks XV70, produktionen startede i marts 2018 (for Rusland, produktion fra februar 2019). I forhold til den foregående generation modtog den nye Toyota Camry en helt ny for- og bagende, især smal LED -optik og et stort ekstra gitter. Bagerst har sedanen LED -fødder med dynamiske retningsvisere. Køberen tilbydes et udvalg af benzinenheder med automatgear samt en hybridmodifikation med variator og front- eller firehjulstræk.
Ændringer | 2,0 AT | 2,5 AT | V6 3.5 AT |
Generel | |||
Køretøjsklasse | D / E | ||
Kropstype | Sedan | ||
Antal døre | 4 | ||
Antal steder | 5 | ||
Byg land | Rusland | ||
Producentens garanti | 3 år eller 100.000 km | ||
Motorkarakteristika | |||
Motor mærke | 6AR-FSE | 2AR-FE | 2GR-FKS |
Motorvolumen, kubik cm | 1998 | 2494 | 3456 |
Effekt, hk / kW / omdr./min | 150 / 110 / 6500 | 181 / 133 / 6000 | 249 / 183 / 6200 |
Moment, Nm / (omdr./min.) | 192 / 4700 | 231 / 4100 | 356 / 4700 |
Tryksætning | Ingen | ||
Cylindre | L4 (in-line) | V6 | |
Brændstofforsyningssystem | Kombineret brændstofindsprøjtning | Distribueret brændstofindsprøjtning | Direkte brændstofindsprøjtning |
Brugt brændstof | Benzin AI-92 | ||
Kompressions forhold | 12,7 | 10,4 | 10,8 |
Cylinderdiameter, mm | 86 | 90 | 94 |
Stempelslag, mm | 86 | 98 | 83 |
Økologisk motortype | Euro 5 | ||
Antal ventiler pr. Cylinder | 4 | ||
Specifik effekt, kg / t.p. | 10,47 | 8,59 | 6,79 |
Transmission og kørsel | |||
type drev | foran | ||
Transmissionstype | 6-trins automat | 6-trins automat | 8-trins automat |
Dynamik og brændstofforbrug | |||
Maksimal hastighed, km / t | 210 | 210 | 210 |
Accelerationstid 0-100 km / t, s | 11 | 9,9 | 9,7 |
Brændstofforbrug i bycyklussen, l / 100 km | 9,7 | 11,5 | 11,5 |
Brændstofforbrug uden for byen, l / 100 km | 5,5 | 6,4 | 6,4 |
Kombineret brændstofforbrug i l / 100 km | 7,1 | 8,3 | 8,3 |
CO2-udledning | |||
I bycyklussen, g / km | — | — | 260 |
Uden for byen, g / km | — | — | 145 |
Kombineret cyklus, g / km | 168 | 183 | 187 |
Dimensioner og mængder | |||
Længde, mm | 4885 | ||
Bredde, mm | 1840 | ||
Højde, mm | 1445 | ||
Akselafstand, mm | 2825 | ||
Sporvidde (for / bag), mm | 1600 / 1620 | ||
Frihøjde (frihøjde), mm | 155 | ||
Køreklar vægt, kg | 1570 | 1555 | 1555 |
Bæreevne, kg | 460 | 475 | 475 |
Tilladt totalvægt, kg | 2030 | ||
Brændstoftankens volumen, l | 60 | ||
Bagagerumsmængde, l | 493 | 493 | 493 / 469 |
Styring og affjedring | |||
Servostyringstype | Elektrisk servostyring | ||
Forstabilisator | der er | ||
Forhjulsophæng | Uafhængig, MacPherson strut | ||
Bagstabilisator | der er | ||
Baghjulsophæng | Uafhængig, dobbelt ønskeben | ||
Skiver, dæk og bremser | |||
Forhjul | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 235/45 R18 |
Baghjul | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 235/45 R18 |
Diskstørrelse | 16 | 16 | 18 |
Forbremser | Ventilerede skiver | ||
Bagbremser | Disk |
Ændringer | 2.5 Hybrid e-CVT |
Generel | |
Køretøjsklasse | D / E |
Kropstype | Sedan |
Antal døre | 4 |
Antal steder | 5 |
Byg land | Rusland |
Producentens garanti | 3 år eller 100.000 km |
Motorkarakteristika | |
Motor mærke | A25A-FXS |
Motorvolumen, kubik cm | 2487 |
Effekt, hk / kW / omdr./min | 178 / 131 / 5700 |
Moment, Nm / (omdr./min.) | 221 / 3600 — 5200 |
Tryksætning | Ingen |
Cylindre | L4 (in-line) |
Brændstofforsyningssystem | Direkte brændstofindsprøjtning |
Brugt brændstof | Benzin AI-92 / AI-95 + elektricitet |
Kompressions forhold | — |
Cylinderdiameter, mm | 87,5 |
Stempelslag, mm | 103,4 |
Økologisk motortype | Euro 6 |
Antal ventiler pr. Cylinder | 4 |
Specifik effekt, kg / t.p. | 8,88 |
Elektriske motoregenskaber | |
Effekt, hk / kW. | 120 / 88 |
Moment, Nm | 202 |
Hybridsystemets samlede maksimale effekt, h.p. | 218 |
Transmission og kørsel | |
type drev | foran |
Transmissionstype | Elektronisk variator (e-CVT) |
Dynamik og brændstofforbrug | |
Maksimal hastighed, km / t | 180 |
Accelerationstid 0-100 km / t, s | 8,3 |
Brændstofforbrug i bycyklussen, l / 100 km | 5,2 |
Brændstofforbrug uden for byen, l / 100 km | 4,4 |
Kombineret brændstofforbrug i l / 100 km | 4,5 |
CO2-udledning | |
I bycyklussen, g / km | 117 |
Uden for byen, g / km | 101 |
Kombineret cyklus, g / km | 103 |
Dimensioner og mængder | |
Længde, mm | 4885 |
Bredde, mm | 1840 |
Højde, mm | 1445 |
Akselafstand, mm | 2825 |
Sporvidde (for / bag), mm | 1580 / 1605 |
Frihøjde (frihøjde), mm | 145 |
Køreklar vægt, kg | 1670 |
Bæreevne, kg | 475 |
Tilladt totalvægt, kg | 2100 |
Brændstoftankens volumen, l | 50 |
Bagagerumsmængde, l | 469 |
Styring og affjedring | |
Servostyringstype | Elektrisk servostyring |
Forstabilisator | der er |
Forhjulsophæng | Uafhængig, MacPherson strut |
Bagstabilisator | der er |
Baghjulsophæng | Uafhængig, dobbelt ønskeben |
Skiver, dæk og bremser | |
Forhjul | 215 / 55R17 |
Baghjul | 215 / 55R17 |
Diskstørrelse | 17 |
Forbremser | Ventilerede skiver |
Bagbremser | Disk |
2019 Toyota Camry trimniveauer og pris
- Standard (2,0 l, benzin, 6 automatgear) - $ 18.006 (1.573.000 rubler);
- Standard Plus (2,0 l, benzin, 6 automatgear) - $ 25.688 (1.651.000 RUB);
- Classic (2,0 l, benzin, 6 automatiske transmissioner) - $ 26.933 (1.731.000 rubler);
- Standard Plus (2,5 liter, benzin, 6 automatgear) - $ 27.322 (1.756.000 RUB);
- Classic (2,5 liter, benzin, 6 automatgear) - $ 28.566 (1.836.000 rubler);
- Elegance Safety (2,5 liter, benzin, 6 automatgear) - $ 30.356 (1.951.000 RUB);
- Prestige Safety (2,5 liter, benzin, 6 automatgear) - $ 32.098 (2.063.000 rubler);
- Sikkerhedssuite (2,5 liter, benzin, 6 automatgear) - $ 34.152 (2.195.000 RUB);
- Sikkerhedspakke (3,5 liter, benzin, 8 automatgear) - 36.160 $ (2.324.000 rubler);
- Executive Safety (3,5 liter, benzin, 8 automatiske transmissioner) - $ 38.882 (2.499.000 rubler);
- Premium Hybrid (2,4 L, hybrid, e -CVT) - $ 41.683 (2.678.997 RUR).
Priserne tages fra den 12. december 2019.
Billeder af Toyota Camry 2019:
Toyota