Mercedes-Benz AMG GT S 2018: egenskaber og fotos af en superbil

Anmeldelsens indhold:

• Udseende
• Salon
• Funktioner Mercedes-Benz AMG GT S 2018
• Sikkerhedssystemer
• 2018 Mercedes-Benz AMG GT S pris og konfiguration

I september 2014 præsenterede Mercedes officielt en ny model af Mercedes-Benz AMG GT-superbilen, og efter et stykke tid blev den mere kraftfulde version af Mercedes-Benz AMG GT S demonstreret.

Bilen var den første produktionsmodel, der blev fuldt udviklet af sportsdivisionen i Mercedes-AMG GmbH, der tidligere udelukkende var dedikeret til forfining af eksisterende modeller og udvikling af racerbiler, der repræsenterer interesserne for Mercedes-mærket inden for motorsport. Ifølge Tobias Moers er nyheden ikke en fortsættelse af den udgåede Mercedes SLS AMG -superbil, men er en mere kompakt og overkommelig version af en sportscoupe.

Det er også værd at bemærke, at den største konkurrent til modellen på markedet er den nyeste generation af Porsche 911, der med rette betragtes som en af ​​de bedste biler i denne klasse.

I 2017 præsenterede virksomheden i Detroit en opdateret version af Mercedes-Benz AMG GT S, som modtog en minimal mængde visuelle ændringer samt en endnu mere kraftfuld motor.

Udvendig Mercedes-Benz AMG GT S 2018

Den nye Mercedes-Benz AMG GT S har et moderne, dynamisk og ekstremt slående udseende. Frontal del af kroppen kronet med et kæmpe falsk kølergrill med lodrette lameller, fulde LED -forlygter og en aerodynamisk forkofanger med massive sideluftindtag og en lille luftkanal placeret i bunden af ​​kofangeren.

Dynamisk profil Det kendetegnes ved tilstedeværelsen af ​​en lang emhætte, stærkt forskudt mod bagsiden af ​​førerhuset og en hvælvet taglinje, samt spektakulære sideluftkanaler og spektakulære fælge, beskyttet med proportionaldæk 265/35 R19 og 265/30 R20 henholdsvis for og bag.

I modsætning til "storebror" Mercedes SLS AMG har nyheden mistet sine spektakulære vingedøre, og har også erhvervet en hæk, der minder meget om modellerne Porsche 911 og Jaguar F-Type, hvilket ikke så meget skyldes behovet for at efterligne sidstnævnte som nødvendigt for bedre aerodynamik.

hård Det er repræsenteret ved elegante striber af LED -markeringslys, en pæn bagklap og en kraftig kofanger med en sportsdiffusor og et par bagrør adskilt langs kanterne af udstødningssystemet.

Sportsvognen har følgende dimensioner:

Over kørebanen stiger bilen, som det kan ses fra tabellen, kun med 125 mm, hvilket pålægger en række restriktioner, når man kører rundt i byen og videre, især under forholdene i den indenlandske vejvirkelighed.

Potentielle købere tilbydes en bred vifte af karosserifarver, blandt hvilke farven "Fire Opal" og "Green Hell Mango AMG" især er værd at fremhæve.

Interiør Mercedes AMG GT S 2018

Salonen af ​​nyheden er repræsenteret af en lys og moderne arkitektur på frontpanelet, førsteklasses efterbehandlingsmaterialer og fremragende samling. Foran føreren er et kompakt og temmelig fyldigt multifunktionsrat med et sporty afskåret nederste kant samt et informativt instrumentpanel repræsenteret af dybe brønde på speedometeret og omdrejningstælleren samt et stort LCD -display på kørecomputer.

Det dominerende sted på det centrale dashboard er forbeholdt multimediekompleksets berøringsskærm "Kom online", hvorunder der er fire dyser af luftkanalafbøjere, som udadtil ligner en jagerflys turbiner. Selv nedenfor er en lakonisk blok af hjælpetaster ansvarlig for forskellige indstillinger og autosystemer.

Mercedes AMG GT S modtog førsteklasses sportssæder med integrerede nakkestøtter og velfølt sidestøtte. For et tillægsgebyr kan køberen erstatte dem med særlige AMG Performance -sæder med endnu mere markant sidestøtte og justerbare sidevægge.

En imponerende centraltunnel passerer mellem sæderne, hvor producenten er en hel spredning af betjeningselementer, herunder et stilfuldt gearstang.

Som tidligere bemærket glæder bilens interiør sig med førsteklasses materialer, herunder: ægte læder, ruskind, blød plast, poleret metal og kulfiber. Og hvis materialekvaliteten og samlingen ikke rejser spørgsmål, er der flere bemærkninger til ergonomi. For eksempel er gearskiftearmen kraftigt forskudt mod akterenden, hvorfor du er nødt til at bøje din hånd kraftigt, og tværtimod skal du række ud efter visningen af ​​multimediesystemet.

Separat er det værd at fremhæve bagagerumsmængde, som her er imponerende 350 liter efter klassens standarder.

Specifikationer Mercedes AMG GT S 2018

Under motorhjelmen på en konventionel Mercedes AMG GT er en otte-cylindret V-formet benzinmotor med et volumen på 4 liter og en retur på 476 "heste" og 630 Nm maksimal fremdrift. Med ham bytter bilen det første hundrede på 4 sekunder. og kan nå en maksimal hastighed på 304 km / t og forbruger i gennemsnit ca. 9,3 liter for hver 100 km tilbagelagt afstand.

En mere kraftfuld version af Mercedes-Benz AMG GT S aggregeres ved en tvungen ændring af den samme motor (V8 4.0 biturbo), der maksimalt leverer et moment på 670 Nm og 522 hk. Med en sådan motor er accelerationen fra 0 til 100 3,8 sekunder, og maksimalhastigheden når 310 km / t. Det er bemærkelsesværdigt, at på trods af kraftværkets høje effekt er brændstofforbruget i den kombinerede cyklus steget ubetydeligt og er kun 9,4 l / 100 km.

Et par af motoren i både det første og andet tilfælde er en moderne 7-trins robotgearkasse AMG Speed ​​Shift DCT.

Karosseriet i bilen er 93,64% aluminium, elementer fra magnesiumlegeringer udgør 1,4%, og kun 0,83% er allokeret til stål. Resten af ​​4,13% repræsenteres af andre metaller og deres legeringer. Som følge heraf varierer køretøjets samlede masse i køreklar stand mellem 1,54-1,57 tons.

Mercedes AMG GT S er ligesom sin almindelige udgave baseret på en rumbogie med en frontmotor og bagmonteret gearkasse. Dette gjorde det muligt at opnå en næsten ideel vægtfordeling langs akslerne, hvilket er 47:53.

Superbilen modtog en fuldstændig uafhængig dobbelt wishbone -affjedring på alle hjul samt elektronisk styrede støddæmpere og det proprietære AMG Dynamic Select -system, som giver mulighed for valg af styretilstand, bagdifferentiale og fjederben. Det er også nødvendigt at bemærke tilstedeværelsen af ​​det adaptive chassis AMG Ride Control, som giver dig mulighed for at vælge en af ​​tre køremåder: Komfort, sport og Sport Plus.

Ved bremsning af superbilen er ventilerede skiver på alle hjul standardansvarlige med en diameter på henholdsvis 390 og 360 mm foran og bagpå, og som ekstraudstyr fås keramiske bremser med en diameter på 402 og 360 mm.

Sikkerhedssystemer til den nye Mercedes-Benz AMG GT S 2018

Mercedes -biler har altid været berømte for deres høje komfort og sikkerhed, og den nye Mercedes AMG GT S er ingen undtagelse. Hans arsenal indeholder følgende udstyr og sikkerhedssystemer:

• Bakkamera;
• Parkeringsassistent;
• LED for og bag optik;
• Dead zone tracking assistent;
• PRE-SAFE system;
• Trafikkontrolsystem inden for en given bane;
• Traffiс Sign Assist -system, herunder Speed ​​Limit Assist -funktionen;
• Tyverisikringsalarm;
• TEMPOMAT system;
• ASR og BAS system;
• Fjernlys tilpasningssystem;
• Komposit keramisk bremsesystem;
• KEYLESS-GO system;
• Anti-lock bremsning og valutakursstabiliseringssystem;
• ADAPTIVE BRAKE system med Hold -funktion;
• Dæktryksreguleringssensorer;
• Assistent ved start af bevægelsen fra skråningen;
• Fartpilot;
• Front- og sideairbags;
• Sikkerhedsseler og mere.

På trods af den udbredte brug af aluminium er bilkarosseriet meget stift, hvilket også bidrager til den overordnede sikkerhed i superbilen.

Valgmuligheder og pris for 2018 Mercedes-Benz AMG GT S

På det russiske marked starter prisen på Mercedes-Benz AMG GT S 2018 på 9,63 millioner rubler. (ca. 151,68 tusinde dollars), som køberen modtager den næste sæt udstyr:

• Automatisk koblingssystem af nær- / fjernlys;
• Vinduesvisker med indbygget regnsensor;
• LED og optik foran og bag;
• LED blinklys;
• Opvarmet bagrude;
• Mærket lydsystem;
• ABS -system og ADAPTIVE BRAKE -system med Hold -funktion;
• ASR og BAS system;
• AMG Performance udstødningssystem;
• Sportsstole;
• AMG højtydende bremsesystem;
• Front- og sideairbags + knæairbag og sidegardiner;
• TEMPOMAT system;
• AMG RIDE CONTROL sportsophæng;
• Multifunktionelt rat;
• Elektrisk bagvinge;
• Læder og ruskind;
• 19 ″ AMG letmetalruller og meget mere.

Følgende muligheder tilbydes som en mulighed:

• Kulfiber motor dæksel;
• Termisk absorberende ruder;
• Et tag med panoramaudsigt;
• AMG -tærskler med carbon -trim;
• AMG Performance sæder;
• Sæde varmesystem;
• Multimediecenter Kommando Online;
• Universal telefoni pakke;
• Dead zone tracking assistent;
• Bakkamera;
• PRE-SAFE system;
• Komposit keramisk bremsesystem og meget mere.

Det er også værd at bemærke, at en endnu mere kraftfuld version af Mercedes-Benz AMG GT er tilgængelig på det russiske marked, som har modtaget præfikset "R", hvis pris starter ved 11,9 millioner (ca. 187,45 tusind dollars).

Konklusion

Mercedes-Benz AMG GT S er en dynamisk, lys og højteknologisk superbil, som på trods af en række småfejl seriøst kan konkurrere med den uudtalte klasseleder i person som Porsche 911.

Mercedes-Benz