Hvis du vil have noget aktivt, moderne, men du ikke vil skifte fra en privatbil, så er den nye Lada Granta Drive Active en ideel løsning. Sådanne inskriptioner er for nylig blevet vist på Internettet. Den nye Lada Granta Drive Active sports sedan blev officielt præsenteret den 23. august 2019. I betragtning af at nyheden bare er et ansigtsløftet almindeligt tilskud, skal man ikke forvente nogen særlige sportskarakteristika af det.
Under sedanen på sedanen er en velkendt 16-ventilet benzinmotor med et volumen på 1,6 liter. En 5-trins mekaniker arbejder i et par. Et sådant sæt vil koste 629.900 rubler. Hvis mekanikeren udskiftes med en 5-trins automatgearkasse, koster et sådant sæt fra 654.900 rubler. Således viser det sig, at Drive Active sports sedan viste sig at være to pedaler dyrere end den top-end konventionelle sedan med en hydromekanisk 4-trins automatgear fra Jatco. Til sammenligning er prisen på en sådan top sedan 634.800 rubler.
Hvis du tager et godt kig på den nye Lada Granta Drive Active og adskiller den for dele og udstyr, bliver det klart, at dette i det væsentlige er Comfort -udstyret i en konventionel sedan. Drive Active omfatter to airbags, opvarmede forsæder, aircondition, varme og elektrisk justering af sidespejlene samt et lydsystem med 4 højttalere. Således viser det sig, at påslaget kun for Drive Active-plastkropssættet fra 28 forskellige dele er 88.400 rubler. Det samme beløb inkluderer en specielt tunet Lada Sport-affjedring med kort slag. På grund af dette ruller bilen mindre i hjørner, og reagerer også bedre på styring. Eksternt kendetegnes den nye Lada Granta Drive Active ved et originalt aerodynamisk karosseri, moderne 15 ″ alufælge og et sportsudstødningsrør, som bogstaveligt talt blev taget fra Lada Vesta Sport ... Indvendigt modtog den nye Granta Drive Active sportssæder med røde accenter. Den samme røde syning i hele kabinen, inklusive på rattet, gearskift og derudover er instrumentbelysningen også rød.
Hele sættet er understreget af plastikindsatser langs omkredsen af kabinen, lavet af carbon look. Et sted, hvor AvtoVAZ -designere fejlberegnede, er pedaler, ofte er der også carbon- eller aluminiumsunderlag, men de besluttede at installere almindelige pedaler i Drive Active. Derfor skal køberen tilføje alle former for nips til at kompensere for denne mangel.
Det kan med stor sandsynlighed siges, at den nye Lada Granta Drive Active ikke bliver særlig populær. På den anden side er dette en ideel erstatning for sænkede Priors eller tunede konventionelle Grant -trimniveauer. Desuden kan denne model forfines uden grænser, som man siger, så længe fantasi er nok. Det er tilbage at se, hvornår de første modeller vises på Ruslands veje.
VAZ
