Indholdet af artiklen:
- Fordele ved et læderinteriør
- Ulemper ved læderinteriør
- Hvilken hud er bedre
- Interiørpleje i læder
Bilen har længe ophørt med at være et simpelt transportmiddel. For nogle er en bil et tegn på smag og velstand, men for andre er det et andet hjem. Og det er helt naturligt, at hver bilejer ønsker at føle sig godt tilpas i sin bil.
Moderne bildesignere er ikke mindre opmærksomme på indretning end på karosseriet. Når en potentiel bilejer først møder sin "jernhest", er han ikke opmærksom på rattet og antallet af forskellige knapper, men på hvor komfortable sæderne er.
I denne sag spiller polstermaterialet en vigtig rolle. Biler i mellemprissegmentet og "luksus" mærker er kendetegnet ved indretning med kunstigt eller naturligt læder. Brugen af dette materiale forbedrer ikke kun komforten, men har også en betydelig indvirkning på de endelige omkostninger. Er spillet lyset værd? Eller er læderindtræk en almindelig gimmick hos producenter?
Fordele ved et læderinteriør
- Hvis vi sammenligner læder og tekstiler med hensyn til holdbarhed og slidstyrke, så er læder langt bedre end "kludepolstring". Læderets høje holdbarhed er fordelagtig ikke kun ud fra det æstetiske, men også fra det økonomiske synspunkt. Tekstilbetræk mister med tiden sit originale udseende og overfladeintegritet. Og det skal naturligvis ændres. Læderinteriøret holder i mange år og ser samtidig ud som nyt.
- Lædersæder, i modsætning til tekstilsæder, udholder et møde med den faldne aske eller kul fra en cigaret. Denne kvalitet øger interiørets chancer for at bevare sit originale udseende betydeligt så længe som muligt.
- Læderinteriør er let at rengøre. At bringe sæder af læder til det "påkrævede" look tager et minimum af tid, mens resultatet som regel glæder ejeren.
- Den sidste, men samtidig en væsentlig fordel ved læder i en bil er den æstetiske side af sagen.
Ulemper ved læderinteriør
På trods af sin storhed og praktisk har læderindtræk en række ret alvorlige ulemper.
- I de fleste biler er læderindtræk let snavset. Dette skyldes det farveskema, der bruges af designere og producenter. Denne ulempe kan elimineres ganske enkelt - ved at købe specielle rengøringsmidler, som er rigelige i moderne butikker.
- Huden har en fejl, der kan ødelægge stemningen hos bilejeren betydeligt. Faktum er, at læderinteriøret afkøles meget hurtigt ved lave temperaturer, og lige så hurtigt opvarmes under solen. I Luxe- og Premium -biler løses dette problem ved tilstedeværelsen af materialemikroperforering og sædeventilation.
- Nogle bilejere bemærker, at lædersæder ikke er særlig behagelige at sidde på, fordi de er glatte. Denne ulempe kan løses på to måder: enten læg "noget blødt" på sædet, eller vær tålmodig og udhold denne mangel.
- En anden ulempe bemærkes også af brugerne - menneskelig hud sveder voldsomt, når den kommer i kontakt med huden, hvor stolen er betrukket. I biler af "luksus" mærker løses dette problem ved at bruge den samme mikroperforering.
Hvilken hud er bedre
Hvis din kollega eller ven praler med at købe en bil med læderinteriør, skal du ikke skynde dig at tilføje den til listen over "fastlåste" og se den med et misundeligt blik.
De fleste biler på markedet i dag er ikke lavet af huden på en afrikansk bøffel - oftest er det et kunstigt materiale.
Hvad er fordele og ulemper ved naturlige og kunstige finish? Er det værd at betale for meget for betræk af ægte læder i en bilforhandler?
Naturlig sædebetræk er den dyreste og kvalitetsmulighed. Hun er smuk, praktisk, holdbar. Og det, at hans bil er unik, varmer selvfølgelig bilejerens sjæl. Men ikke alle ved præcis, hvordan denne luksuriøse polstring opnås.
Faktum er, at ved behandling af naturligt læder bruges et stort antal af en lang række kemikalier... For at give skinnet et præsentabelt udseende, er det præget, hvorefter flere lag af en speciel akrylemulsion påføres. Sammensætningen beskytter huden mod den negative påvirkning af miljøfaktorer og mekanisk belastning, men blokerer samtidig luftudvekslingen fuldstændigt. Derfor klager mange ejere af biler med læderinteriør over, at kroppen sveder meget, når den kommer i kontakt med sædet.
Mange bilproducenter, i et forsøg på at give deres "hjernebarn" et præsentabelt udseende, men ikke ønsker at investere ekstra midler, bruger kunstlæder til polstring. Kunstlæderprodukter undergår obligatorisk behandling med blødgørere. Disse stoffer "giver" denne genkendelige og ikke den mest behagelige lugt til bilinteriører.
En anden ulempe ved en huderstatning er, at den frigiver giftige stoffer i luften, der ikke kun skader miljøet, men også menneskers sundhed. Den eneste fordel ved kunstlædersaloner er deres lave omkostninger.
En anden mulighed for indretning er øko-læder. Ordet ser ud til at være kendt af alle. Men ikke alle ved, hvad det er, nogle gange forvirrende øko-læder og kunstlæder.
Grundlaget for oprettelsen af materialet er rent bomuldsstof. Et lag polyurethan påføres lærredet. Da det færdige materiale ikke skal behandles med blødgørere, har polstringen ikke en ubehagelig lugt. Polyurethanbelægningen har et stort antal mikroporer, takket være hvilket materialet "ånder". Øko-læder er helt sikkert for både menneskers sundhed og miljøet.
Baseret på ovennævnte egenskaber ved forskellige materialer kan det konkluderes, at øko-læder er den bedste mulighed for bilindtræk... Med hensyn til holdbarhed og sikkerhed er det næsten identisk med naturmateriale. Desuden er prisen en størrelsesorden lavere. Hvad angår udseendet, er det kun en professionel, der kan skelne øko-læder fra naturligt.
Interiørpleje i læder
Indvendig rengøring af læder omfatter flere faser:
- Først og fremmest renses hele sædet for pletter og støv ved hjælp af specielle rengøringsmidler. Efter at alle sæder er blevet rengjort, skal læderet tørre helt. Dette tager cirka to til tre timer, afhængigt af forureningsniveauet, de anvendte stoffer, fugtighedsniveauet i rummet.
Rengøringsmidlet vælges ud fra den anvendte lædertype og producentens anbefalinger. Det er ikke værd at eksperimentere med sammensætningerne, da det samme stof både kan forbedre hudens udseende betydeligt og ødelægge sædet fuldstændigt.
- Efter rengøring påføres et hudbeskyttelsesmiddel. Det sælges i både spray og flydende form. Hver hudtype har sit eget beskyttende middel. Når du vælger beskyttelse, skal du ikke forsømme anbefalinger fra specialister og producenter. Inden produktet anbringes på sædet, er det bedst at teste eksponeringsniveauet på et iøjnefaldende sted. Når sæderne er fuldstændigt behandlet, skal du lade sammensætningen trække - dette kan tage en til to timer. Når produktet er absorberet, kan du bruge bilen.
For at rengøring og behandling af interiøret kan føre til det ønskede resultat, er det bedre at kontakte en specialist. Heldigvis er der i hver by ikke et eneste selskab, der tilbyder sådanne tjenester. Hvis rengøringen af en eller anden grund udføres uafhængigt, er det bydende nødvendigt at bruge beskyttelsesudstyr til hud og åndedrætsorganer.
Konklusion
Så hvad er et læderinteriør - uberettiget luksus eller komfort?
Det hele afhænger af, hvad hver forbruger lægger i begrebet "komfort". Hvis vi taler om bekvemmelighed i konventionel forstand, er læderinteriøret ganske behageligt.
Men der er en lille nuance her. Ikke alt læder kan gøre et bilinteriør behageligt.... Hvis der bruges naturligt eller øko-læder til polstring, bliver interiøret virkelig behageligt. Og hvis valget står mellem designet af sæderne med kunstlæder eller tekstiler, så er det bedre at vælge den anden mulighed. Kvalitetsmaterialer og brug af egnede plejeprodukter vil gøre bilens interiør luksuriøst behageligt.
