Gennemgå indhold:
- Hvad er "engeløjne" til?
- "Angel Eyes" og deres farve
- Plexiglas produkter
- Brug af LED strip
- Hvilken er bedre at bruge, LED eller CCFL
- Installer selv "Angel Eyes"
I øjeblikket er tuning af forlygter med egne hænder måske den nemmeste mulighed for at forbedre bilens ydre. Stadig mere populær i førermiljøet begyndte at bruge "engeløjne". De er lysende ringe, der er indlejret i bilens optik. BMW blev pionererne på dette område, og mange bilister, der kunne lide innovationen, fulgte dem.
Hvad er "engeløjne" til?
"Angel Eyes" er blevet en integreret del af moderne tuning. Når de er tændt, kan de fungere som parkeringslys, der kan fremhæve bilen. På en uigennemtrængelig nat kan dette øge sikkerhedsniveauet markant. "Angel Eyes" forbruger en ubetydelig mængde elektricitet - de er ikke i stand til at fremkalde en hurtig afladning af bilbatteriet.
"Angel Eyes" og deres farve
Farver på "engeløjne", og i hvilke tilfælde kan de installeres på bilen:
- gul, rød, grøn, orange, lilla - tilladt at bruge som tuning på showbiler;
- hvid, blå - kan bruges til daglig brug, som baggrundsbelysning og dimensioner.
Med andre ord er driften af "engeløjne", bortset fra hvide, ikke i overensstemmelse med reglerne for brug af belysningsenheder. Deres tilstedeværelse giver trafikpolitiet ret til at udstede en bøde, advare føreren på en officiel måde og sørge for at trække ikke-standardiseret belysningsudstyr tilbage. Dette forbud gælder også for flerfarvede "engeløjne", det vil sige dem, hvis farve kan ændre sig.
Plexiglas produkter
Næsten alle kan lave "engeløjne" af plexiglas. For at gøre dette skal du forberede:
- 8 lysdioder ved 3,5V;
- 8 modstande med en nominel værdi på 2200 Ohm;
- Ark plexiglas eller runde stænger fra det.
Hvis stængerne ikke kunne findes, skæres 1 cm ved 1 cm stænger ud af plexiglasarket. For at bestemme deres længde er det nok at måle forlygternes omkreds.
De resulterende emner skal afrundes. Til dette formål er det tilrådeligt at bruge en kværn. Men du kan udføre dette arbejde i hånden ved hjælp af et stykke sandpapir. Til sidst skulle du ende med tre runde stænger, ikke bare bearbejdede, men også polerede.
Dernæst skal emnerne bøjes, så de får form som en forlygte. Til dette formål er det bedst at bruge en hårtørrer til bygningen. På forhånd skal du finde en rund genstand, hvis diameter falder sammen med forlygternes størrelse. De forvarmede blokke skal bukkes over en stencil og få lov til at afkøle, så de får den ønskede form. Alt overskud skal fjernes.
I enderne af emnerne med en boremaskine skal der laves huller i hvilke dioder indsættes. De er forbundet til de ledninger, der leverer strøm til sidelysene. Diodens positive terminal er forbundet til den positive ledning, og den negative terminal til den negative. Ballastmodstande loddes i en afstand på ca. 15 cm. Du kan bruge neglelak til at fastgøre dioderne til hullerne.
Alle forbindelser skal være ordentligt isolerede. Hvis der er et ønske om at få "engeløjnene" til at stråle, påføres nedskæringer langs hele stængernes længde, hvis dybde ikke må overstige 1/3 af deres diameter.
Brug af LED strip
Ringe med to lysdioder har betydelige ulemper. For det første er det deres åbenhed. For det andet har de utilstrækkelig lysstyrke, hvilket ikke tillader dem at blive brugt som navigationslys. Disse ulemper kan let undgås, hvis der bruges lysdioder til at lave engleøjne. Til dette skal du bruge:
- Et lille stykke plexiglas. Dens tykkelse bør ikke være mindre end 5 mm, men brugen af materiale tykkere end 7 mm er også upraktisk.
- Savklinge til metal.
- Ballerina - det er det, der normalt kaldes en enhed, der giver dig mulighed for at skære runde huller med stor diameter.
- Et bånd med et stort antal lysdioder pr. 1 meters længde.
- Diffusionsfilm.
- Gennemsigtig lim.
- varmebestandigt tape i aluminium.
- Loddejern med lodning.
- Ledninger med terminaler.
- Krympeslange.
Mærkningerne af fremtidige ringe påføres glasoverfladen. Derefter skæres de ud. Og først og fremmest skal den ydre diameter skæres. Til dette formål er det bedst at bruge enten en håndstiksav eller en ballerina. Det anbefales ikke at udføre dette arbejde med en elektrisk stiksav, da plexiglasset vil smelte langs kanten af snittet.
Størrelsen på det udskårne emne skal kontrolleres igen ved at fastgøre det til forlygten. Hvis der er behov for dette, skal emnet rettes. Først derefter kan den indre kontur skæres.
For at opnå en bedre glød indsættes den ydre del af ringen med en diffuserende film. Hvis der ikke er nogen, kan overfladen simpelthen laves mat ved at behandle den med fint sandpapir.
Båndet er nu installeret. Det er rigtigt, før det er lodninger loddet til det. Stedet for lodning skal fyldes med silikoneforsegling. Før installation er det også fornuftigt at kontrollere strukturens funktion ved at tilslutte den til en 12 V strømforsyning.
Hvilken er bedre at bruge, LED eller CCFL
Vi har ikke et entydigt svar på dette spørgsmål. Derfor giver vi lister over fordele og ulemper ved hver af dem.
Det lysende element i Angel eyes CCFL er et lysende neonrør, som er dækket af et beskyttende plasthus. Deres plusser:
- Lyset fordeles jævnt over hele ringen.
- Reagerer ikke på vibrationer og stød.
- Det udsendte lys er blødere end diodernes modparter.
- Relativ billighed.
- Elforbruget er meget lavt.
Negative nuancer:
- Start udføres via invertere (tændingsenheder), som fejler inden selve baggrundslysringens levetid (20.000 timer).
- For at opnå maksimal lysstyrke for gløden tager det cirka 2-3 minutter efter tilslutning.
- Lysstyrken er betydeligt lavere end for LED.
- Levetiden er halvt så meget som for dioder.
Angel eyes LED består af lysdioder, der er loddet på en solid base.
De største fordele ved denne version af "engeløjnene" omfatter følgende:
- Glødens lysstyrke er så høj, at de er perfekt synlige i løbet af dagen, og de kan bruges som navigationslys.
- Levetiden overstiger 50.000 timer.
- Ikke modtagelig for vibrationer og stød.
- Lavt energiforbrug.
- Lyset fordeles jævnt.
- Det fungerer stabilt både ved -40 ° С og + 100 ° С.
De negative aspekter ved LED er spotlight og høj pris. Desuden, hvis en LED brænder ud, skal hele ringen udskiftes, da selektiv udskiftning er problematisk.
Installer selv "Angel Eyes"
Sådan installeres disse produkter selv, jeg vil kende mange bilejere, der kan lide at modernisere bilens udseende. Men tuning af høj kvalitet i mangel af korrekt optik kan ikke betragtes som sådan.
Lad os se på processen ved hjælp af eksemplet på installation af neonrør. Først skal du begynde at forberede sædet i forlygten. For at gøre dette skal forlygten fjernes.
Derefter skal du skille glasset ad. Dette bør gøres ekstremt omhyggeligt. Efter fjernelse af glasset renses rillerne, hvor det var fastgjort, meget grundigt for rester af tætningsmidler. Benzin hjælper meget godt i dette tilfælde.
Langsigtet drift af forlygten fører til ophobning af mikroskopisk affald og snavs i dets indre rum. De skal fjernes med en usædvanlig blød klud eller vatpinde. Det er strengt forbudt at gøre dette med ubeskyttede hænder.
Ved installation skal der tages hensyn til den æstetiske komponent. For at "engeløjne" matcher bilens farve perfekt, skal du kende nogle af nuancerne. Så for eksempel for lette biler er det bedre at vælge neonbiler. Hvis dette ikke er muligt, vil LED'er gøre det, men de skal udsende en blålig farve. Men lysdiodernes rige hvide farve er perfekt til mørke og sorte biler.
Efter adskillelse og rengøring af forlygterne kan du montere "engeløjnene" i den. Dette gøres ganske enkelt. Et farveløst fugemasse påføres på indersiden af ringen. Derefter lægges produktet på overfladen af forlygtereflektoren og presses godt mod det. Tilslut enheden kun til bilnetværket, når tætningsmidlet er helt tørt.
Den samlede enhed skal kontrolleres for funktionsdygtighed, som der er sluttet strøm til. Først derefter kan forlygten samles. Til dette påføres et lag farveløst fugemasse på rillen, hvorpå glasset er plantet. Igen skal du vente, indtil fugemassen er helt hævet, og først derefter kan forlygten sættes på plads og tilsluttes.
