Den officielle præsentation af den opdaterede Toyota Hilux 2021 afhentning fandt sted sidste år. I nogle europæiske lande og i USA sælges den omstilede model allerede via officielle forhandlere. På samme tid, i Thailand, kunne nyheden købes umiddelbart på showets dag.
Bilen udmærkede sig med et nyt karosseri, en bred vifte af konfigurationer og rigt teknisk udstyr. Derudover modtog bilen under opdateringerne en mere avanceret motor med en øget dynamik og kraft. Tidligere udgivelser af SUV'en vakte en særlig fornemmelse blandt indbyggere i Fjernøsten, men på grund af de høje omkostninger i Rusland blev de stærkt kritiseret.
Udseende
Den udvendige styling af Toyota Hilux i 2021 er sporty, majestætisk og sød. Blandt de største forskelle mellem 2021 -modellen og tidligere generationer er det værd at fremhæve:
- modificerede kofangere (for og bag);
- forstørret gitter med en ny konfiguration;
- massivt luftindtag med aggressivt design;
- stor hætte;
- progressiv LED -optik placeret i en karakteristisk vinkel.
Bilens frontprojektion ser særligt smuk ud. På den kan du se de flade belysningsarmaturer, der kigger ind i diagonalen og er dekoreret med LED -kørelys. I den maksimale konfiguration er hovedoptikken fuldt LED.
Den kompakte falske kølergrill med krom surround har ikke mindre originalt design. Et stort antal prægede accenter er integreret i nyheden. Foran kan du se et enormt luftindtag med en trapezformet konfiguration og flere tågelygter i en rund form.
På siderne bevarer Toyota Hilux 2021 front -konceptet. Store dørkonstruktioner, bred sideglas med plastindsatser samt et omfattende vindueskarme ser særligt smukt ud. De afrundede hjulkasser er elegant designet til at rumme store 18-tommer hjul.
På bagsiden skiller Toyota Hilux 2021 sig ud med sine slående spotlights med unik kromindretning, en massiv tilbagelænet skænk og en stilfuld kofanger med et diskret design. Du kan købe en model med 3 muligheder for førerhus:
- enkelt;
- halvanden;
- dobbelt.
Den ombyggede version af Toyota Hilux 2021 har følgende dimensioner:
| Længde, mm | 5355 |
| Bredde, mm | 1855 |
| Højde, mm | 1820 |
En af karosseriets vigtige fordele er dens rummelige lastplatform. Den kan transportere op til 1240 kg gods. Derudover kan der monteres en rummelig trailer med et bremsesystem på op til 3,5 ton til bilen. Rummet har komfortable og massive tærskler, der forenkler læsning og placering af bagage.
Det førsteklasses Invincible -udstyr, der har modtaget flagskibsstatus, kendetegnes ved tilstedeværelsen af modificerede dekorative strimler, trin på tærsklerne samt navneskilte med tilhørende mærkning.
Generelle indtryk om pickupens udseende er kun positive. Udformningen af nyheden er blevet så fed, skarp og lidt aggressiv som muligt. For kendere af formidabel tuning vil denne model være en glimrende løsning.
Hvad angår manglerne i det ydre, taler nogle bilister negativt om hjulkassernes høje landing. For vestlige lande er dette normalt, men blandt russiske chauffører er det ikke udbredt. I denne forbindelse nægter mange købere at købe en pickup. For andre kendere fra den japanske bilindustri betragtes en lignende konfiguration af buerne som en fordel.
Toyota Hilux salon 2021
Indretningen af den præsenterede pick -up truck er alvorligt anderledes end ydersiden. Hvis bilen ser truende og aggressiv ud udefra, forbliver det modsatte koncept i kabinen. Ved at studere billederne af den nye bils interiør kan du sikre dig, at den er tilpasset til en behagelig og sikker tur, både for føreren og for alle passagerer.
Det elegante indretning giver blødhed, stil og en slags hygge. Designerne tog hensyn til alle forbrugernes ønsker og tænkte over de mindste detaljer og funktioner i interiøret.
En interessant opdatering er kontrolsystemets nøgler. De er store nok og ligger i en afstand fra hinanden. Chancerne for at savne eller trykke på de forkerte knapper er minimale. På samme tid betragtes frontpanelets konvekse elementer ikke som den stærke side ved den interne fyldning. Kvaliteten af deres forbindelse svarer ikke til den krævede, og overfladen har en glidende effekt.
Interiøret er mere positivt end det ydre. Frontpanelet er designet i en minimalistisk stil med mange dekorative elementer og nyttige detaljer.
Blandt dem er den smalle konfiguration af en separat enhed med to luftafbøjere. På det andet niveau er der en central konsol med en 8-tommer skærm af multimediekomplekset med berøringskontrol. Den nederste sektion er forbeholdt forskellige skiver, knapper og kontakter til klimastyringen eller multimediesystemet.
For at imødekomme displayet og forbedre ergonomiske egenskaber måtte instrumentbrættets konfiguration ændres. Samtidig er det brandede analoge ur på samme sted.
Interiørets organitet suppleres af aluminiumsindsatser, der er til stede på rattet, gearskiftepanelet og håndtagsdøre. Derudover har rattets design ændret sig fuldstændigt - nu er denne del blevet endnu mere funktionel. På samme tid forblev instrumentpanelet det samme som forgængeren - det består af flere urskiver, der er adskilt af et smalt vindue på kørecomputeren.
Repræsentanter for den japanske bilproducent annoncerede udviklingen af en version af pickuppen med sportssæder. De modtog en fuldstændig redesignet konfiguration, brede justeringer og en gennemtænkt profil med forstærket sidestøtte. Placeringen af den bagerste sofa blev valgt korrekt under hensyntagen til passagerernes anatomiske struktur, selv om sæderne i sig selv er ret smalle.
I premium-konfigurationen har modellen et eliteskindbetræk, et ekstra armlæn til den bagerste sofa, et flagskibs lydsystem med 9 højttalere, en 2-zone klimapakke i stedet for et klimaanlæg og et opdateret design af instrumentpanelet med en 4,2 tommer kørecomputer.
Kræsne kunder vil sætte pris på den høje kvalitet af efterbehandlingsmaterialer som plast og læder. I første omgang kan plastoverfladerne virke klæbrige ved berøring. Denne effekt varer dog kun for første gang. Efter et par måneder vil det forsvinde, mens plastik og hud skal passes ordentligt med de passende midler. I dette tilfælde vil et veldesignet interiørdesign med små accenter og dekorative indsatser forblive autentisk i lang tid.
Kontrolsystemet er bilens stærke side. Der er ingen komplicerede indstillinger eller ubelejlige stier til de nødvendige knapper. Det er ganske praktisk at styre standard afhentningssystemer. Nøglerne er store og mellem dem. Som følge heraf vil føreren aldrig begå en fejl, når han vælger de rigtige parametre, selv under dynamisk kørsel.
Specifikationer Toyota Hilux 2021
Den præsenterede nyhed Toyota Hilux 2021 modtog ikke kun et opdateret karosseridesign, men også en bred vifte af motorenheder. Blandt dem - 2 benzin- og 2 dieselmotorer med en redesignet konfiguration. De er udstyret med en 6-trins manuel gearkasse eller en avanceret "automatik".
Sortimentet af motorer præsenteres som følger:
- Den basiske 2,7 tommer motor, der genererer 166 hk. med. strøm. Det accelererer bilen fra 0 til 100 km / t på 12,5 sekunder. Brændstofforbrug under blandede forhold er 8,3 liter pr. 100 km.Den tilladte accelerationshastighed er begrænset til 170 km / t.
- 4,0-liters benzinenhed med en kapacitet på 278 liter. Denne motor vil kunne accelerere fra 0 til 100 km / t på 11,6 sekunder med et brændstofforbrug på op til 9,1 liter pr. 100 km i den kombinerede cyklus. Den maksimale hastighed er 175 km / t.
- Det "yngre" dieselkraftværk har et volumen på 2,4 liter og en kapacitet på 150 "heste". Accelerationen fra 0 til 100 km / t tager 10,8 sekunder, og brændstofforbruget er 7,3 liter pr. 100 kilometer. Den maksimale hastighed er 180 km / t.
- Den mere avancerede version af dieselmotoren fik et 2,8-liters slagvolumen og en konfiguration på 177 hestekræfter. Accelerationen til 100 km / t tager ikke mere end 11 sekunder, og brændstofforbruget til blandet drift er 8,5 liter. Den maksimale hastighed er 185 hk. med.
Fans af lejlighedsvis off-road kørsel kan vælge en valgfri pakke til barske forhold. Det giver mulighed for udskiftning af rammen for at forbedre flotationen.
Pickup Toyota Hilux 2021 er produceret på basis af den moderniserede "bogie" fra den foregående generation. Samtidig bruger den en stivere stålramme og forbedret affjedring.
Modellen leveres med en uafhængig 2-led undervogn med forstærkede rullestænger foran og fjedermekanismer med to støddæmpere på begge sider bagtil.
Til afhentningen er der udviklet 3 muligheder for støddæmperindstillinger:
- standard - tilpasset alle driftsbetingelser
- komfort - bruges ved kørsel på asfalt;
- kraftig - velegnet til øget belastning.
Rattet interagerer med en hydraulisk booster. Hjulene har ventilerede bremser foran og tromlekonstruktioner med blokeringsfri bremser bagpå i alle trimniveauer.
Topkonkurrenter til Toyota Hilux pickupen i 2021 omfatter Mitsubishi L200 og Nissan NP300. Nissan -modellen kendetegnes ved øget frihøjde - cirka 24 cm, hvilket forbedrer at overvinde vanskelige forhindringer. Mange flere ting kan transporteres på en 1,5 meters lastplatform, men dette påvirker det rummelige og komfortable interiør negativt. Samtidig er brændstofforbruget i Nissan -modellen 9,2 liter pr. 100 km, og motoreffekten er 133 "heste".
Hvad angår Mitsubishi L200, har denne model et højt topmoment, men mindre effekt til den samme motorstørrelse. Den eneste fordel ved Mitsubishi er den lavere pris.
De største fordele ved Toyota Hilux 2021 omfatter:
- Maksimal langrendsevne ved delvise eller fuldstændige terrænforhold. Bilen forbliver styrbar og smidig, selv når du kører på ustabile vejbaner.
- Et rummeligt bagagerum, der kan rumme et stort antal varer.
- Gode ergonomiske egenskaber og relativt lavt brændstofforbrug.
Bilen har dog også negative aspekter. Den største ulempe er de høje omkostninger. Kabinen har sådanne ulemper som et stort antal plastdele (mens materialet ikke forårsager klager over pålidelighed og kvalitet) samt utilstrækkelig lydisolering.
Prisliste og udstyr Toyota Hilux 2021
På det russiske marked vil der være 3 konfigurationer af den japanske Toyota Hilux pickup 2021 tilgængelige:
- standard;
- komfort;
- prestige.
Grundversionen vil blive solgt til en pris på 1,5 millioner rubler. Det næste layout sælges med en pris på 1,85 mio. Topversionen vil være tilgængelig for købere til en pris på 2,2 mio. Desuden vil bilister kunne vælge særlige muligheder mod et ekstra gebyr.
Følgende udstyr vises i premium -konfigurationen:
- letmetalfælge, der måler 18 tommer;
- elektrisk ratdrev;
- fuld power tilbehør;
- funktionelt klimasystem;
- adaptiv fartpilot;
- bageste parkeringshjælp;
- indvendig polstring i elegant læder;
- elektrisk justering af forsæderne;
- evnen til at starte kraftværket med en nøgle.
Konklusion
Toyota Hilux 2021 er en luksuriøs, stor pickup med store tekniske egenskaber, en bred vifte af udstyr og et originalt design af karosseri og interiør. Bilen henvender sig til fans af massive køretøjer med maksimal langrendsevne og komfort.
|| liste |
- Eksternt udseende
- Salon
- specifikationer
- Prisliste og udstyr
Toyota
