Sådan tones billygter med folie

Indholdet af artiklen:

1. Vil der være problemer med DPS, når tuning af forlygter med en film
2. Tonemetoder: film eller maling
3. Værktøjer og arbejdsgang
4. Forberedelse af forlygte
5. Farvningsproces
   
   • Markup
   • Skære ud
   • Befugtning af forlygter
   • Limning
   • Tørring

Hvis du vil begrænse tuningen af ​​din bil til en enkel, billig, men spektakulær ændring i udseende, så er tonede forlygter, hvad du har brug for. Resultatet af denne enkle procedure bliver din bils stil, originalitet og personlighed.

Vil der være problemer med DPS, når tuning af forlygter med en film

Dette spørgsmål er ret komplekst, og det er umuligt at give et universelt svar på det. Lad os starte med, at den vigtigste lovgivningsmæssige lov for bilister og trafikpolitifolk er trafikregler. Det tredje afsnit i dette dokument indeholder en liste over forhold, der ikke tillader, at køretøjet betjenes. I dette afsnit er vi interesseret i punkt 3.6, som præciserer reglerne for betjening af belysningsudstyr.

Denne regulering tillader forlygterne at være hvide, gule og orange, mens reflekser foran kun må være hvide. Baklygter skal være hvide, andre baglygter røde, gule eller orange. Bagreflekser - rødt lys.

Det er alt, ikke meget, som du kan se. Derfor er det kun dig, der kan træffe den endelige farvebeslutning med hensyn til toning af forlygter.

Tonemetoder: film eller maling

Begge farvetyper har deres egne fordele og ulemper, og har følgelig deres tilhængere og modstandere. Overvej hovedårsagerne til, at bilister foretrækker en filmbelægning:

• film er et billigere materiale sammenlignet med lak eller maling;
• påføring af filmen reducerer forlygternes lysstyrke med kun 15%, ikke mere;
• et kæmpe sortiment på markedet i forskellige farver;
• filmen beskytter forlygten meget godt mod virkningerne af modkørende affald - små sten, sand, grene osv. Selvom forlygten går i stykker, spildes glasset, der holdes af filmen, ikke ud, og lampen forbliver intakt. Du kan køre med denne forlygte i nogen tid;
• filmen beskytter lysarmaturet mod fugt og ultraviolette stråler.

Generelt, hvis du beslutter dig for at farve forlygterne med dine egne hænder, så er filmen det rigtige for dig: den er så overkommelig, at enhver bilist kan udføre en sådan operation.

Under alle omstændigheder kan du næsten ikke påføre malingen selv i et tyndt og jævnt lag, og selv så der ikke er pletter - her har du brug for hjælp fra en specialist. Og fjernelse af maling lover heller ikke godt - dette skal gøres uden brug af opløsningsmidler, da glasset kan blive beskadiget.

Men filmen er en helt anden sag. I tilfælde af mislykket limning kan filmen let fjernes og en anden limes. Og lad os også sige en hemmelighed - hvis du er i tvivl om lovligheden af ​​toning, kan du tone forlygterne næsten øjeblikkeligt, lige på vejen uden at vente på mulige problemer.

Værktøjer og arbejdsgang

Inden du går i gang, har du brug for enkle og fuldstændigt tilgængelige værktøjer og materialer:

• en hårtørrer, helst en konstruktion, men et hjem er også velegnet;
• visker;
• en spatel, du kan bruge en gummirulle i stedet;
• bløde klude;
• markør;
• skarp kniv, sko eller kontorist;
• en sprøjteflaske kan bruges til at sprøjte planter i huset.

Forberedelse af forlygte

For nemheds skyld at klæbe filmen på, anbefales det at fjerne forlygterne. Denne betingelse gælder dog mere for baglygterne - de skal helt sikkert demonteres. Men forlygterne kan i princippet efterlades på plads.

Hvis der er præget påskrift på glassene, skal de fjernes. Dette kan gøres med en kværn eller sandpapir. Efter fjernelse poleres området omhyggeligt til en spejlfinish.

Det næste trin i forberedelsen er at vaske forlygterne. Brug en glasrens til at vaske forlygterne grundigt og derefter tørre dem. Dette kan gøres enten med en hårtørrer eller med en blød klud. Hvis du bruger en klud, skal du vælge en, der er fnugfri.

Og nu skal du affedte glasset. Gør dette med alkohol, men aldrig med et opløsningsmiddel, ellers ødelægger du glasoverfladen. Så tørrer vi forlygten igen på en kendt måde - og det er det, du kan starte hovedprocessen.

Farvningsproces

Vi vil dele hele toningsforløbet op i fem punkter:

1. Markup

Vi anvender filmen på forlygten (hvis forlygten fjernes, er det tværtimod bedre at fastgøre forlygten til filmen) og tegner en markør rundt forlygten langs konturen, mens du trækker dig tilbage 2-5 cm fra cirklen sig selv. Du skal bruge denne fordybning, så du derefter kan bøje og lime filmens kanter, så de forsvinder inde i kroppen. Derfor vil indrykningens størrelse i vid udstrækning afhænge af glasets konfiguration og tykkelse.

2. Klip

For at skære emnet skal du sprede filmen på et glat og jævnt sted og derefter afskære overskuddet med en skarp kniv. Du kan bruge saks, men de skal klippe godt, og ikke "tygge" det afskårne materiale.

3. Befugtning af forlygter

Vi bruger en sprayflaske til at fugte. Det menes, at du kan fugte med shampoo eller sæbevand, men ikke desto mindre, hvad angår en fugtighedscreme, bør du bedre rådføre dig med en konsulent, når du køber en film.

4. Limning

Vi påfører emnet på den mest jævne overflade af glasset, og forsigtigt river vi bagsiden af, begynder vi at lime det. For at filmen skal være elastisk, skal den under processen opvarmes med en hårtørrer og samtidig glattes med en blød klud.

Denne procedure udføres bedst sammen. Det er meget vigtigt, at der ikke er luft eller fugt tilbage under filmen, så eventuelle bobler skal presses ud. Efter at filmen er klæbet, rulles overfladen med en rulle for god vedhæftning til forlygten. Ud over rullen kan dette gøres med en spatel. Hvis der forekommer rynker, opvarmes området med en hårtørrer og glattes. Bøj kanterne af filmen, lim til siden af ​​forlygten, og skær overskydende af.

5. Tørring af forlygten

Kunstigt bør denne proces ikke fremskyndes. For eksempel kan du med en hårtørrer kun overophede filmen, hvilket resulterer i unødvendig strækning. Om vinteren kan de revne eller endda gå i stykker. Lad derfor forlygten tørre naturligt. Dette kan tage fra fire timer til to dage, afhængigt af typen af ​​klæbemiddel.

Afslutningsvis vil vi påpege en ny nuance: Hvis du ønsker det, kan du ikke udføre kontinuerlig toning, men stikke filmen i dele af forskellige former - i cirkler eller striber.

Og hvis beregningen vedrørende gennemsigtigheden af ​​filmen ikke blev til virkelighed, og lyset fra forlygten dæmpede af dette, så prøv at sætte lampen lysere. Nogle gange hjælper det i sådanne tilfælde. Vi håber, at den tuning, du har foretaget, vil være på et professionelt niveau. Held og lykke og sikker vej!