En moderne bil er et komplekst system af sammenkoblede dele. Overtrædelse af den normale drift af nogen af dem vil i sidste ende føre til sammenbrud af flere andre. Et godt eksempel på en sådan erklæring er en radiator sammenbrud.
Kølesystemets radiator er en af de mest sårbare dele af en bil. Med en tynd messingkrop med et stort antal loddede samlinger er den mere tilbøjelig til mekanisk deformation end nogen anden del. Og i enkle vendinger - en sammenbrud fra slag af en utilsigtet fløjet sten- eller trægren.
Den anden almindelige årsag til radiatorfejl er ødelæggelse af loddepunkter og modstandssvejsning. Det er i dette tilfælde, at den gensidige indflydelse af bilens elementer har en destruktiv virkning: langvarig drift svækker kontaktzonen kemisk, en overtrædelse af pumpens eller termostatens driftstilstand øger kølevæskens temperatur, den bundne ventil på låget tillader ikke, at trykket aflastes i tide, og som følge heraf får vi mange lækager.
Der er mange flere grunde til, at radiatoren muligvis skal repareres, men dette er allerede et emne for en anden meget omfangsrig artikel, og i denne anmeldelse vil vi kort fortælle dig, hvordan du korrekt fjerner radiatoren i kølesystemet i en VAZ 2110 -bil hvis der pludselig findes en lækage.
Skema: motorkølesystem VAZ 2110
- varmelegeme radiator;
- afløbsslange til kølevæske fra radiatoren til varmelegemet;
- kølevæsketilførselsslange til radiatoren til varmelegemet;
- kølevæskepumpe slange;
- ekspansionsbeholder slange;
- varmelegeme radiator dampslange;
- ekspansionsbeholder;
- væskeniveau sensor i ekspansionsbeholderen [Installeret på dele af biler.];
- termostat;
- kølevæskedrænnslange fra motorens radiator;
- slange til tilførsel af væske til gashåndtaget;
- motor radiator dampslange;
- slange til tilførsel af væske til motorens radiator;
- motor radiator;
- radiator afløbspropp;
- elektrisk motor radiator ventilator;
- kølevæske pumpe;
- indløbsrør til kølevæskepumpen;
- kølevæskedrænnslange fra gashåndtaget.
Fjernelse og udskiftning af en radiator:
1. Batteriet forstyrrer fjernelsen og skal fjernes.
2. Fjern tændingsmodulet for at tømme kølevæsken. Nu, hvor vi har adgang til propperne på cylinderblokken og på radiatoren, tømmer vi kølevæsken i en tidligere substitueret beholder.3. Hvis bilen er udstyret med et indsprøjtningssystem, skal luftfilteret fjernes.
4. Afbryd ledningerne til ventilatoren. For at gøre dette frakobler vi mærkeblokken på blæseren og skærer klemmen, der fastgør selen.
5. Vi frigiver gashåndtaget, som er fastgjort til blæserhuset.
6. Efter at have løsnet klemmerne, skal kølesystemrørene fjernes fra termostatens monteringsbeslag.
7. Afbryd dampudløbet fra radiatoren til ekspansionsbeholderen ved fastgørelsesstedet til tanken. Fjern klemmen.
8. Fjern dampudløbet fra klemmerne, der fastgør det. Disse klemmer er typisk tilvejebragt på to punkter. Den første på ekspansionsbeholderens slange.
9. Den anden er på vandpumperøret.
10. Vi adskiller radiatorens øvre holder til bilrammen (på denne måde frigiver vi ventilatoren samtidigt).
11. Vi tager radiatoren ud af bilen VAZ 2110. For at den "kan komme ud" uden problemer, er det nødvendigt at vippe den mod motoren.
12. Afbryd alle slanger og ventilator fra den fjernede radiator. For at gøre dette skal du løsne stramningerne af klemmerne og frakoble radiatorslangen nr. 1 (afgang), slange nr. 2 (forsyning) og nr. 3 (dampudløb). Skru derefter to bolte og møtrikker af.
13. Hvis der stadig er landingspuder på de nederste stifter, skal du fjerne dem og vurdere deres tilstand. I tilfælde af deformation eller revner, skifter vi til nye.
Derefter kan fjernelsen af VAZ -radiatoren betragtes som fuldført. Nu bestemmer vi, hvor vi skal strømme i radiatoren ved at tilføre luft med et tryk på højst 0,2 MPa ind i det og nedsænke det i vand. Men den rigtige beslutning ville være at overlade denne procedure til fagfolk. Selvom der ikke er noget svært her.
14. Udskiftning af køleren 2110 i VAZ -bilmodellen med en ny sker i omvendt rækkefølge. Men før vi installerer en ny eller repareret radiator på bilen, kontrollerer vi tilstanden af den topmonterede gummibøsning. I tilfælde af slid ændrer vi det til et nyt. Vi installerer blæseren ved at fastgøre kabinettet.
15. Installer radiatoren på arbejdspladsen ved at følge alle punkterne i denne vejledning i omvendt rækkefølge, men glem i første omgang ikke at tage de nederste monteringspuder på radiatorskrifttyperne.
16. Det sidste trin i udskiftningen af radiatoren er at hælde frostvæske (frostvæske) i kølesystemet. For at gøre dette skal du i detaljer læse artiklen med titlen: "Udskiftning af kølevæsken VAZ 2110".
1. Udskiftning af køleradiatoren på Chevrolet Lanos:
2. På Ford Scorpio GFR 2.0:
3. Zhiguli Samara 2:
WHA
