Short Land Rover Defender i Ukraine - pris og konfiguration

Den officielle premiere på den legendariske, opdaterede Land Rover Defender 90 fandt sted i september 2019. Fremkomsten af ​​nye ting viste fordele og ulemper. På ulempen er der ingen ramme, og kroppen er nu blevet den bærende del. På plussiden er det muligt at bemærke fremragende cross-country-evner, de samme egenskaber og stilfulde design. Forskellige kropstyper spillede en vigtig rolle. Valget af køber blev præsenteret med 5 og 3-dørs Land Rover Defender.

Fem-dørs versionen var den første til at dukke op i Ukraine og blev næsten øjeblikkeligt udsolgt mellem købere. Nu meddelte repræsentanter for virksomheden udseendet af en 3-dørs version af Land Rover Defender 90. Indtil sidste øjeblik vidste man ikke, hvilke konfigurationer der ville ankomme i Ukraine, samt hvilke enheder der ville være tilgængelige for købere. For at forstå, hvordan 3-dørs versionen adskiller sig fra 5-dørs versionen, lad os sammenligne bilerne med hensyn til størrelse, design og udstyr.

Tilsyneladende er den nye 90. Land Rover Defender, selvom den er kortere, højere, mere fri med hensyn til frihøjde og mindre med hensyn til akselafstand. Alt dette er ikke det værste, men snarere forbedret for terrænevne og off-road kørsel. Som et resultat af størrelsesændringen vil manøvredygtigheden af ​​3-dørs crossover Defender 90 være større, og drejningsradius er mindre (11,3 meter), i 110 er den 12,84 m.

Det viser sig, at hver af de præsenterede versioner af Land Rover Defender 90 på det ukrainske marked er tilpasset visse betingelser. Nogen ønsker en mere manøvredygtig og lettere bil, mens andre sætter pris på bæreevnen. Med hensyn til designet er udseendet, eller rettere den forreste del, identisk. Mange siger, at dette er to eksemplarer, nøjagtigt på bagsiden af ​​førersædet og den forreste passager.

Den største forskel i det udvendige design af Land Rover Defender 90 og 110 er antallet af døre og selvfølgelig taget. Afhængigt af chaufførens eller passagerernes ønsker kan taget fjernes delvist helt, eller taget kan være stift, ikke aftageligt. Det er muligt, at der over tid vil være en anden version af taget, som nu kun kræves af individuelle købere.

Med hensyn til design vil køberen i Ukraine blive tilbudt to hovedversioner, den 90. og 90. første udgave. Hver af mulighederne er speciel på sin egen måde, men en særpræg i fælgen. Den almindelige version modtager stålhjul for øget langrendskompetence, men First Edition-udstyret vil skille sig ud med mere moderne alufælge med et corporate design.

Defender 90 frontoptik kan ikke forveksles med andre biler, kørelys i dag lavet i form af en halvmåne. En lille kølergrill og en massiv hætte med et par lufthuller på siderne og en hævet midtersektion. Bagpå er crossoveren ikke særlig overraskende, et reservehjul på bagklappen, lodrette LED-fødder og et trukket i standardsættet.

Land Rover Defender 90's indre vil i høj grad afhænge af det oprindelige formål og konfiguration. Valget af køber i Ukraine vil tilbyde 4 tilbehørspakker:

• Eventyr (under ekstreme forhold);
• Land (til landture og lange afstande);
• Explorer (hårdt indvendigt og udvendigt + forbedret beskyttelse);
• Urban (til at komme rundt i byen + forbedret komfort).

Afhængig af konfigurationen af ​​Land Rover Defender 90 kan interiøret designes til 4, 5 eller 6 sæder på trods af de 3 døre. Hvis det er nødvendigt, kan du folde anden sæderække og passagersædet foran og derved få mere ledig plads til transport af gods. Hvis vi taler om off-road versionen, blev der kun brugt fugtbestandige og stødsikre materialer her.

Alle kontrolenheder og bevægelige dele af kabinen gennemgik den samme fugtmodstand og stødmodstand. Med andre ord, selvom vand eller snavs kommer ind i kabinen med denne konfiguration, skal du ikke bekymre dig. Sæderne er nemme at rengøre, ligesom polstringen, og kontrolknapperne i midttunnelen kan modstå vand, der kommer på dem.

Hvis alt er klart med Land Rover Defender 90s udseende og indre, hvad vil de tekniske egenskaber være for Ukraine. Det vil være muligt at vælge mellem en diesel- og en benzinmotor, mens benzinenheden vil være med en mild hybrid. En plug-in hybrid benzinenhed (PHEV) tilbydes også.

Der vil være to dieselenheder: D200 (volumen 2,0 liter) og D250 (volumen 3,0 liter) med en kapacitet på 200 hk. (430 Nm) og 249 hk. (570 Nm). Der er kun en benzinmild hybrid - P400 (volumen 3,0 liter) med en kapacitet på 400 hk. og 550 Nm drejningsmoment. Hvad angår drevet, uanset konfiguration eller ændring, vil det være komplet, parret med en automatisk transmission.

Prisen for den nye Land Rover Defender 90 i Ukraine er allerede annonceret, men det nye produkt vises officielt i forhandlere i marts 2021. Nu kan du forudbestille bilen. Startprisen i Base-konfigurationen koster fra UAH 1.835.904 ($ 64.417), og top-end versionen af ​​Auto X med en dieselmotor starter ved UAH 3.262.349.

Land Rover