Indholdet af artiklen:
- Bedømmelse af de bedste biler
Top Gear-eksperter har samlet en liste over de bedste biler i bilindustriens historie. Top 10 suppleres med interessante fakta fra specifikke modeller og producenter.
Bedømmelse af de bedste biler
1. Sportsvogn Lamborghini Miura fra Automobili Lamborghini S.p.A
I 1966 udviklede tre ingeniører og præsenterede en ny bilmodel for præsidenten for virksomheden, Mr. Lamborghini. For ikke at forstyrre ejeren måtte skaberne give deres bedste og nøje udarbejde hver detalje. En bil med sådanne transcendentale tekniske egenskaber kunne ikke andet end behage ejeren af virksomheden.
Det var Lamborghini Miura, der gjorde Mr. Lamborghini berømt over hele verden inden for sportsbiler. Miura fik sit navn til ære for efternavnet til den italienske tyravler.
Den første Lamborghini Miura P400 sportsvogn havde følgende egenskaber:
- 12-cylindret 3,9-liters motor, der genererer 350 hk. med.;
- accelereret fra 0 til 100 km / t på 5,7 s;
- den maksimale hastighed er 270 km / t.
Sådanne data og i dag gør det til et af de bedste. For at give bilen en fantastisk dynamik brugte ingeniørerne aluminium til karosseriet. På tre år blev 275 af disse sportsvogne produceret og solgt til en pris på $ 20.000 pr. Enhed.
I 1969 blev Miura moderniseret. En mere kraftfuld motor blev installeret, som tilføjede 20 hk. med. og øgede hastigheden med 10 km / t. Interiøret er blevet opdateret, hvilket gør det mere behageligt. Salget af den opdaterede Lamborghini Miura S fra 1969 til 1971 udgjorde 338 enheder.
Den mest berømte model, Lamborghini Miura P400SV, blev produceret i 1971. Moderniseringen rørte ved motoren og tillod at øge den maksimale hastighed til 300 km / t. En af ejerne af denne sportsbilmodel var den amerikanske musiker Frank Sinatra.
Under den økonomiske krise i halvfjerdserne blev præsident Lamborghini tvunget til at sælge traktorfabrikken og 49% af bilfirmaet. Den sidste 763 P400SV, der blev produceret i 1973, var en sort Miura med et hvidt læderinteriør.
I dag er sportsbiler i private samlinger, og deres omkostninger, uanset ændringer, overstiger 400.000 euro.
2.Ford Escort Mexico fra Ford Motor Company
I 1970 vandt fem Ford Escort-køretøjer rally-maraton i London - Mexico City. Takket være denne triumf besluttede Ford at udødeliggøre den populære subcompact og oprette signaturen Ford Escort Mexico-serien. Bilen var analog med sportskørere, men var udstyret med en svagere kraftenhed. Model specifikationer:
- 1,6 liter motor med 120 hk med.;
- den maksimale hastighed er 162 km / t.
I 1970-1974 rullede 9382 fra sådanne bilers samlebånd.
3. Land Rover Defender fra Land Rover
Den britiske Land Rover Defender-model er den længst levede i verden. I løbet af 60 år har det gennemgået mange ændringer, men ligner stadig sin forfader.
I efterkrigsåret blev Rovers produktionshaller ødelagt, og bilerne blev lavet på en flyfabrik. Men produktionskapaciteten var så enorm, at det syntes umuligt at indlæse modellerne af personbiler produceret af virksomheden på det tidspunkt.
Wilkes-brødrene måtte skabe noget nyt, omkostningseffektivt og enkelt i design. Det var dengang, at den første Land Rover-model blev oprettet. Aluminiumskroppen, stålbåndchassiset og den enkelte stigeramme er blevet kendetegnende for den berømte SUV.
I processen med ændringer blev bilens længde, parametrene på akselafstanden og antallet af døre ændret.
Funktioner ved Land Rover Defender med benzinmotor:
- 4-cylindret 2,5 liter 85 hk motor med.;
- 3,5 liter V8, der genererer 134 hk med.;
- 3,9 liter V8, 182 hk med.
Siden 2004 er benzin-drevne SUV'er blevet afbrudt. Den mest almindelige model er blevet Forsvarer med turbodiesel:
- 4-cylindret motor med et volumen på 2,5 liter og en kapacitet på 113 liter. med.;
- 5-cylindret 2,5 liter, der genererer 122 hk med.
Defender bruges hovedsageligt til at deltage i rallyløb, da den ikke har nogen lige på off-road.
4. Lancia Stratos fra Lancia Automobiles S.p.A.
På billedet: Lancia Stratos HF
Designet af den italienske sportsvogn Lancia Stratos i perioden 1972-1978 blev udført af den berømte designer M. Gardini. Legenden om 1972 var Stratos HF Zero-modellen, der kunne accelerere til 100 km / t på 6 sekunder. Bilens ydre blev strømlinet og lignede et rumskib. Modellen havde følgende funktioner:
- vægt - 980 kg;
- maksimal hastighed - 230 km / t;
- bagagerum med et volumen på 148 liter;
- brændstofforbrug - 16 liter pr. 100 km.
Lancia Stratos HF var den første bil designet specielt til rallyracing. Bilen har en 6-liters Ferrari-motor og en halvmåne-formet forrude. Seriel produktion blev stoppet i 1974, hvilket gør modellen unik.
I dag koster vejversionen af Lancia Stratos omkring $ 100.000, og racingversionen er $ 1 million.
5. Fiat 500 fra Fiat Automobiles
Den utrolige popularitet af Fiat 500 skyldes dens pålidelighed, økonomi, kompakthed og overkommelige priser. Dette bekræftes af salgsmængderne på modellen på næsten 4 millioner enheder.
Den seneste modificerede version er produceret med to typer motorer: benzin og diesel. Den italienske hatchback med fire sæder har følgende funktioner:
- 1,2 l benzinmotor på 69 hk sek., med en maksimal hastighed på 162 km / t og acceleration fra 0 til 100 km / t på 12,9 sekunder
- motor med et volumen på 0,9 liter, 85 liter. sek., maksimal hastighed på 173 km / t
- en turbomotor med et volumen på 0,9 liter, der er i stand til at udvikle 105 liter. og en tophastighed på 188 km / t;
- en 1,4 liters motor, der genererer 100 liter. med.;
- dieselmotor 1,3 l, 95 hk med.;
- bagagerum med et volumen på 185-550 liter;
- overholdelse af miljøstandarder - Euro-6;
- stof og materialer af høj kvalitet i indretningen.
Producentens vigtigste præstation er den introducerede nye teknologi Uconnect, som ikke keder sig i den nye Fiat 500. Dette er et lydsystem, der inkluderer et 5-tommers display, styring og navigationssystem.
Bilen har et kraftigt bremsesystem med hydraulisk booster, 7 airbags, dynamikstabilisering. For at spare brændstofblandingen er der installeret et signal til hastighedsændring. På trods af sine ekstremt små dimensioner er Fiat 500 en favoritbil ikke kun af kvinder, men også af det stærkere køn.
6. Citroen DS Decapotable af Citroen
Takket være sine tekniske muligheder og luksuriøse design er Citroen DS Decapotable en af de mest legendariske biler i verden. Modellen var så progressiv, at den vil give odds til mange biler i dag.
De overdådige sæder er designet på basis af polstrede møbler, hvilket gør dem utroligt komfortable. Fraværet af en tunnel på gulvet letter vedtagelsen af enhver imponerende position. Rammeløse døre har forskellige åbningsvinkler.
Motoren startes ved at dreje på en lille tast og trykke på den sorte knap. Glathed under turen udføres på grund af den hydropneumatiske suspension. Pedaler varierer i størrelse og form. Bremsepedalen ligner en stor gummiknap, der er hævet til gashåndtaget. Koblingen er meget lav.
7. Ariel Nomad af Ariel
Det britiske bilfirma Ariel blev grundlagt i 2001 og blev straks berømt takket være sportsbilen Atom. Denne sporbil er designet specielt til racing. Det har fremragende dynamik på grund af sin lave vægt. Efter en god start og 1.400 enheder af Ariel Atom besluttede den britiske bilproducent at oprette en SUV-lignende sportsvogn.
Det udvendige af Ariel Nomad er usædvanligt - det ligner en konkurrencevogn, men er designet til offentlige veje, hvilket bekræfter certificeringen. Af interesse er manglen på vinduer, døre, karrosseripaneler og en kølergrill.
Grundudstyret inkluderer plastskærme som motorcykelskærme og runde forlygter. Men forruden, stofmarkisen eller tagoptikken er kun tilgængelig mod et ekstra gebyr.
Bilen er baseret på en aluminiumsramme med et stålrullebur. På grund af dets lette design er dens vægt 670 kg. Der er ingen trim i bilforhandleren, alt er metal overalt, med undtagelse af værktøjslinjen, der er lavet af hård plast.
Rattet er dekoreret med Alcantara, og information fra instrumenterne og målere vises på et lille display med baggrundsbelyst i blåt. De to sportsbilsæder er lavet af plastik og har ingen efterbehandling.
Specifikationer:
- modificeret 2,4 liters motor, der genererer 351 hk med.;
- acceleration til 100 km / t opnås på 3,4 sekunder;
- maksimal hastighed - 200 km / t;
- frihøjde - 30 cm;
- 6-trins manuel gearkasse.
Fraværet af et stabiliseringssystem og ABS gør turen meget spændende. Bremsning kræver forsigtighed for at undgå hjullåsning.
8. Ferrari 288 GTO fra Ferrari S.p.A.
Ferrari 288 GTO er den første bil, der rammer 300 km / t. Denne bil er designet specielt til rally racing.
Basen på modellen blev taget fra 308 GTB og moderniseret. De reducerede motorstørrelsen og udstyrede den med to turboladere med mellemkølere - dette var nødvendigt i forbindelse med de tilladte standarder for deltagelse i konkurrencen.
Den turboladede 1,4-liters motor producerede 400 hk. s, hvilket gjorde bilen helt unik i disse år. I løbet af året blev der produceret 277 enheder af denne model, hvoraf 5 kører (GTO Evoluzione) uden adgang til at køre på offentlige veje.
Funktioner i Ferrari 288 GTO:
- 2,9 liter V8 benzinmotor
- 5-trins manuel gearkasse;
- acceleration fra 0 til 100 km / t på 4,9 sekunder;
- maksimal hastighed - 304 km / t.
Ferrari 288 GTO er forfader til de hurtigste Ferrari-biler. Hun oplevede teknologien til turboladning, som bestemte udviklingsretningen for alle efterfølgende modeller.
9. BMW i8 fra Bayerische Motoren Werke AG
I 2009 præsenterede BMW et prototype køretøj udstyret med en dieselmotor sammen med to elektriske vibrationsmotorer. Efterfølgeren til denne konceptbil, der dukkede op i 2010, var BMW i8.
Bilens udseende er ret usædvanligt. De rektangulære dobbelte forlygter suppleres med LED-markeringslys. Den imponerende kofanger modregnes af kulfiberluftåbninger. Højstyrke plastdøre med drejelige mekanismer åbner opad, hvilket får bilen til at se mere sporty ud.
Bredden på bilen øges på grund af de bageste fendere, og massiviteten er givet af hjulbuerne. Spoileren er iøjnefaldende i sin originalitet, startende på taget og slutter ved logoet på bagagerummet.
Krop og bagkofanger på BMW i8 er lavet af kulfiber. Bilmaling inkluderer en kombination af tre farver (sølv, sort og blå), som er den eneste løsning på farveskemaet.
Poleret kulfiber, gennemsigtig plast og slidstærkt plexiglas bruges til dekoration af en ret stor bilforhandler. Salonen er designet til 4 passagerer. På bagsiden er der i stedet for en sofa 2 anatomiske autostole adskilt af et armlæn. Slanke ryglæn giver ekstra plads til folk i ryggen. Sikkerhed leveres med bælter med forspændere.
Hybrid model specifikationer:
- en 1,5 liters benzinmotor plus en elmotor, der genererer i alt 400 hk. med.;
- acceleration fra 0 til 100 km / t på 4,4 sekunder;
- tophastighed - 250 km / t;
- bagagerumsvolumen - 154 liter;
- 6-trins automatisk transmission;
- brændstoftank til 30 liter (installation af en 42 liters tank fås mod et ekstra gebyr).
Der er 3 muligheder for køretøjsudstyr. Når du køber, kan du vælge en benzinmotor, en elmotor eller en kombineret visning. Bilen er økonomisk (kun 2,1 liter pr. 100 km) og miljøvenlig (Euro-6).
På grund af kombinationen af to motorer udsender hybridbilen ikke giftige stoffer i 50 km (elektrisk trækkraft). En fuld genopladning tager 105 minutter fra 220 V. Producenter forsikrer, at BMW i8 er uovertruffen i sin kategori.
10. Porsche 911 Singer fra Porsche AG
I 1963 blev verden ramt af sportsbilen Porsche 911, som senere blev forbedret mange gange. De første tre generationer havde en luftkølet motor. Motorens fordele var åbenlyse, derfor blev der i efterfølgende modeller anvendt et luftkølesystem med introduktionen af de nyeste teknologier.
2011 Porsche 911 Singer er ikke meget forskellig fra sin forfader fra 1964. Hovedmaterialet i 60'erne, stål, blev erstattet af materialer med forskellig struktur. Styrket karrosseriet med en bæreramme, forlængede affjedringen og forbedret forlygtebelysning, samtidig med at det gamle design blev opretholdt.
I 2011-modellen er interiøret trimmet med grønt læder af høj kvalitet, støjisolering er blevet forbedret, standardsæderne er blevet udskiftet med mærket Recaro og et rat. Plus de tilføjede et navigationssystem, bluetooth og muligheden for at forbinde en iPod til et mediesystem.
Den opdaterede model er udstyret med motorer:
- 3 liter med en kapacitet på 300 liter. med.;
- 3,6 liter med en kapacitet på 360 liter. med.;
- 3,8 liter bokser, der leverer 425 liter. med.
Ændringerne gjorde det muligt at øge tophastigheden til 275 km / t og accelerere til 100 km på kun 3,9 sekunder.
Konklusion
Tiden står ikke stille, og hvert år moderniseres bilerne og forbedrer deres tekniske egenskaber. Men vi skal huske, at hver af disse biler på et tidspunkt var et reelt gennembrud i bilindustrien.
