For nylig blev det kendt, at den kinesiske solcelleproducent Hanergy planlægger at starte serieproduktion af elbiler drevet af solenergi om få år. For nylig blev det kendt, at den kinesiske solcelleproducent Hanergy planlægger at starte serieproduktion af elbiler om få år år. drevet af solenergi.
For et par år siden købte Hanergy Alta Devices (USA) og åbnede dermed adgang til innovative teknologier til fremstilling af tyndfilmpaneler. Takket være dem blev det muligt at producere solpaneler, som var udstyret med en koncept elbil, der debuterede på Beijing Auto Show.
Ifølge erklæringerne fra de kinesiske repræsentanter tillader nuværende tilgængelige teknologier kun at genoplade elbiler ved hjælp af solpaneler med 30-31%. Det betyder, at ejere af elektriske køretøjer i de næste par år stadig ikke er i stand til at slippe af med ladeterminaler. Imidlertid kan denne værdi inden 2020 stige til 38% og i 2015 - op til 43%, hvilket under visse forhold vil sikre fuld opladning af batterier fra solenergi. Fungerer på energi fra solpaneler placeret direkte under forruden. Den annoncerede opladningstid er 5-7 timer, hvilket i sidste ende gør det muligt for bilen at rejse omkring 300 km.
De præsenterede teknologier har allerede interesseret Foton, som ikke er modvillige i at udstyre sine egne bybusser med solpaneler.
