Det har været rygter i flere måneder, at den kinesiske producent planlægger at genoplive den legendariske Saab 9-3 med det nye navn NEVS 9-3EV. Saab 9-3 sedan blev produceret i ti år, den sidste model blev udgivet i 2014. I sammenligning med originalen modtog den kinesiske NEVS 9-3EV minimale ændringer, forskellene dukkede op i den forreste gitter, den forreste kofanger, en kromstrimmel optrådte på bagagerumsklappen, og den bageste optik skiftede også.
Hvad angår det indre af NEVS 9-3EV, dukkede et digitalt instrumentpanel op på sedanens torpedo, og et nyt multimediesystem med en enorm berøringsskærm dukkede op i midten af konsollen. Under motorhjelmen på elbilen er der installeret en moderne motor med en kapacitet på 177 heste; producenten har endnu ikke afklassificeret mere detaljerede oplysninger. Tidligere blev oplysninger pålideligt afsløret, at opladningen af NEVS 9-3EV lithium-ion-batterier vil være tilstrækkelig til at give en rækkevidde på 300 km. Det antages, at den nye sedan vil være i stand til at oplade både fra en almindelig stikkontakt og fra en speciel terminal i dette firma. Ifølge pålidelige data vil produktionen af den nye NEVS 9-3EV blive etableret på et helt nyt anlæg i Tianjin , Kina. I dag kan anlægget producere 50.000 biler om året, men ifølge virksomhedsrepræsentanter planlægger de at nå 220.000 NEVS 9-3EV-køretøjer om året. Det er værd at huske, at National Electric Vehicles Sweden i 2012 købte hele Saabs FoU-center og produktionsfaciliteter.
På trods af dette lykkedes det den kinesiske producent aldrig at købe rettighederne til at bruge det svenske selskabs mærke. Den første køber af den nye NEVS 9-3EV er Panda New Energy fra Beijing, som allerede har købt 150.000 NESV 9-3EV'er.
Saab
