Gennemgå Nissan Beetle 2019-2021 - specifikationer og fotos

Gennemgå indhold:

• Konkurrenter
• Udseende
• Crossover salon
• specifikationer
• Sikkerhedssystemer
• Pris og konfiguration

Den første generation af den berømte Nissan Beetle blev præsenteret på biludstillingen i Genève i 2010. Ved første øjekast var det en ikke-standard, coupé-lignende crossover med en enorm frontend og optik. Den første generation modtog anmeldelser med to ansigter, nogle mennesker kunne lide denne model, mens andre betragtede den som grim, især på grund af den ikke-standard frontoptik.

Uden at vente på starten af ​​biludstillingen i Frankfurt viste den japanske producent ikke kun officielt anden generation af Nissan Beetle 2020, men åbnede også listen over egenskaber. Crossover-udseendet kan genkendes, men det er blevet mere atletisk og moderne. Designerne ændrede frontoptikken, mens den bageste blev opdateret. Under emhætten på den nye bille, i de første eksemplarer, vil der være en 1.0-liters benzinmotor tilgængelig, og en mekanisk eller robot transmission vil blive installeret parvis.

Konkurrenter Nissan Beetle 2019-2021

• Hyundai creta
• Buick forestiller sig
• JAC S5
• Citroen c4
• Skoda Kodiaq

Eksteriør af den nye Nissan Juke 2020

Som allerede nævnt fik kroppen af ​​den nye, anden generation Nissan Beetle et nyt atletisk design, mens den overordnede form forblev genkendelig. Designerne ændrede ikke den originale idé og efterlod de coupélignende funktioner. Udvendigt skete de fleste ændringer i den forreste del såvel som i kropsfarven.

Forenden af ​​anden generation Nissan Juke forblev genkendelig på grund af de enorme runde forlygter såvel som det overordnede design af frontenden. På trods af at optikken stadig er rund, er fyldningen stadig ny. Designerne understregede linserne med en trepunkts stjerne og bunden af ​​linsen i midten. Den centrale del af optikken blev taget under radiatorgrillen med en netindsats og en bred kromkant. Der var rygter om, at emblemet også ville blive ændret, men den nye generation forblev med det samme emblem og et frontkamera indeni.

De fleste af ændringerne skete på den øverste del af Nissan Beetle-optikken. Designerne gjorde det aflangt uden unødvendige detaljer på hætten. Fra og med basisbeklædningen vil den øverste optik være LED med integrerede kørelys. Ifølge producenten vil top-end-versionen af ​​crossover modtage en adaptiv funktion, der kan skifte fjern- og nærlys, styre individuelle LED-elementer og derved ikke tilsløre modkørende trafik.

Ikke mindre atletisk design til den nye Nissan Beetle har tilføjet en forreste kofanger. I stedet for runde huller i midten tilføjede designerne fordybninger med vandrette indsatser. Her var også forskellige sensorer og sensorer til sikkerheds- og komfortsystemer placeret. For at afslutte anden generation blev den forreste kofanger dekoreret med små indsatser og runde LED-tågelygter på siderne.

Hætten på den nye Nissan Juke har også fået en ændring. Især flyttede designerne, som allerede nævnt, optikken til hovedfronten, og selve hætten erhvervede bøjninger i stil med den ældre bror Rogue. Den centrale del af emhætten er let undervurderet i sammenligning med hoveddelen, men de modtagne sidedele bøjes, der strækker sig mod A-søjlerne.

Forruden fik også forbedringer, sammenlignet med den første generation blev den ru og rektangulær. I den første generation havde den afrundede hjørner og konisk i toppen. Dette tillod ikke kun at forbedre det overordnede design, men også at reducere trækkoefficienten. Vi kan med sikkerhed sige, at det nye design af forenden af ​​Nissan Beetle gik til hans fordel. Et særligt stort plus er, at designerne fulgte kopieringsprincippet og tilpassede det til den allerede solgte Nissan Rogue.

Siden af ​​anden generation af Nissan Beetle fik færre ændringer. Men dette er kun ved første øjekast og for en uerfaren bilentusiast. Faktisk opdaterede designerne Billeens boccia og tilføjede stramme linjer, moderne trends og lidt sort plastik for at give den en sporty form. Dørhåndtagets placering er den samme, på hoveddøren er standardversionen, på bagdøren er der et håndtag i den øverste del.

De forreste og bageste skærme på crossoveren har erhvervet strenge linjer, selvom de tidligere var "oppustede" og forkælet lidt det overordnede design. For at give en sporty karakter blev den nederste del langs kanten dekoreret med sort plastikoverlejringer. Yderligere repeatere af sving er forsvundet på frontskærmene. Sidespejle blev imidlertid flyttet til frontdørpanelerne, før de blev installeret i hjørnet af hoveddørene. Det vides endnu ikke, hvad spejlens funktionalitet vil være, men det vil sandsynligvis omfatte LED-blinklys, opvarmning, elektrisk justering og automatisk foldning.

Karrosserifarver spillede en vigtig rolle i designet af anden generation Nissan Juke. Den nye bille kan være enfarvet eller tofarvet afhængigt af købers ønsker. Offentligheden blev præsenteret med en model malet i rød og sort. I alt vil der ifølge producenten være 11 forskellige kropsfarver at vælge imellem:

• hvid;
• sølv;
• grå;
• blå;
• Det sorte;
• blå;
• burgunder;
• bronze;
• rød;
• beige;
• knaldrød.

For et tillæg på 74.340 rubler er kropsfarven tofarvet. Taget kan males sort, sølv eller rød. Det er muligt, at en individuel farve kan være tilgængelig. Et eksempel på dette er den begrænsede udgave af Premiere Edition, fuldstændig malet i sort med undtagelse af taget og individuelle indsatser omkring omkredsen.

Stilfulde 16 "alufælge er grundlaget for de nye Nissan Juke, der kan installeres 17" eller 19 "hjul. Det er værd at bemærke, at afhængigt af konfigurationen eller købers ønske, kan diskenes design ændres, i alt vil der være omkring 6 typer diske til rådighed. Eksklusivt design tilbydes til den begrænsede udgave af Premiere Edition.

Bagsiden af ​​Nissan Beetle i 2020 modtog mere mærkbare forbedringer end fronten. Som med det meste af kroppen er de atletiske linjer også synlige bagpå. Designerne har reduceret bagbenene ved at gøre dem rektangulære med sort baggrund. En del af stopene blev placeret på kroppen, den anden del på bagagerumslåget. For at tilføje sværhedsgrad blev den centrale del af bagagerummet hævet over hoveddelen, men toppen af ​​bagagerummet blev praktisk talt ikke ændret ved at tilføje en sportsspoiler og et LED-stop signal.

Dette bagende design minder lidt om den nye generation Toyota Rav4. Den bageste kofanger på Nissan Beetle fik også strenge funktioner. Det mistede sin bule, men fik en stor sort plastindsats med små LED-tågelygter. Sammenfattende ser det hele meget pænere ud end i den første generation. Og udtalelsen om crossover ændres straks til det bedre.

Den sidste detalje, der er tilbage at overveje, er taget. Ændringerne er minimale, men de er der. Især har hældningen på bagsiden af ​​taget ændret sig, nu er den mindre, hvilket har spillet i det overordnede design af crossoveren. Rundhed forsvandt også, på grund af hvilken stivende ribben dukkede op. Ifølge repræsentanter for virksomheden kan taget i den grundlæggende konfiguration være solidt eller med en luge. Topvarianterne af Nissan Beetle får et panoramatag med en glidende front. Med yderligere elementer kan du bemærke skinnerne til fastgørelse af en ekstra bagagerum samt en antenne i form af en hajfinne.

Generelt giver anden generation Nissan Juke et godt indtryk. Designerne fjernede de runde kropslinjer, hvilket gjorde det hårde, tilføjede et tofarvet malingsjob, som også spillede en positiv rolle og naturligvis redesignede frontenden. Det er stadig at vente på starten af ​​salget og det officielle show for at forstå, hvilke udvendige muligheder producenten giver til købers valg.

Interiør i den nye Nissan Beetle 2019-2021

I modsætning til udseendet af anden generation Nissan Beetle fordærves interiøret i crossoveren fuldstændigt på en moderne måde, og man kan sige meget succesfuldt. Den centrale del af frontpanelet blev taget under multimediedisplayet på 8 ″ berøringsskærm (den grundlæggende version får en 4,2 ″ skærm), lavet i form af en tablet. Grundlaget for multimedie var Apple CarPlay og Android Auto platforme. Sættet inkluderer også Tom Tom-navigationskort og et Wi-Fi-hotspot.

Nedenfor i midten af ​​Nissan Beetle-panelet har designere placeret tre runde luftkanaler, der minder om flyturbiner. Endnu lavere er klimakontrolpanelet. Den centrale del slutter med en lille fordybning til opbevaring af små genstande samt genopladning af gadgets. De tilbyder et valg af USB-port og en 12V stikkontakt; trådløs opladning af gadgets er tilgængelig til top-end konfiguration. Et sådant sæt ser simpelt og moderne ud, selvom mere ikke er nødvendigt.

Den centrale tunnel i Nissan Juke crossover har også ændret sig, men sættet er simpelt. Afhængigt af konfigurationen kan der være en manuel eller automatisk gearkasse. I starten er der en Start / Stop-knap til motoren, bag håndtaget er en kørefunktionsvælger (klassisk, sport eller komfort), et par holder, en elektromekanisk håndbremse og en behagelig armlæn. Ulempen er, at designerne brugt blank sort plast til efterbehandling af Nissan Juke-tunnelen. Mange bilentusiaster har allerede bemærket, at det bliver nødvendigt at tørre det ofte, da fingeraftryk og støv vil være meget mærkbare.

Producenten satsede temmelig seriøst på de opdaterede Beetle-sæder, især den første række. Fra den grundlæggende konfiguration har sæderne fået et højt monolitisk ryglæn med nakkestøtte og god lateral støtte. Den største forskel fra andre modeller er de indbyggede lydhøjttalere i siderne af nakkestøtterne. Derudover kan de, hvis det ønskes, slukkes eller overføres til hoveddriftstilstand.

Elektrisk justering af forsæderne, førersæde i 12 retninger, passager foran i 8 retninger. Blandt komfortfunktionerne er der også en hukommelse til tre indstillinger og opvarmning. Topversionen har sæde luftstrøm og en massagefunktion til førersædet.

Den anden sæderække i den nye Nissan Beetle har ikke ændret sig meget, selv om der ifølge producenten er mere plads. Tre passagerer af medium bygning vil kunne rumme frit her. Om nødvendigt kan anden sæderække foldes i forholdet 60/40 og derved øge pladsen i bagagerummet.

Til polstring får alle Nissan Beetle-trimniveauer, med undtagelse af basistypen, læderbeklædning. Basisversionen er betrukket med stof af høj kvalitet som standard, men mod et særligt tillæg kan du også vælge læder. De indvendige farver er også varierede med standardmuligheder, de tilbyder:

1. Det sorte;
2. Brun;
3. beige;
4. rød;
5. hvid.

Det er kendt, at det vil være muligt at lave en kombineret farveindstilling. Især sort og rød eller sort og hvid. Det er muligt, at køberen får et individuelt udvalg af farver. Som en tilføjelse til omkredsen af ​​Nissan Beetle 2020 kan du vælge indsatser lavet af plastiktræ, poleret aluminium eller kulstof. Mod betaling kan det indre af crossoveren også være beklædt med Alcantara, indsatser af forskellige materialer, eller du kan tilføje broderi og gravering.

Endelig er det værd at sidde i førersædet på Nissan Beetle for at forstå, hvad ellers den nye crossover kan behage os med. Godt eller dårligt, men instrumentbrættet er delanalogt, del digitalt. Hastighedsmåler og omdrejningstæller er måleinstrumenter, men den centrale del af det ryddelige blev taget under 5 ″ farvedisplayet på den indbyggede computer. Der er ikke meget variation, da skærmen er standard, og du ikke kan tilpasse den efter din smag. Ikke desto mindre skader baggrundslyset ikke øjnene og er behageligt i mørket.

Rattet Nissan Beetle 2021 blev også revideret. For det første fik rattet en sporty form med en flad nedre del. For det andet er rattet rigt på funktionalitet, standardsættet inkluderer funktionsknapper på sid egerne samt justering af højde og dybde. Ratafdækningen er lavet af læder af høj kvalitet. Som en mulighed tilbyder de at tilføje varme (i topversionen er det inkluderet i standardlisten). For et komplet sæt med en robotgearkasse er gearskifterne placeret bag rattet, hvilket er en anden indikator for tilstedeværelsen af ​​en sportstilstand i Nissan Beetle.

Udtalelsen om interiøret i anden generation Nissan Juke er kun positiv. Moderne design, stort multimediedisplay, kompakt arrangement af enheder samt ungdommeligt interiørdesign generelt. Det kan ses, at producenten denne gang sigtede mod at introducere en sporty karakter i den nye crossover. Der er stadig de bilister, der hævder, at den nye generation Nissan Beetle med ændringen i interiøret har mistet sin individualitet, som det virkelig var i den første generation.

Specifikationer Nissan Beetle 2020

Med hensyn til tekniske egenskaber afslørede producenten et minimum af information. På den anden side er disse oplysninger ret nok til at forstå, hvordan den nye crossover vil være, såvel som dens muligheder.

Det kan ses, at producenten besluttede at følge med den nuværende tendens ved at installere en lille motor på en tung bil. Imidlertid fik køberen valget mellem mekaniske og robot transmissioner. Hvad angår drevet af den nye Nissan Beetle, har producenten besluttet at tavse om disse oplysninger indtil videre. Det vides fra forskellige kilder, at den grundlæggende version vil være forhjulstræk, men resten af ​​konfigurationen modtager firehjulstræk.

Rygtet har det, at anden generation Nissan Juke kunne blive hybrid eller endda få et elektrisk kraftværk. Mens disse fakta ikke er bekræftet, betyder det, at det stadig er tilfreds med en benzinmotor og to typer transmission. Grundlaget for den nye crossover var den modulære platform CMF-B, svarende til den, der ligger til grund for den europæiske crossover Renault Captur 2. Suspensionens struktur er ret enkel, fronten er en uafhængig affjedring med MacPherson-stivere, den bageste er en semi -afhængig ophæng med en bjælke, der fungerer i bøjning.

Crossoverens bremsesystem forbliver det samme, ventilerede skivebremser er installeret foran og konventionelle skivebremser bagpå. Senere lovede producenten at bringe en mere kraftfuld turboladet 4-cylindret motor til bilmarkedet, 100% udstyret med et firehjulsdrevssystem.

Sikkerhed og komfort Nissan Juke 2020

Den moderne crossover Nissan Zhuk har erhvervet de mest moderne sikkerhedssystemer, både passive og aktive. Da bilen endnu ikke er officielt præsenteret for offentligheden, åbner producenten heller ikke listen over systemer. Det er pålideligt kendt, at listen vil omfatte:

• forreste og bageste airbags;
• sikkerhedsgardiner;
• navigations system;
• rattassistent;
• bane kontrol;
• indbyggede højttalere i nakkestøtterne på forsædet;
• fjernbetjening fra en smartphone;
• automatisk parkeringssystem;
• trafikovervågningssystem;
• system til anerkendelse af fodgængere;
• overvågning af blinde pletter;
• klima kontrol;
• nødbremsesystem;
• kollisionsadvarselssystem;
• Wi-Fi-adgangspunkt
• 4G LTE mobilkommunikation;
• multimediesystem;
• krydstrafikstyring bag køretøjet.

Efter al sandsynlighed er dette minimumslisten over, hvad producenten fortalte om, og hvad der præcist vil være i den nye generation af Nissan Juke.Det forventes, at førerens træthedsgenkendelsessystem og adaptiv fartpilot vil blive installeret om bord.

Priser og konfigurationer Nissan Beetle 2020

Officielt er salget af den nye Nissan Beetle 2020 allerede startet i henholdsvis Storbritannien, producenten har afsløret en liste over trimniveauer og navngivet den officielle pris. I alt er der 6 konfigurationer at vælge imellem, inklusive en begrænset version af Premiere Edition.

Starten på salget af den nye Nissan Juke 2020 crossover forventes mod slutningen af ​​2019 i Europa. Om den nye crossover vil være tilgængelig i Rusland er stadig i tvivl. Efter økonomisk ustabilitet har producenten begrænset salget af nye biler i Den Russiske Føderation og har ingen planer om at udvide den endnu. Efter al sandsynlighed vil crossover muligvis vende tilbage til Rusland, mens andre enheder, modificeret til landets klimatiske forhold, vil være tilgængelige. Se også gennemgangen af ​​den første generation af Nissan Beetle.

Andre fotos Nissan Beetle 2019-2021:

Nissan