Toyota Tacoma TRD Pro 2019 anmeldelse: bilens udseende, interiør, specifikationer, sikkerhed, priser og udstyrsmuligheder. I slutningen af artiklen - en prøvekørsel af den nye Toyota!
Anmeldelsens indhold:
- Udseende
- Salon
- Specifikationer Toyota Tacoma TRD Pro 2019
- Sikkerhedssystemer
- 2019 Toyota Tacoma TRD Pro omkostninger og konfiguration
I januar 2015 blev tredje generation af Toyota Tacoma mellemstore pickup introduceret i USA. I sammenligning med den foregående generation har bilen fået et lidt korrigeret udseende, forbedret interiør og "omtegnet" teknisk fyld. Og alt dette uden at gå på kompromis med holdbarhed og terrænegenskaber.
I februar 2016, under Chicago Auto Show, afslørede virksomheden en ekstrem off-road version af pickuppen kaldet Toyota Tacoma TRD Pro. Producenten bemærker, at en særlig division TRD (Toyota Racing Development), som er en analog til AMG -divisionen af Mercedes -biler, arbejdede på oprettelsen af modellen.
I modsætning til den sædvanlige Toyota Tacoma, TRD Pro -versionen modtog en række visuelle forskelle, samt en markant moderniseret teknisk komponent, som gjorde bilen til et rigtigt ”terrænmonster”.
Det er ikke for ingenting, at på det nordamerikanske marked sælges bilen under sloganet "snavset end nogensinde".
Ydersiden af Toyota Tacoma TRD Pro
Nyheden har et spektakulært og skræmmende udseende. Frontal del af kroppen modtaget et finmasket falsk kølergitter i mat sort med en stor skillevæg og påskriften "Toyota" i midten, samt en sort ramme til bi-xenon hovedoptik og en imponerende forkofanger med et par indbyggede tågelygter .
Derudover er et ekstra luftindtag baseret på pickupens emhætte, der er designet til at give en mere effektiv afkøling af kraftværket.
Køretøjsprofil flaunts udvidede hjulkasser med plastikbeskyttelse, en massiv 4-dørs førerhus og en rummelig lastplatform.
Det er også værd at fremhæve tilstedeværelsen af tandede dæk "Wrangler All-Terrain Kevlar" fra Goodyear-virksomhedenmed specialdesignede 16 tommer alufælge og TRD-mærke i midten af de forreste sidedøre.
Ekstrem pickup poop repræsenteret af en massiv bagklap med stemplet "Tacoma", navneskilt "4x4" og "TRD Pro", samt store lodrette lampeskærme og en massiv kofanger.
Dimensionerne af nyheden har følgende parametre:
| Længde, mm | 5384 |
| Bredde, mm | 1905 |
| Højde, mm | 1803 |
| Akselafstand, mm | 3225 |
| Frihøjde, mm | over 236 |
Køretøjets frihøjde (se tabel) overstiger 236 mm, hvilket giver dig mulighed for at føle dig tryg på enhver vejbelægning, herunder alvorlig off-road.
Producenten tilbyder 9 farveindstillinger til standardversionen, mens TRD Pro -versionen kun fås i tre farver: grå, rød og hvid.
Interiør i den nye Toyota pickup
Indretningen af Toyota Tacoma TRD Pro har modtaget et minimum af forskelle fra den sædvanlige version af SUV'en. Foran "piloten" er et massivt multifunktionelt rat og et lakonisk instrumentpanel, suppleret med en 4,2 tommer indbygget computerskærm.
På det centrale instrumentbræt placerede producenten berøringsskærmen på multimedieinformationskomplekset, og lige nedenunder klimaanlæggets skærm og direkte klimakontrolenheden i kabinen.
Selv nedenfor er et panel med hjælpeknapper og kontakter, som er ansvarlig for forskellige funktioner i afhentningen. Generelt ser frontpanelet ud, selvom det har et kantet design, ganske moderne og attraktivt.
Desuden fanger bilens interiør med montage af høj kvalitet og gode efterbehandlingsmaterialer.
Forsæder give et "hjem" komfortniveau og prale af et tilstrækkeligt antal justeringer og moderne fordele ved civilisationen. De er imidlertid praktisk talt blottet for lateral støtte.
Mellem forsæderne er en bred transmissionskonsol, hvor gearkassevælgeren, kopholderne, parkeringsbremsehåndtaget og et behageligt armlæn er placeret.
Bagsofa kan nemt rumme tre passagerer, selvom de er voksne. Et særpræg ved TRD Pro -versionen er tilstedeværelsen af sort læderindtræk og TRD Pro -mærker på nakkestøtterne.
Tal om traditionelt bagagerumsmængde ikke nødvendigt, tk. bag passagerkabinen er der en rummelig karosseri med følgende dimensioner: 1532 x 1440 x 457 mm. Det er også værd at bemærke, at ud over 5 passagerer er pickuppen i stand til at rumme last med en totalvægt på op til 700 kg.
Specifikationer Toyota Tacoma TRD Pro 2019
I modsætning til den sædvanlige Toyota Tacoma, der fås med et af to kraftværker, tilbydes TRD Pro-versionen med en ikke-alternativ sekscylindret benzinmotor, der kører på Atkinson-cyklussen og udstyret med et variabelt ventiltimingssystem.
Motorens slagvolumen er 3,5 liter, hvilket tillader klemning af 282 "heste" og et maksimalt drejningsmoment på 359 Nm. Desværre annonceres bilens nøjagtige dynamiske egenskaber (acceleration fra 0 til 100, maksimal hastighed) ikke, men brændstofforbruget i den kombinerede cyklus er kendt og udgør godt 12,3 l / 100 km.
Et par af kraftværket kan være en 6-bånds "automatisk" eller "mekanik" med samme antal hastigheder.
Kernen i pickuppen er en robust stigeramme, hvis design forudsætter udbredt brug af højstyrkestål. Bilen er designet til hård off-road og er udstyret med højtydende FOX-støddæmpere og TRD-justerbare fjedre.
Ifølge designerne, takket være disse fjedre blev forreste affjedrings vandring øget med 2,5 cm og bagenden med 2,8 cm... Derudover modtog bilen en unik progressiv affjedring fra bladfjedre bagpå og en uafhængig affjedring foran.
Styretøj lavet i henhold til "gearmøtrik" -systemet og suppleret med en hydraulisk booster, som giver et højt informationsindhold, som er så vigtigt, når du kører off-road. Højtydende skivebremser, suppleret med moderne elektroniske assistenter, er ansvarlige for at bremse afhentningen.
Sikkerhedssystemer til den nye Toyota Tacoma TRD Pro
Den ekstreme Toyota Tacoma TRD Pro har en bred vifte af sæt moderne assistenter og avanceret udstyrdesignet til at give et højt sikkerhedsniveau. Blandt dem:
- Avanceret blokeringsfrit bremsesystem med EBD;
- Aktiv traktionskontrol;
- Eget PCS -system med fodgængergenkendelsesfunktion;
- Informationssystem om afkørsel fra en given bane;
- SWS-, BA- og SST -systemer;
- Cirkulær airbag -pakke;
- Trepunkts sikkerhedssele system;
- LATCH børnesikring og fastgørelseselementer;
- Dæktryksreguleringssensorer;
- Sporingsteknologi til bilens "blinde" zoner;
- Parkeringsassistent;
- Bagdifferentialelås med elektronisk kontrolsystem;
- Startspærre;
- Krydstrafikgenkendelse og informationssystem;
- LED tågelygter og DRL;
- Bi-xenon hoved og LED bageste optik;
- Fartpilot "Crawl Control";
- "Multi-Terrain Sеlсt" -teknologi og meget mere.
Som tidligere bemærket er karosseriet fremstillet med en bred anvendelse af højstyrke stålkvaliteter og er også udstyret med programmerbare krøllezoner.
Det er også værd at bemærke, at bunden og forsiden af terrængående pick-up-truck modtog særlige beskyttelsesplader af aluminium, designet til at beskytte kraftværket, forakslen og andre køretøjskomponenter.
2019 Toyota Tacoma TRD Pro trim niveau og pris
Desværre for indenlandske elskere af "æltning af snavs" præsenteres Toyota Tacoma TRD Pro ikke officielt i Rusland, mens bilen kan købes på det nordamerikanske marked, hvor prisen starter ved 42,66 tusind dollars for versionen med manuel gearkasse og 45.365 tusind dollars for versionen med manuel gearkasse. Dollars - for versionen med en 6 -trins "automat".
Listen over standardudstyr indeholder:
- LED baglygter og kørelys;
- Bi-xenon hovedbelysning;
- Tågelygter;
- R16 alufælge indpakket i Goodyear Wrangler All-Terrain Kevlar-dæk;
- Luftindtag på emhætten;
- Særlig beskyttelse af aluminium;
- Klimaanlæg med dobbelt zone;
- Læderbeklædte sæder og TRD Pro-mærker på nakkestøtterne;
- Sædevarme til frontpassagerer;
- Multi-hjul;
- Læderbeklædning af gearskifteknappen og rattet;
- TRD Pro tæpper;
- Auto-dæmpning salon spejl;
- Premium akustik;
- 7-tommers touchscreen "TV" i multimediecenteret;
- Avanceret blokeringsfrit bremsesystem med EBD;
- Aktiv traktionskontrol;
- Eget PCS -system med fodgængergenkendelsesfunktion;
- Et system til at informere om en afgang fra en given bane;
- SWS-, BA- og SST -systemer;
- Cirkulær airbag -pakke;
- Trepunkts sikkerhedssele system;
- LATCH børnesikring og fastgørelseselementer;
- Avanceret system til overvågning af dæktryk;
- Startspærre;
- Parkeringsassistent;
- "Multi-Terrain Sеlсt" teknologi;
- Fartpilot "Crawl Control" og meget mere.
Derudover er der flere “pakker” til rådighed for kunderne mod ekstra betaling.
Konklusion
Toyota Tacoma TRD Pro er en imponerende og formidabel repræsentant for off-road pickupklassen, der kan tilbyde sin ejer et rummeligt interiør af høj kvalitet, fremragende lastegenskaber, et imponerende sæt sikkerhedssystemer og naturligvis ekstremt langrend evne.
Modellens hovedkonkurrenter er en særlig version af Chevrolet Colorado Z71 Trail-Boss, Ford F-150 Raptor og Nissan Titan Warrior.
Testkørsel Toyota Tacoma TRD Pro 2019:
Toyota
