Hyundai Accent 2018 anmeldelse: modeludseende, interiør, specifikationer, sikkerhedssystemer, priser og udstyr. I slutningen af artiklen - prøvekør Hyundai Accent 2018!
Anmeldelsens indhold:
- Udseende
- Salon
- Specifikationer Hyundai Accent 2018
- Sikkerhedssystemer
- Omkostninger og konfiguration 2018-2019 Hyundai Accent
- Fuld specifikationer for de komplette sæt
Februar 2017 blev et vartegn for fans af det koreanske mærke Hyundai, da det var på dette tidspunkt, at den årlige biludstilling blev afholdt i Toronto, hvor virksomheden præsenterede 5. generation af budget Hyundai Accent sedan (kendt som Solaris i Rusland).
Nyheden har fået et mere moderne og præsentabelt udseende, "modnet" interiør og mere produktiv og økonomisk fyldning.
Det skal med det samme bemærkes, at forskellene mellem den amerikanske og russiske version af Hyundai Accent / Solaris er minimale, mens begge biler næsten er en nøjagtig kopi af Hyundai Verna, der er produceret til det kinesiske marked siden efteråret 216.
Det er mærkeligt, at Hyundai Solaris i Ukraine tilbydes under navnet Accent, mens begge biler har identiske parametre, udseende og udstyr.
Udvendig Hyundai Accent 2018
I sammenligning med den foregående generation er den nye Hyundai Accent blevet mere præsentabel og "voksen", hvilket blev opnået på grund af den eksterne lighed med de ældre modeller af det koreanske mærke, især med den nyeste generation af Hyundai Sonata og Elantra.
Frontal del af kroppen opnået et gennemtrængende blik af hovedoptik, et stilfuldt falsk kølergrill og en pæn kofanger, med store dele af tågelygter og et trapezformet luftindtag.
Sedan profil blev mere fremdriftsfuld og stilfuld, hvilket blev opnået på grund af udtryksfuld stempling på sidedørene, udtalte hjulkasser og en skrånende taglinie, der glidende blev til et magert hæk.
Kraftfuldt foder erhvervet en original form for sidelys, samt en monumental kofanger med en praktisk plastbeklædning. Det er også værd at nævne, at den amerikanske og russiske version af Accent (alias Solaris) modtog en anden sidelysgrafik.
Ydre dimensioner af nyheden er:
- Længde - 4,385 m (amerikansk version) og 4,405 m (russisk version)
- Bredde - 1,729 m;
- Højde - 1,47 m.
Det er let at gætte på, at forskellene i længde også påvirkede akselafstandens længde, som i Hyundai Accent er 2,58 m, og i Hyundai Solaris - 2,6 m. Højden af frihøjden ifølge pasdata er 16 cm, hvilket er mere end nok til at overvinde forhindringer i form af kantsten og jernbaner.
Potentielle ejere tilbydes et valg af 7 forskellige karosserimuligheder samt flere variationer af det eksterne design af hjulskiver, mens bilen i grundversioner er udstyret med almindelige stålhjul i stedet for letmetalfælge.
Interiør Hyundai Accent 2018
Den gode nyhed er det faktum, at den nye Hyundai Accent har fået et helt nyt frontdashboard, som ikke kun ser moderne og attraktivt ud, men også moderat præsentabelt.
Foran føreren er et fyldigt og komfortabelt multifunktionsrat med tre eger samt en lakonisk, men informativ instrumentklynge, repræsenteret af et par analoge urskiver og en LCD-skærm af kørecomputeren, der er placeret mellem dem. Den centrale del af instrumentbrættet drejes 6 grader mod føreren, hvilket forenkler styringen af multimediesystemet og det indvendige klimasystem.
I øvrigt er multimediekomplekset repræsenteret af en 7-tommer berøringsskærm (en 5-tommer skærm er installeret i basen), og klimastyringsenheden er repræsenteret af en lille skærm, et par funktionelle knapper og hjælpetaster.
Det er bemærkelsesværdigt, at designet af den amerikanske accent og den russiske Solaris er identisk, forskellene observeres kun i et lidt anderledes arrangement af individuelle knapper. Bilens interiør er lavet af billige, men materialer af tilstrækkelig høj kvalitet.
Forsæder moderat behagelig og tilbyde et tilstrækkeligt antal justeringer til det gældende antal købere. Det eneste, man kan finde fejl med, er den dårligt udviklede sidestøtte. Mellem forsæderne er der en håndbremse til parkeringsbremse, et par kopholdere og et armlæn som ekstraudstyr med en særlig kasse til forskellige småting indeni.
Bagsofa den er blottet for dikkedarer, men kan uden større besvær rumme tre passagerer, forudsat at de har en gennemsnitlig højde - høje ryttere kan opleve ubehag fra taget, der trykker på hovedet.
Bagagerums volumen i stuvet position er 480 liter, men hvis du sænker ryggen på den bagerste sofa (foldes i forholdet 2 til 1), øges bagagerummets kapacitet med mere end 2,5 gange. Uanset udstyrsniveau er et fuldgyldigt reservehjul placeret under bagagerummet, og der er brug for et sæt værktøjer på vejen. Generelt efterlader interiøret i den nye Hyundai Accent ikke kun et positivt indtryk til sit attraktive design og materialer af høj kvalitet, men også på grund af gennemtænkt ergonomi og god, efter klassens standarder, rummelighed.
Tekniske egenskaber ved nye varer Hyundai Accent 2018
Kernen i den nye Hyundai Accent er forgængerens betydeligt opgraderede platform. Affjedringen svarer til den for 6-generations Elantra sedan og Creta crossover og er repræsenteret af uafhængig arkitektur og MacPherson stivere på forakslen samt et semi-uafhængigt bagvridningsbjælkesystem.
Motorlinjen repræsenteres af et par 4-cylindrede benzinmotorer, hvoraf et par er en 6-trins "mekanik" eller automatgear.
- 16-ventilsmotor fra Carr-familien, som har et volumen på 1,4 liter og gengiver maksimalt 100 "heste" og 132 Nm spidsmoment, som kan regnes med ved 4000 o / min. Med den kan sedanen maksimalt nå 185 km / t og også give acceleration fra 0 til 100 på 12,2 sekunder. (med manuel gearkasse) og 12,9 sek. (med automatgear). Kombineret brændstofforbrug svinger mellem 5,7 og 6,3 liter for hver 100 km tilbagelagt afstand.
- Den 1,6-liters 4-cylindrede Gamma-serie, udstyret med et flerpunkts "strømforsyning" -system, en 16-ventils kædetiming og et par faseskift, som giver dig mulighed for at få en effekt på 123 "hopper" og et topmoment på 151 Nm. Forudsigeligt har en mere kraftfuld motor bedre dynamik, hvilket accelererer bilen til hundrede på 10,3 (11,2) sekunder og udvikler også maksimalt 193 km / t. Brændstofforbruget er i gennemsnit 6,6 l / 100 km, hvilket er en meget god indikator for en billig bilklasse.
Det er også værd at nævne, at på det nordamerikanske marked tilbydes bilen udelukkende med en 1,6-liters benzinmotor med en kapacitet på 130 hk.
Fabrikanten tog hensyn til købernes ønsker og udstyrede bilen med et hårdere og stærkere karosseri, i hvilket produktionen af stærke stålkvaliteter blev udbredt - mindst 52%. Styretøjet modtog en elektrisk servostyring, og bremsesystemet modtog skivebremser på alle hjul (med et ventilationssystem på forakslen).
Sikkerhed ved den nye Hyundai Accent 2018
På trods af sin involvering i budgetklassen har den opdaterede Hyundai Accent erhvervet et stort antal elektroniske assistenter og sikkerhedssystemer, herunder:
- Airbags til frontryttere;
- Blokeringsfrit bremsesystem;
- Bevægelsesstabiliseringssystem og bilretention på en skråning;
- ЕSP system;
- Beslag til montering af barnesæder;
- Justerbare nakkestøtter foran og bagpå;
- Parkeringssensorer bag;
- Se kamera tilbage med dynamisk layout;
- Central låsning;
- System til overvågning af dæktryk;
- Elektronisk bremsekraftfordelingssystem;
- Startspærre;
- Anti-slip system;
- Era-Glonass.
Det er bemærkelsesværdigt, at de fleste af lydsystemerne allerede tilbydes i standard- og mellemstore konfigurationer.
Muligheder for 2018 Hyundai Accent trimniveauer og deres omkostninger
På det nordamerikanske marked tilbydes Hyundai Accent i tre versioner - SE, SEL og Limited, med minimumsprisen for bilen fra 14.955 $. Til sammenligning præsenteres Hyundai Solaris på det russiske marked i Active, Active + og Comfort trimniveauer, og minimumsprisen er 624,9 tusind rubler. (ca. 10,93 tusind dollars).
Listen over grundudstyr Hyundai Accent indeholder:
- Elektrisk servostyring;
- Central låsning;
- System til overvågning af dæktryk;
- El -ruder for og bag;
- Udetemperaturføler;
- Airbags foran;
- Blokeringsfrit bremsesystem;
- Elektronisk bremsekraftfordelingssystem;
- Startspærre;
- Nødbremsningsadvarselssystem til bageste chauffører;
- Anti-slip system;
- Stabiliseringssystem;
- Era-Glonass;
- NAS -systemet;
- Aircondition;
- Kørelys i dagtimerne;
- Lydsystem med 5 "skærm og 4 højttalere;
- Fartpilot;
- Sikkerhedsseler.
Bemærk, at det grundlæggende udstyr i den russiske Solaris tilbyder en mindre mængde udstyr, især er der ingen fartpilot, aircondition, NAS -system, lydsystem og andre "chips".
Prisen på top-end Hyundai Accent starter ved $ 18.395, hvilket gør den til en af de dyreste biler i klassen.
Vi bemærker også, at den nordamerikanske version af Accent i den nærmeste fremtid vil erhverve en hatchback -ændring, som ikke vil blive præsenteret på det russiske marked.
Fuld specifikationer for Hyundai Accent (Solaris) 2018 trimniveauer
1,4 - 6MT fra 624 900 gnid. | 1,4 - 6AT fra 769 900 gnid. | 1,6 - 6MT fra 754 900 gnid. | 1,6 - 6AT fra 794 900 gnid. |
MOTOR | |||
Automatisk gearkasse | |||
Ingen | Ja | Ingen | Ja |
Motorvolumen | |||
1.4 | 1.4 | 1.6 | 1.6 |
Maksimal effekt, h.p. | |||
99.66 | 99.66 | 123 | 123 |
Motor | |||
Kappa 1,4 MPI | Kappa 1,4 MPI | Gamma 1,6 MPI | Gamma 1,6 MPI |
Kompressionsforhold 10,5 | |||
Maksimal effekt, kW ved o / min | |||
73.3 / 6000 | 73.3 / 6000 | 90.2 / 6300 | 90.2 / 6300 |
Maksimalt moment, NM ved o / min | |||
132.4 / 4000 | 132.4 / 4000 | 150.7 / 4850 | 150.7 / 4850 |
Brændstoftank, 50 l | |||
Benzin med en oktantal på mindst 92 | |||
Miljøklasse 5 (femte) | |||
CO2 -emission, g / km i by- / forstæder | |||
167 / 112 | 199 / 120 | 185 / 113 | 205 / 123 |
DYNAMISKE KARAKTERISTIKA | |||
Forhjulstræk | |||
Smitte | |||
Mekanisk | Hydromekanisk | Mekanisk | Hydromekanisk |
Accelerationstid (0-100 km / t, sek) | |||
12.2 | 12.9 | 10.3 | 11.2 |
Maksimal hastighed, km / t | |||
185 | 183 | 193 | 192 |
BRÆNDSTOFFORBRUG | |||
Bycykel, l / 100 km | |||
7.2 | 8.5 | 8.0 | 8.9 |
Lande cyklus, l / 100 km | |||
4.8 | 5.1 | 4.8 | 5.3 |
Kombineret cyklus, l / 100 km | |||
5.7 | 6.4 | 6.0 | 6.6 |
VÆGT | |||
Køreklar vægt, kg, Min-Max | |||
1150 — 1211 | 1182 — 1243 | 1160 — 1221 | 1198 — 1259 |
Fuld vægt, kg | |||
1560 | 1600 | 1580 | 1610 |
Vægten på den bugserede trailer, ikke udstyret bremser, kg | |||
450 | 450 | 450 | 450 |
Vægten på den bugserede trailer udstyret med bremser, kg | |||
1000 | 800 | 1000 | 800 |
AFFJEDRING | |||
Akselafstand - 2600 mm | |||
Frihøjde 160 mm | |||
Forreste spor 1516/1510 (dæk 15 "/ 16") | |||
Bagspor 1524/1518 (dæk 15 "/ 16") | |||
Forreste udhæng 830 | |||
Forreste udhæng 975 | |||
Skivebremser foran og bagbremser kan være skive eller tromle | |||
Forhjulsophæng: uafhængig, fjeder, McPherson type med hydrauliske teleskopiske støddæmpere, med tværstabilisator bæredygtighed Baghjulsophæng: halvafhængig, fjeder, med hydraulik | |||
STØRRELSE | |||
Overordnede dimensioner: længde / bredde / højde, mm - 4405 / 1729 / 1469 | |||
Benplads: for / bag (min -max), mm - 1070 (1120) / 870 (789) | |||
Højde fra sæde til loft: for / bag, mm - 1033 / 948 | |||
Indvendig bredde på skulderhøjde: foran / bag, mm - 1375 / 1365 | |||
Bagagerum (VDA) - 480 liter | |||
Dæk - 185 / 65R15 88H eller 195 / 55R16 87H | |||
Diske - 6.0Jx15 eller 6.0Jx16 |
Konklusion
Hyundai Accent 2018 repræsenterer en evolutionær udvikling af modellen, som positivt påvirkede sedanens udseende, indvendige fyldning og tekniske egenskaber. Derudover er bilen blevet mærkbart større end sin forgænger og har også modtaget en lang række standard- og ekstraudstyr, hvilket førte til en stigning i omkostningerne ved modellen.
Det er svært at forudsige, hvordan prisstigningen vil påvirke salget på dette tidspunkt, men bilen er virkelig hver en cent værd, som producenten beder om.
Testkørsel Hyundai Accent 2018:
Hyundai