Indholdet af artiklen:
- Historisk reference
- Hvad er politikken til?
- Funktioner i det grønne kort
- Hvad er nødvendigt for at fuldføre dokumentet
- Handlinger i tilfælde af en ulykke i udlandet
- I hvilke tilfælde kan forsikringsselskabet nægte at kompensere for tab
Det moderne samfund har længe ophørt med at opfatte bilen som et middel til at demonstrere trivsel og social status. Bilen i dag er primært et arbejdsredskab, der giver bilejeren næsten ubegrænsede rejsemuligheder både inden for sit land og langt uden for dets grænser.
Men ikke alle ved, at når man beslutter sig for at rejse til udlandet i en privat bil, skal man helt sikkert tage sig af det såkaldte "Green Card", ellers finder din rejse simpelthen ikke sted.
Hvad er et "grønt kort", hvorfor er det nødvendigt, og hvordan udstedes det - vi vil forsøge at gøre det detaljeret i artiklen.
Historisk reference
I slutningen af 40'erne i forrige århundrede blev der afholdt en transnational konference for bilforsikringsselskaber i hovedstaden i Det Forenede Kongerige, hvilket resulterede i, at det blev besluttet at oprette et råd i Præsidiet. Under det første møde i organisationen i 1951 blev der aftalt ensartede standarder for "Green Card", som trådte i kraft fra begyndelsen af 1953.
Ifølge det vedtagne dokument anses en forsikring udstedt i nogen af de stater, der er parter i aftalen, for at være gyldig i andre lande, der har underskrevet dokumentet.
I dag er 48 europæiske lande samt Den Russiske Føderation, Aserbajdsjan, Iran, Tunesien og andre medlemmer af systemet.
Hvad er politikken til?
Så "Green Card" er en særlig international forsikringspolice for bilansvar, uden hvilken enkeltpersoner og juridiske enheder er forbudt at komme ind i EU og nogle stater på det asiatiske og afrikanske kontinent. Med andre ord er dette en international analog af den russiske OSAGO, som som bekendt skal udstedes af hver bilejer.
Så hvis du er ejer af "Green Card" og kommer ud for en ulykke i et hjørne af planeten, der er en del af dens aftale, Erstatning for den skade, der er forvoldt den skadelidte, påtages af Kontorets Kontor, hvor ulykken blev registreret.
Hvis det i en sådan ulykke viser sig, at du ikke har et "grønt kort" - vil du ikke alene være ansvarlig for godtgørelse af alle tab af den tilskadekomne, men også en mærkbar bøde, som i nogle lande kan overstige 1000 euro. Derudover kan bøden efterfølges af et forbud mod efterfølgende indrejse i Schengen -landene.
Funktioner i det grønne kort
Når du ansøger om et grønt kort, er det vigtigt at kende og huske et par punkter:
- Alle sager vedrørende løsning af konsekvenserne af en ulykke udføres i overensstemmelse med de gældende love i den stat, hvor ulykken fandt sted.
- Tilstedeværelsen af politikken er ikke fritaget for ansvar af kriminel karakter. For eksempel, hvis en chauffør, der er i udlandet, befinder sig i en situation, der i Den Russiske Føderation er kvalificeret som en administrativ overtrædelse, og i en anden stat - som en kriminel, så vil han blive retsforfulgt i henhold til straffeloven.
- Kun borgere i de lande, der er blandt de stater, der har underskrevet aftalen, kan købe et grønt kort.
- Og den sidste - minimumsperioden for hvilket et "grønt kort" kan udstedes, må ikke være mindre end 15 dage, og maksimum - højst et år.
Hvad er nødvendigt for at fuldføre dokumentet
I forbindelse med udstedelse af et "grønt kort" i Rusland skal du levere følgende pakke med dokumenter:
- For enkeltpersoner - et identitetsdokument; for juridiske enheder - et dokument, der bekræfter, at en juridisk enhed registreres
- Bilpas eller bilregistreringsattest;
- Ansøgning om indgåelse af en forsikringskontrakt.
Derudover anbefales det at beslutte på forhånd om ruten og udlandsopholdet, samt sørge for at studere trafikreglerne i de stater, du planlægger at besøge.
Vigtig: hvis politikken udløb på tidspunktet for dit ophold i et andet land, vil du ikke kunne købe et "kort" der. De fleste indenlandske forsikringsselskaber tilbyder dog hurtig levering af politikker overalt i verden.
Processen med at få et "grønt kort" overstiger ikke 15-20 minutterpå samme tid kan du udstede en politik både på forsikringsselskabets kontor og ved grænsen. Sandt nok er det værd at huske, at der i det andet tilfælde er risiko for mærkbart at betale for meget eller endda løbe ind i et falsk dokument.
Handlinger i tilfælde af en ulykke i udlandet
Hvis du er i udlandet, er du "heldig" for at komme ud for en ulykke - ikke få panik. Vis politikken "grønt kort" til den tilskadekomne eller patruljepoliti, så:
- få en ulykkesmeddelelsesformular fra den berørte part
- give den anden side af det grønne kort til offeret;
- modtage et dokument, der bekræfter hændelsen fra politibetjenten;
- ring til dit lokale Green Card -kontor;
- underrette din forsikringsgiver om hændelsen.
Det er vigtigt at huske, at alle dokumenter skal opbevares indtil turens afslutning, da du under nogle uforklarlige omstændigheder simpelthen ikke får lov til at komme hjem. Selv efter du er vendt tilbage til dit hjemland, behøver du dog ikke slippe af med dokumenterne, da der er tilfælde, hvor krav til deltagerne om en ulykke blev anlagt år efter ulykken.
I hvilke tilfælde kan forsikringsselskabet nægte at kompensere for tab
Selvom du har et grønt kort, har forsikringsselskabet ret til at nægte forsikringsbetalinger, hvis:
- virksomheden beslutter, at skaden på tredjemands ejendom er forsætligt forårsaget
- på ulykkestidspunktet var du påvirket af alkohol eller stoffer
- du opgav bilen og flygtede fra stedet;
- Det grønne kort blev udstedt i et andet land end det land, hvor køretøjet er registreret.
Konklusion
Når du planlægger en rejse til udlandet i en privat bil, skal du på forhånd overveje at få en "green card" -politik, som garanterer din fulde juridiske og materielle beskyttelse.
