En oversigt over en helt ny, tredje generation Nissan X-Trail, der er blevet helt anderledes end dens gamle "brødre" crossovers.
Mange SUV -entusiaster mener, at en bil med sit brutale udseende skal ligne en enorm garderobe på hjul. Alle vil helt sikkert være ubehagelige at erfare, at en anden berømt repræsentant for rent mandlige biler er blevet offer for markedsføringsbevægelser. Fødslen af en ny (tredje i træk) generation af Nissan X-Trail T32 ledsages af en radikal ændring af image. Elskere af hakkede linjer og asketisk arkaisme har ikke mere at gøre, mens de kører denne "japaner". Fra nu af vil han være en typisk repræsentant for den slags crossover, som normalt tilskrives premiumsegmentet. For det amerikanske marked kaldes forresten bilen Nissan Rogue.
Tilhængerne af det gamle look på Nissan X-Trail, som på dette tidspunkt havde overlevet et skifte på to generationer og en restyling, havde en dårlig følelse tilbage i 2012, da japanerne viste deres konceptuelle Hi-Cross-crossover ved motoren i Genève at vise.
Parallelt udtrykte repræsentanter for Nissan ønsket om at give alle deres modeller lighed og virksomhedens anerkendelse. Dette antydede, at den dyre og smarte Nissan Qashqai, Nissan Pathfinder eller endnu mere, så Nissan Murano næppe ville blive ændret og justere deres udseende til kanonerne i det gammeldags udseende af Nissan X-Trail. Og al frygt blev bekræftet ved præsentationen af tredje generation af X-Trail i Frankfurt, fordi det nye produkt viste sig at være en rummelig, komfortabel og meget moderne crossover.
X-Trail begynder at producere i Rusland i 2015
Den nye Nissan X-Trail, som har forårsaget sin radikale ændring i sit image, kontrovers blandt fans af dyre SUV'er og kendere af firkantede SUV'er, bør begynde at rulle af samlebåndet på fabrikken i Sankt Petersborg i Nissan-virksomheden i midten af 2015. Derudover vil denne crossover blive produceret i Indonesien i byen Purwakarta og i Japan selv i byen Kyushu til forbrugere fra Europa og Asien.
Udseende af tredje generation X-Trail
Det er nok at se på det nye produkt forfra for at forstå, at de fashionable, lidt skæve forlygter, dekoreret med LED-kørelysstrimler, en V-formet kølergrill med Nissan-logoet og en massiv kofanger med en emhætte fuldstændig ændrede tidligere kendt rustikt udseende af denne bil og gav den karisma og uforskammethed.
I profil ser bilen dyr ud på grund af de perfekt tegnede monumentale hjulkasser, stilfulde alufælge, præget muskulære skærme og den resulterende visuelle fornemmelse af bølger og udbulning af karosseriets silhuet. Bagsiden er typisk for delefilter: en lakonisk kofanger, en bagklap i dominerende stilling og en stilfuld spoiler og LED -markeringslys. Antallet af kropsfarveindstillinger loves at blive øget til otte.
X-Trail SUV 2015 er baseret på den japansk-franske Common Module Family-platform.
Dens dimensioner:
- længde - 4640 mm;
- bredde - 1820 mm;
- højde - 1715 mm;
- akselafstand - 2705 mm;
- frigang - 210 mm;
- afstanden mellem hjulene er 1575 mm.
Designerne formåede at få tredje generation af denne "japanske" til at se mere kompakt ud end den anden. Men faktisk blev bilen længere med hele 75 mm, bredere - med 30 mm og højere - med 15 mm.
Interiør i den nye X-Trail 2015
Det er nok at klatre inde i tredje generation af Nissan X-Trail for at forstå: karosseriets kompakte udseende er bare en designgimmick. Interiøret i crossoveren er virkelig rummeligt! Bevæger sig ind i klassen af dyrere biler, blev den nye X-Trail indeni ligner Infiniti. Fra ham tog han mange designløsninger og bedre og dyrere efterbehandlingsmaterialer.
Midterkonsollen er udsmykket med et touchscreen -display til Nissan Connect infotainmentsystem. Ved siden af det multifunktionelle rat er der et instrumentbræt, som også har en skærm, selvom det ikke længere er en berøringsskærm og kun er fem 5-tommer i størrelse, men klarer funktionen med at gøre føreren opmærksom på alt det oplysninger, der kommer fra kørecomputeren.
Der er så meget plads i kabinen, men designerne har sørget for at give den bageste sæderække mobilitet. Det kan flyttes frem eller tilbage afhængigt af behovet for at øge bagagerummet eller interiøret. Justerbar i bageste række og ryglænshældning. Det er planlagt, at en af mulighederne vil tilbyde køberen at købe Nissan X-trail crossover 2015 med en ekstra tredje (børn) sæderække, hvilket vil gøre den til en syv sæder. Panoramataget, der allerede er kendt fra den tidligere generation af denne SUV, giver interiøret en særlig charme.
Specifikationer Nissan X-Trail T32
Nissan har til hensigt at frigive en ny crossover med både forhjulstræk og en komplet i form af ALL MODE 4 × 4 plug-in system. Den anvendte platform er baseret på uafhængig affjedring med MacPherson fjederben foran og multi-link bag.
Servostyringen vil være elektrisk, og bremserne vil være skivebremser, både for og bag. Bilen er udstyret med alle moderne aktive sikkerhedssystemer og det højeste niveau af passiv sikkerhed. Crossoveren har et lydigt rat og en tæt, jævn stiv affjedring og er fri for fare for at rulle i et hjørne og er ikke udsat for trods den høje krop for vind i sidevind. Støj og lydisolering af karosseriets indvendige rum foretages på niveauet, fordi modellen skal bekræfte sine krav til premiumsegmentet.
Nissan X-Trail T32 2015 motorindstillinger:
- 1,6 liters 130 hestes dieselmotor, der accelererer bilen til hundrede på 11 sekunder, giver en maksimal hastighed på 186 km / t og bruger 5,3 liter brændstof på en gennemsnitlig cyklus.
- 2-liters 144-hestes benzinmotor med acceleration til hundredvis på 11,1 sekunder, evnen til at nå en hastighed på 183 km / t og brændstofforbrug i blandet tilstand på 8,3 liter.
- 2,5-liters 171-hestes benzinmotor med acceleration til "et hundrede" på 10,5 sekunder og en tophastighed på 190 km / t og de samme 8,3 liter brændstofforbrug i blandet kørsel.
Transmissionerne vil være seks-trins, både automatiske og mekaniske.
Pris Nissan X-Trail 2015 på et komplet sæt
I standard Nissan X-Trail vil have: 6 airbags, startknap, nøglefri adgang, centrallås med fjernbetjening, tågelygter, opvarmede spejle, klimaanlæg med to zoner, et multimediesystem med 6 søjler, elektrisk bagagerum. I USA koster sådan et komplet sæt Nissan Rogue (tvillingebror til vores "helt") cirka 22 og et halvt tusinde dollars. Ukraine har allerede annonceret, at der vil være tre konfigurationsmuligheder: XE, SE og LE. Den billigste løsning koster UAH 380 tusind, den gennemsnitlige en - 436 og et halvt tusinde, og den "øverste" variation vil koste næsten UAH 560 tusinde.
Prisliste med priser for et komplet sæt Nissan X-Trail 2015 udgivelse (04/11/2015) i Rusland:
Priser for NISSAN X -TRAIL XE (——) 2015 - lav klasse:
- 2,0 l (144 hk 200 Nm), 6MT, 2WD (manuel gearkasse, benzinmotor) - 1.199.000 rubler.
- 2,0 l (144 hk 200 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, benzin) - 1.369.000 rubler.
Priser for NISSAN X-TRAIL SE + (-AA—) 2015-middelklasse:
- 2,0 l (144 hk 200 Nm), CVT, 2WD (Xtronic, benzin) - 1.500.000 rubler.
- 2,0 l (144 hk 200 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, benzin) - 1.610.000 rubler.
- 1,6 l dCi (130 HK 320 Nm), 6MT, 4WD (manuel gearkasse, diesel) - 1.640.000 rubler.
- 2,5 l (171 HK 233 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, benzin) - 1.770.000 rubler.
Priser for NISSAN X-TRAIL LE + (-B—) 2015-høj klasse:
- 2,0 l (144 hk 200 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, benzin) - 1701000 rubler.
- 1,6 l dCi (130 HK 320 Nm), 6MT, 4WD (manuel gearkasse, dieselmotor) - 1.731.000 rubler.
- 2,5 l (171 HK 233 Nm), CVT, 4WD (Xtronic, benzin) - 1.861.000 rubler.
[media = https: //youtu.be/mph-dwQ38HQ]
Billeder af bilen:
Nissan
