Chery A19

Indhold:

• Ydre
• Interiør
• specifikationer
• Pris og udstyr

Auto -bekymring Chery har taget alvor intentionen om at opdatere sit sortiment. Denne kompakte, budgetmodel vil ikke forbløffe med originale former, men det kan interessere mange. Desuden deltager den verdensberømte Mira, AVL, Bosch og andre virksomheder i udviklingen af ​​biler. Dette burde være et bevis på høj sikkerhed, jævn motorydelse og fremragende affjedringsindstillinger. Er dette tilfældet, eller filonerer berømte virksomheder?

Udvendig Chery A19

Tilsyneladende var der ikke mange specialister, der havde travlt med udseendet af den nye Cherie A19. Sedan er så enkel som en smuk husmor, der skyndte sig ud efter mælk i butikken rundt om hjørnet. Helt moderne design på grund af den brede forkofanger og hæk med volumenstempler. Ingen strejf af elegance og høje omkostninger. Tilsyneladende denne kendsgerning og besluttede den endelige skæbne for bilen, satte på det stigmatisering "budget".

Sedanens dimensioner er for store. Det voksede alle sine forgængere og strakte sig til 4450 mm. Bredden, eksklusive spejle, var 1748 mm, og højden var 1493 mm. Akselafstanden er 2570 mm. Bilens egenvægt er 1279 kg.

Interiør Chery A19 2014

Salon foto

Interne outfits kan kompensere for ufuldkommenheder i udseende. På trods af at der hersker billig plastik i kabinen, er der ingen ubehagelig lugt. Hvad er overraskende og prisværdigt, fordi kineserne ikke gider alt for meget med dette. Fem-personers salon, dækket med stof. Men de bedste versioner giver købernes opmærksomhed en salon lavet af kunstlæder. Alt er gjort ganske godt, især i betragtning af prisen på bilen. Frontpanelet har ingen væsentlige ulemper. Fri adgang til alle knapper og håndtag. I teorien kan den lave placering af "mekanikkens" håndtag være en ulempe.

Dashboard foto

Instrumentbrættet har et strejf af sportslighed, der appellerer til unge bilister.

Det digitale panel indeholder alle de oplysninger, du har brug for. Og alt ville være fint, men inskriptionerne Kort og opbevaringsboks synes at understrege billigheden i den omgivende kabine.

Interiøret er rummeligt nok. Hyundai Solaris har samme akselafstand, men det føles meget mere beskedent indvendigt. Chery A19 giver frihed til knæene for passagerer. Selv en meget langbenet person kan indkvarteres uden problemer og gener. Sofaen er fyldt med materialer af tilstrækkelig høj kvalitet med behagelig stivhed og geometri i siddepladser.

Chaufføren var ikke så heldig med sædernes ergonomi. Den er sat for højt, hvis du ikke geninstallerer den, vises effekten af ​​Nightingale-Røveren, der ligger på toppen af ​​et træ og ser ned på rattet. Men da de satte føreren så højt, hvorfor fikserede de gearstangen et sted nedenunder? Styringsområdet er meget beskedent, og pedalerne får smerter i leddene efter et par kilometer.

Lydisolering er høj, men når man kører på landeveje, slår sten for påtrængende i hjulkasserne.

Foto af bagagerummet i bilen

Bagagerummet til Chery A19 2014 er i stand til at rumme en vægtig 508 liter. Men hængslerne på låget stikker så dybt ind i interiøret, og den bagerste sofa danner et trin, at det bliver svært at placere rigtig store ting i den. Det hævede gulv skjulte reservehjulet og værktøjssættet.

På bagagerumslåget på Chery A19 (i Kina E3) er der heller ingen håndtag til åbning og en larve til en nøgle! Den åbner kun ved at trykke på en knap på nøglefoben, og hvordan den åbner, den skyder straks op som en kanonkugle ... kort sagt, hvordan den vil fungere om vinteren og på begrænset plads er stadig ukendt for os. Men vi kan allerede sige, at den kinesiske idé viste sig ikke at være så effektiv og praktisk.

Specifikationer Chery A19

Chery A19 modtog kun en tilgængelig motor - en 4 -cylindret aspireret 1,5 liter. Det blev udviklet af AVL -ingeniører og producerer 109 hestekræfter ved maksimalt 6.000 omdr./min. For en sedan på 1279 kg er dette ekstremt lille, og enheden har absolut ingen karakter. I bunden føler motoren en skarp mangel på trækkraft, og alt forværres af en uinformativ koblingspedal. En let pickup mærkes efter 4500 omdrejninger i minuttet, men jeg vil virkelig ikke bringe motoren til så rungende omdrejninger i minuttet. At høre irriterende støj undervejs er udmattende.

Det viser sig en lille skuffelse, da når du rører ved gaspedalen, kommer bilen hurtigt til live, men det vil være umuligt at opnå hurtig acceleration. At overhale hver bil på banen, i det mindste med en hastighed på 90 km / t, bliver en test igen på grund af manglende trækkraft.

Chery A19 -affjedringen skulle være, hvis ikke den ultimative drøm, så i det mindste gennemtænkt, for hårde arbejdere fra Lotus og MIRA arbejdede på det. Men tilsyneladende var de ikke i humør. Selvom afstanden blev foretaget 151 mm. Rattet, uden en tydelig forstærkning, formidler hele vejbilledet i form af ryk, stød og vibrationer. Du kan ride med lukkede øjne og derefter skitsere stien i levende detaljer. Hård kørsel påvirkede dog ikke kvaliteten af ​​affjedringen - den bryder ikke igennem selv på de mest lumske bump. Lavet lige specielt til russiske og ukrainske veje!

Men på trods af alle manglerne har Chery A19 en betydelig mission. Bilen blev den førstefødte af en modellinje med enorme ambitioner. Opstillingen bliver forberedt på at revolutionere verdensopfattelsen om Chery. Fabrikanterne er overbeviste om, at Ambition Line vil forsikre alle om, at "kineserne" er blevet solide og pålidelige biler, som verdens ledere deltager i.

Maskinens fulde tekniske egenskaber, der er angivet af producenten i databladet:

• Benzinmotoren har en nøjagtig volumen på 1497 cc?
• Ventiler - 16 stk.
• Den maksimale effekt er 109 hk.
• Det maksimale drejningsmoment er 140 N • m ved 4500 omdr./min.
• Transmission - 5 -trins mekanik
• Hjulstræk - foran
• Affjedring foran - uafhængig, fjeder, McPherson, bag - halvuafhængig, fjeder
• Forbremser - ventileret skive, bag - tromle
• Dæk - 185/60 R15
• Frihøjde - 151 mm
• Maksimal hastighed - 175 km / t
• Acceleration fra 0 til 100 km / t - 11,5 sekunder
• Brændstofforbrug (by / forstæder / blandet) - 9,3 / 6,2 / 7,3 liter (dette forbrug blev bekræftet i virkeligheden)
• Toksicitetsstandard - Euro -4
• Brændstoftankvolumen - 42 liter
• Anbefalet benzin - AI -95

Chery A19 bilpris og udstyr

Prisen for Chery A19 2014 starter ved 420 tusind rubler (grundversion). I Ukraine kan du købe det for 160.000 UAH. I Kina er denne model allerede døbt med navnet E3, og det er muligt, at dette snart vil ske på de russiske markeder. Sættet indeholder - frontairbags, kørecomputer, lydsystem, der understøtter USB / AUX, ABS, EBD -system, elektriske vinduer, opvarmede sidespejle, aircondition.

I topversionen (Komfortabel), hvis pris starter fra 469 tusind rubler, vil der ikke kun være et interiør dækket med kunstlæder, men også andre fordele. De vil omfatte - bageste parkeringssensorer, klimakontrol, multifunktionelt læderrat og alufælge.

Generelt er Chery A19 (E3) modellen virkelig blevet bedre og bedre kvalitet. Men prisen for modellen er lig med omkostningerne ved Logan, som er flere gange højere end kvaliteten af ​​Chery. Den eneste opgave, som producenterne har klaret, er strømmen, som er mange gange højere end modstanderne. Om købet er det værd, er op til hver chauffør individuelt at afgøre. Men prisen, der er mindre end 14 tusind dollars for en sedan, retfærdiggør sig selv 100%!

Andre maskine billeder:

Chery