Ikke-standard, hyper-stor skærm til Mercedes-Benz biler. Skærmkarakteristika, første bilmodeller, parametre, fotos.
I dag er en af de former for konkurrence mellem bilproducenter displayet på frontpanelet. Med fremkomsten af en ny bilmodel forsøger hver producent at installere en skærm, der er større end den tidligere kendte. For ikke så længe siden dukkede oplysninger op på Internettet om, at Ford forberedte sig på at introducere det største display. Men bortset fra fotoet i camouflage blev der ikke givet yderligere oplysninger.
Nu har Mercedes-Benz besluttet at kaste endnu en udfordring ved officielt at præsentere en ikke-standardiseret, men samtidig hyper-stor skærm, der kombinerer et multimediesystem, et indbygget kontrolpanel og selvfølgelig et virtuelt digitalt instrumentpanel. Ikke standarden på skærmen er, at den er buet, ujævn, desuden har ingeniører bygget akustiske højttalere på siderne af skærmen.
Grundlaget for dette display vil være MBUX Hyperscreen -kontrolsystemet, der er udstyret med kunstig intelligens. Mens producenten Mercedes-Benz er tavs om funktionerne i arbejdet med sådan kunstig intelligens på hyperscreen, men det vil naturligvis ikke undvære et twist. Faktisk, hvis du graver dybere, så har virksomheden denne gang snydt. Et godt kig under det massive glas afslører tre separate skærme, men deres kanter er blevet specielt formørket og derved simuleret en solid skærm, hvilket skaber effekten af et sammenhængende display.
Ifølge producenten er skærmbredden 141 centimeter eller 55,51 ″, og området er 2432,11 kvadratcentimeter. For at styre alt dette sæt installerede producenten en 8-core processor samt 24 GB RAM, hvilket skulle påvirke hastigheden og reaktionen på anmodninger.
Takket være 3-lags Shadow Silver-skærmbelægningsteknologien har producenten formået at opnå billeder i høj opløsning. Indtil for nylig blev OLED af mange betragtet som den klareste og klareste teknologi, som Mercedes-Benz til midten og bagud viser (til anden sæderække).
Ifølge producenten justeres displayets lysstyrke og baggrundsbelysning automatisk afhængigt af det omgivende lys. Den taktile forbindelse er også værd at bemærke. Hvis du rører ved displayet, vil du mærke en lille vibration, derudover kan du justere lydresponsen.
Ikke uden beskyttelse modtog glasset et beskyttende lag mod ridser parret med en antireflekterende belægning. I tilfælde af en ulykke vil en sådan skærm ikke revne helt og kan repareres. Fabrikanten lavede specielt fem afbøjningspunkter, som er i stand til at opdele de beskadigede zoner, og i fremtiden vil det være muligt at udskifte den beskadigede sektor.
Ikke-standard, hyper-stor skærm til Mercedes-Benz biler. Skærmkarakteristika, første bilmodeller, parametre, fotos.
Mercedes-Benz
