Sådan vælges og installeres glaslukkere på en bil. Anmeldelse af de bedste modeller

Vi taler om et modul, der løfter vinduerne, når alarmen eller centrallåsen er tændt. Bilisten, der parkerede bilen, behøver således ikke bekymre sig om at lukke vinduerne i den.

Hvad er enhedens værdi

Hvor meget bilen virkelig har brug for et automatisk vinduesløftningsmodul, demonstreres tydeligt af historien, der skete med ejeren af ​​Toyota Camry SV40. Det var en klar sommerdag.

Chaufføren, "shaman" over mekanismerne i sin bil, efterlod vinduerne åbne for at ventilere kabinen, da varmen udenfor var anstændig. Regn var forventet, men bilejeren skulle afslutte sin renovering tidligere. Men det var der ikke!

De første vanddråber, der faldt ned fra himlen, tvang chaufføren til hurtigst muligt at samle værktøjet og returnere de fjernede dele til deres sted. Da disse manipulationer var afsluttet, væltede regnen allerede ned fra en spand, og bilruderne var stadig åbne. Bilejeren har aktiveret nøglen. Glasset på førerdøren gled ud og lukkede vinduet. Tænker på, at det ville være det samme med andre vinduer, føreren gik til garagen for at håndtere værktøjerne.

I slutningen af ​​regnskylet lignede bilen et akvarium. Meget vand trængte ind i kabinen gennem de vinduer, der ikke var lukkede, og bilejeren måtte pille meget og fjerne det derfra. Hvad skal man gøre - i den originale Camry er kun førerdøren udstyret med et glaslukker.

Efterfølgende købte bilentusiasten en lignende enhed på eBay for $ 9, men interagerede allerede med fire elruder.

Varianter af glaslukkere

Når den er installeret i en bil, kiler enheden sig uden betænkeligheder i ledningerne mellem den elektriske motor, der er ansvarlig for glasets bevægelse og startknappen på denne lokale motor.

Selvom bilens sikkerhedssystemer ikke er involveret, deltager den tættere ikke i processen med at åbne og lukke vinduerne, og sender styresignaler simpelthen gennem sig selv. Men når sikkerhedssystemerne er tændt, hæver enheden de sænkede vinduer.

Der er mange forskellige glaslukkere på det moderne marked. Og når du vælger en sådan enhed, bør du overveje det hovedkarakteristika:

1. Omfang: universel og original. De adskiller sig kun i ledninger og omkostninger: moduler for et bestemt bilmærke har en pris tre til fire gange højere.
2. Arbejde med 2 eller 4 glas. Enheden skal placeres i en bil med lige så mange elruder, som den er designet til. Der er ingen særlige forskelle i funktionen af ​​disse typer lukninger, men de adskiller sig i kompleksiteten af ​​forbindelsen.
3. Tilgængelighed af hukommelse. Denne funktion gør det muligt for enheden at bringe glasset tilbage til sin tidligere højde, når bilens sikkerhedssystemer er deaktiveret. Desuden kan en sådan tilstand annulleres ved hjælp af styreenheden. I regnvejr f.eks.
4. Funktionen til beskyttelse af glas og ydre genstande. Det stopper med at løfte glasset, hvis denne proces forhindres af et fremmedlegeme i vinduesåbningen. Således forhindres skader, skader på selve glasset samt nedbrydning af vinduesregulatorens mekanismer.

Normalt er tættere forbundet med en ordning, der ikke er særlig afhængig af dens yderligere muligheder. Men sådanne muligheder påvirker enhedens omkostninger, ligesom mærket. Desuden kræver nogle modeller "træning" efter installationen, men dette bør angives i brugsanvisningen.

Hvordan installerer man selv glaslukkere?

Selve enheden kan fastgøres til næsten ethvert hjørne af bilens interiør, men det er vigtigt at passe på, at der ikke kommer fugt på enheden. Det er normalt skjult bag en dørbeklædning eller instrumentbræt. Som regel er der knyttet et ledningsdiagram til enheden, som ikke bør negligeres under installationen.

For at montere og tilslutte enheden skal du muligvis:

• skruetrækkere: standard og kryds;
• tænger og trådskærere;
• isolerende materiale.

Metoden til montering af modulet bestemmes af typen af ​​kabinettet. Alternativt kan enheden fastgøres med selvskærende skruer. Hvis det besluttes at skjule enheden under trimningen af ​​førerdøren, skal der udvises særlig forsigtighed, da der er mange forskellige stik, som betjeningen af ​​vinduerne og centrallåsen afhænger af.

Teknologien til demontering af panelet kan variere for forskellige maskiner, men normalt koger processen ned på at skrue fastgørelsesskruerne af med en stjerneskruetrækker og fjerne selve kabinettet.

For at tilslutte enheden skal du slutte følgende ledninger til den:

• modul strømforsyning + 12V;
• minus (masse);
• modul kontrol input;
• strømforsyning til at løfte glas (2 ledninger til hver).

Normalt er enheden udstyret med en sikring til beskyttelse mod pludselige strømstød, som kan skyldes en forkert forbindelse eller en unormal situation.

Måske er den største vanskelighed ved at forbinde en enhed processen med at forbinde ledningerne, der kommer fra den, med dem, der fører til el -vinduesdrevet.

Det tilrådes ikke at forveksle de positive og negative polariteter, ellers vil elmotorer, når sikkerhedssystemerne tændes, rotere i den modsatte retning, og vinduerne lukker ikke, men tværtimod åbnes.

Trådernes forbindelsespunkter skal naturligvis være godt isolerede. Til dette formål er monteringstape eller varmekrympeslange, der "krymper" under påvirkning af varme, der stammer fra f.eks. En bærbar gasbrænder, egnede. For pålidelighed kan du bruge begge muligheder.

Panelet på døren skal returneres, når dørlukkeren allerede er blevet testet. De samlede ledninger skal være skjult på en sådan måde, at de er pålideligt beskyttet mod deformation og heller ikke forårsager gener for rejsende. Til dette formål kan plastafretningslag, elektrisk tape, korrugerede monteringsrør og så videre tjene.

Det skal bemærkes, at enheder designet til lukning af to og fire vinduer er forbundet på samme måde. Disse processer adskiller sig kun i det forskellige antal ledninger.

Især enheden til to glas bruger 3 ledninger til strøm og kontrol samt 4 - til at løfte glasset - et par pr. Vinduesregulator. Det vil sige kun 7. Godt, for en enhed designet til fire glas, skal du bruge yderligere fire forbindelseselementer - to for hvert ekstra drev.

I princippet bør installation og tilslutning af glaslukkeren ikke forårsage vanskeligheder for bilister, hvis ordningen følges i løbet af disse arbejder. Og efter afslutning skal du dække ledningerne med isolerende materiale og skjule dem sikkert.

TOP-6 modeller af glaslukkere

Disse enheder bruges i en række forskellige biler: Lada (Priora, Kalina, 2110, 2114), Hyundai, Nissan, Mazda, Kia, Toyota og en række andre.

Blandt de dørlukkere, der har vundet størst popularitet blandt bilister, kan følgende bemærkes:

1. Mongoose PWM-4, kaldet "Mongoose" af bilister. Enhederne er designet til at styre fire glas og præsenteres i forskellige modifikationer. Opbevaring af glasets højde er ikke angivet, vinduerne lukkes efter hinanden. Udløserpulsen og udgangspolariteten kan være enten positiv eller negativ. Enheden er beskyttet mod overbelastning.
2. Pandora DWM 210, designet til 2 vinduer. Har hukommelse i glashøjde. Start impuls - positiv eller negativ. Enheden er beskyttet mod overbelastning. Modulet er udstyret med automatiske funktioner til at stoppe forlængelsen af ​​glasset, når det kommer i kontakt med en ekstern genstand, deaktivere elrude -drevet, når dets kabel går i stykker, samt genkende tyverialarmkommandoer.Forresten, så den samme alarm ikke afgiver en falsk alarm, kan den slukkes, mens vinduerne bevæger sig ud.
3. Konvoj CL-200. Designet til at løfte to glas. Udløserpulsen er negativ, men den udgående polaritet er positiv. Enheden har overbelastningsbeskyttelse.
4. Konvoj CL-450, interagerer med 4 glas. Udløserpulsen såvel som den udgående polaritet kan være enten positiv eller negativ. Overbelastning beskyttet.
5. Cyclon PWM-2b, enhed til to vinduer. Udløserpulsen kan være positiv eller negativ. Enheden er udstyret med overbelastningsbeskyttelse.
6. Cyclon PWM-4. En enhed, der er i stand til at lukke 4 vinduer, med en positiv eller negativ triggerpuls og også beskyttet mod overbelastning.

I dag mangler der ikke automatiske vindueslukningssystemer på markedet for biltilbehør. Men det er bedre at foretrække produkter fra kendte mærker, da billige kinesiske moduler kan vise sig at have en svag driftsmæssig ressource. I segmentet med lave priser støder du desuden ofte på kun defekte kopier. Så det kan ikke anbefales at spare på lukere.

Konklusion

Et glas tættere er naturligvis en nyttig og anbefalet ting at købe. En bilejer, der ved, hvordan man holder en skruetrækker i hånden og i det mindste er lidt fortrolig med elektriske kredsløb, kan let installere denne enhed i sin bil alene. Det vigtigste i denne proces er ikke at forvirre polariteten.

Hvad angår valg af model, bør du tage højde for antallet af elruder i bilen og tilgængeligheden af ​​yderligere funktioner i den ønskede enhed. Hvis en sådan "service" ikke er planlagt til at blive brugt, så er det klart ikke værd at betale for meget for den.

|| liste |

• Hvad er enhedens værdi
• Varianter af glaslukkere
• Sådan installeres glaslukkere
• TOP-6 modeller af glaslukkere

|| rss | Tidligere var kun top-end versioner af premiumbiler udstyret med sådanne enheder. Men populariteten har taget sin vej, og nu kan glasset tættere matches til næsten enhver bil. Vi taler om et modul, der løfter vinduerne, når alarmen eller centrallåsen er tændt. Bilisten, der parkerede bilen, behøver således ikke bekymre sig om at lukke vinduerne i den. Hvad er enhedens værdi Hvor meget bilen virkelig har brug for modulet med automatisk glasrejsning, fremgår tydeligt af historien, der skete med ejeren af ​​Toyota Camry SV40. Det var en klar sommerdag. Chaufføren, "shaman" over mekanismerne i sin bil, efterlod vinduerne åbne for at ventilere kabinen, da varmen udenfor var anstændig. Men det var der ikke! De første vanddråber, der faldt ned fra himlen, tvang chaufføren til hurtigst muligt at samle værktøjet og returnere de fjernede dele til deres sted. Tænker på, at det ville være det samme med andre vinduer, føreren gik til garagen for at håndtere værktøjerne. I slutningen af ​​regnskylet lignede bilen et akvarium. Hvad skal man gøre - i den originale Camry er kun førerdøren udstyret med et glaslukker. Efterfølgende købte bilentusiasten en lignende enhed på eBay for $ 9, men interagerede allerede med fire elruder. Varianter af glaslukkere Når den er installeret i en bil, kiler enheden sig uden betænkeligheder i ledningerne mellem elmotoren, der er ansvarlig for glasets bevægelse og startknappen på denne lokale motor. Selvom bilens sikkerhedssystemer ikke er involveret, deltager den tættere ikke i processen med at åbne og lukke vinduerne, og sender styresignaler simpelthen gennem sig selv. Men når sikkerhedssystemerne er tændt, hæver enheden de sænkede vinduer. Der er mange forskellige glaslukkere på det moderne marked. Og når du vælger en sådan enhed, bør du tage hensyn til dens hovedkarakteristika: Omfang: universel og original. De adskiller sig kun i ledninger og omkostninger: moduler for et bestemt bilmærke har en pris tre til fire gange højere. Arbejde med 2 eller 4 glas. Der er ingen særlige forskelle i funktionen af ​​disse typer lukninger, men de adskiller sig i kompleksiteten af ​​forbindelsen. Tilgængelighed af hukommelse. I regnvejr f.eks. Funktionen til beskyttelse af glas og ydre genstande. Således forhindres skader, skader på selve glasset samt nedbrydning af vinduesregulatorens mekanismer. Normalt er tættere forbundet med en ordning, der ikke er særlig afhængig af dens yderligere muligheder. Desuden kræver nogle modeller "træning" efter installationen, men dette bør angives i brugsanvisningen. Sådan installeres glaslukkere Selve enheden kan fastgøres til næsten ethvert hjørne af bilens interiør, men det er vigtigt at passe på, at der ikke kommer fugt på enheden. Som regel er der knyttet et ledningsdiagram til enheden, som ikke bør negligeres under installationen. For at montere og tilslutte enheden skal du muligvis: skruetrækkere: standard og tværhoved; tænger og trådskærere; isolerende materiale. Metoden til montering af modulet bestemmes af typen af ​​kabinettet. Hvis det besluttes at skjule enheden under trimningen af ​​førerdøren, skal der udvises særlig forsigtighed, da der er mange forskellige stik, som betjeningen af ​​vinduerne og centrallåsen afhænger af. Teknologien til demontering af panelet kan variere for forskellige maskiner, men normalt koger processen ned på at skrue fastgørelsesskruerne af med en stjerneskruetrækker og fjerne selve kabinettet. For at tilslutte enheden skal du slutte følgende ledninger til den: modulstrømforsyning + 12V; minus (masse); modul kontrol input; strømforsyning til at løfte glas (2 ledninger til hver). Normalt er enheden udstyret med en sikring til beskyttelse mod pludselige strømstød, som kan skyldes en forkert forbindelse eller en unormal situation. Måske er den største vanskelighed ved at forbinde en enhed processen med at forbinde ledningerne, der kommer fra den, med dem, der fører til el -vinduesdrevet. Det tilrådes ikke at forveksle de positive og negative polariteter, ellers vil elmotorer, når sikkerhedssystemerne tændes, rotere i den modsatte retning, og vinduerne lukker ikke, men tværtimod åbnes. Trådernes forbindelsespunkter skal naturligvis være godt isolerede. For pålidelighed kan du bruge begge muligheder. Panelet på døren skal returneres, når dørlukkeren allerede er blevet testet. Til dette formål kan plastafretningslag, elektrisk tape, korrugerede monteringsrør og så videre tjene. Det skal bemærkes, at enheder designet til lukning af to og fire vinduer er forbundet på samme måde. Disse processer adskiller sig kun i det forskellige antal ledninger. Især enheden til to glas bruger 3 ledninger til strøm og kontrol samt 4 - til at løfte glasset - et par pr. Vinduesregulator. Nå, for en enhed designet til fire glas kræves der fire yderligere forbindelseselementer - to for hvert ekstra drev. I princippet bør installation og tilslutning af glaslukkeren ikke forårsage vanskeligheder for bilister, hvis ordningen følges i løbet af disse arbejder. Og efter afslutning skal du dække ledningerne med isolerende materiale og skjule dem sikkert. TOP-6 modeller af glaslukkere Disse enheder bruges i en række forskellige biler: Lada (Priora, Kalina, 2110, 2114), Hyundai, Nissan, Mazda, Kia, Toyota og en række andre. Blandt de lukkere, der har vundet størst popularitet blandt bilister, kan følgende noteres: Mongoose PWM-4, som bilister kaldte "Mongoose". Enheden er beskyttet mod overbelastning. Pandora DWM 210, designet til 2 vinduer. Forresten, så den samme alarm ikke afgiver en falsk alarm, kan den slukkes, mens vinduerne bevæger sig ud. Konvoj CL-200. Enheden har overbelastningsbeskyttelse. Konvoj CL-450, interagerer med 4 glas. Overbelastning beskyttet. Cyclon PWM-2b, enhed til to vinduer. Enheden er udstyret med overbelastningsbeskyttelse. Cyclon PWM-4.En enhed, der er i stand til at lukke 4 vinduer, med en positiv eller negativ triggerpuls og også beskyttet mod overbelastning. I dag mangler der ikke automatiske vindueslukningssystemer på markedet for biltilbehør. Så det kan ikke anbefales at spare på lukere. Konklusion Et glas tættere er naturligvis en nyttig og anbefalet ting at købe. Det vigtigste i denne proces er ikke at forvirre polariteten. Hvad angår valg af model, bør du tage højde for antallet af elruder i bilen og tilgængeligheden af ​​yderligere funktioner i den ønskede enhed. Hvis en sådan "service" ikke er planlagt til at blive brugt, så er det klart ikke værd at betale for meget for den.